Estem a primers de mes, i això significa que ja tenim amb nosaltres les dades de matriculacions del mes que deixem enrere. Però aquesta dada té una importància especial quan entrem al gener, ja que deixem enrere l'any passat i podem fer un profund balanç sobre el comportament del sector automobilístic del 2016 a Espanya, per la qual cosa ens centrarem principalment en les dades de l'any.
Els registres no menteixen, i aquest 2016 ha estat el millor any des que ens vam adonar de la profunda crisi econòmica en què encara estem. Tot i això, no s'han millorat les dades del 2008, el primer any complet en què la nostra economia ja estava afectada. En total, durant el 2016 s'han matriculat 1.147.007 turismes, representat un creixement respecte al 2015 del 10,9%. Al desembre s'han matriculat 96.886 cotxes, un 9,3% més respecte del desembre del 2015.
Per canals, tots mostren unes dades positives. El canal de particulars, el més important creix un 6,7% respecte als 12 mesos del 2015, havent matriculat 612.841. No és un creixement gaire gran, però veure dades positives en les vendes a particulars sempre és una gran notícia. Per la seva banda, el canal de empreses ha augmentat les seves vendes a un 15,9%, amb 327.974 unitats matriculades. Les dades de les llogadores també són bons, amb una millora del 16,8% i un volum de 206.192 comercialitzacions.
Passem als registres per marques. Aquests valors han estat molt ajustats al Top3, però finalment ha estat Renault qui s'ha emportat “el gat a l'aigua” amb 90.503 unitats venudes. L'ha seguit molt de prop Opel, amb 89.383 matriculacions. Trepitjant els talons a la marca alemanya ha estat el seu compatriota Volkswagen, venent 89.012 turismes. En quart i cinquè lloc, encara que ja més distanciats, han acabat Peugeot i Seat després de lliurar 83.523 i 77.643 vehicles respectivament.
Podem destacar els creixements d'algunes empreses automobilístiques, com BMW amb un augment del 23,5%, Fiat amb unes millores del 29,4%, Honda amb un 21,1%. Jeep augmenta els seus registres en un 33%, mentre que Mercedes fa el mateix matriculant un 20,5% més que el 2015. Tampoc ens oblidem de Suzuki o Volvo que, encara que no obtinguin un gran volum, han comercialitzat un 62,7 i un 26% més respectivament que el 2015.
Observant les vendes per models, la primera posició també ha estat una mica ajustada. El vehicle més venut al nostre país ha estat el Citroën C4, amb 34.615 unitats comercialitzades. Li han seguit el Seat León, amb 33.653 matriculacions, i el Eivissa, amb 31.836 vendes. Una mica més despenjats han quedat el Volkswagen Golf i l'Opel Corsa, amb 28.678 i 26.897 comercialitzacions respectivament. De tota manera, cal tenir en compte que Citroën també compta dins de la «gamma C4» els C4 Cactus, C4 Picasso i C4 Aircross, a més del compacte. Volkswagen també compta al Golf Sportsvan.
Pel que fa a la quota de mercat pel tipus de combustible, segueix guanyant el dièsel. Els turismes alimentats per combustible dièsel han representat el 56,8% dels turismes venuts el 2016. Els vehicles de gasolina, que van aconseguir el seu punt més alt al juny, finalment han representat el 40,2%. Per la seva banda, només el 3% dels cotxes venuts a Espanya durant els darrers 12 mesos han estat elèctrics i híbrids.
Font – ANFAC