Les vendes de cotxes a la Xina durant el 2016 van quedar així

Tots sabem que La Xina és el mercat de cotxes més gran del món tant per marques com per vendes, però les xifres que s'hi manegen són realment marejants. Si fins fa poc els Estats Units eren el primer mercat del món amb uns 15 milions d'unitats venudes (de mitjana), el país asiàtic l'ha desbancat. A més no és que ho hagi superat només, sinó que és el primer país del món sobre passar els 20 milions d'unitats venudes en 12 mesos.

Segons Faconauto, a la Xina durant l'any passat 2016 s'han venut ni més ni menys que 28,03 milions de cotxes nous. Sí, la xifra pot marejar, però la realitat és que amb un volum semblant de població i marques de cotxes entre les quals triar no ens sembla gens desgavellat. Segons les estadístiques, respecte al passat any 2015 les vendes han crescut ni més ni menys que un 17 per cent, representant l'increment més fort des de l'any 2013

Si bussegem com s'han repartit el mercat les diferents marques podem veure que Volkswagen és la més venuda. La firma alemanya ha estat capaç de lliurar el passat any 3.006.215 unitats i treu ni més ni menys que 1.700.000 unitats de distància. En segon i tercer lloc amb 1.229.804 i 1.196.664 d'unitats venudes tenim a Buick i Honda respectivament.

Tanquen el top cinc les firmes Changan i Hyundai amb 1.149.820 i 1.142.016 unitats venudes respectivament. Com podem veure a excepció de Changan les firmes que dominen amb puny de ferro el mercat són estrangeres, marcant el gust del consumidor xinès. Tot i això, són les firmes xineses les que estan creixent a un ritme més ràpid que les europees o americanes.

Com a mostra podem veure que les que més creixen són Zoyte amb un 54,1%, baojun amb un 51,2%, Geely amb un 46,3%, Haval amb un 41,6% i tanca la llista Changan amb un correcte 22,6%. Al costat contrari hi ha les firmes que han tancat 2016 perdent vendes com són Gran Muralla amb un -66%, Lifan amb un -20,6%, FAW amb un -17,8%, Citroën amb un -16,6%, Chevrolet amb un -15,4%, Peugeot amb un -14,1% i Mitsubishi amb un -5,3%.

Tanquem el repàs pel mercat xinès coneixent quins són els tres models més venuts al país. En primer lloc amb més de 650.000 unitats venudes hi ha el Wuling Hongguang. La plata en aquest podi és per al Haval H6 amb 580.683 unitats i el bronze és per al Volkswagen Lavida amb 478.699 unitats matriculades. A més, com a curiositat dir que el Lavida és la berlina més venuda al mercat xinès.

Font – Faconauto