El Ford Mustang Mach-E ha estat un dels models més controvertits dels darrers anys. Els més puristes no entenien com la marca americana feia servir aquest nom mític sobre un SUV elèctric. No obstant, després de la polseguera aixecada sembla que estan canviant d'opinió. Sobretot, una vegada que han conegut els seus principals qualitats tecnològiques i dinàmiques. Però sembla que la controvèrsia no acabarà ben aviat…
Al cap de pocs mesos de la presentació oficial del Mustang Mach-E vam saber que Ford estava treballant en una versió de tall esportiu. Els SUV d'altes prestacions estan de moda i si són elèctrics el públic sembla que hi tingui més interès. Així és que el vostre equip d'enginyers està afinant el seu xassís i tecnologia per oferir un millor rendiment. Tot plegat, embolicat amb una imatge més agressiva i un cognom a l'alçada d'un altre mite: el GT.
El Ford Mustang Mach-E GT serà la versió més picant de la gamma
I precisament la imatge del futur Ford Mustang Mach-E GT és la que més suspicàcies està aixecant. Només cal fer una ullada al capó del model ianqui per adonar-se que no compta amb el logo del blue oval. Al seu lloc tenim el conegut poni que ha donat raó de ser al Mustang original. No obstant, la diferència que hi haurà entre les versions ja conegudes i la que encara ha d'arribar serà notable i controvertida: estarà il·luminat.
Segons Ford Autorithy, serà el primer model de la marca a comptar amb un logotip d'aquestes característiques. Amb tot, només serà un dels elements que emprarà per diferenciar-se de la resta de versions que conformen la gamma. Així, tindrà una nova graella texturitzada per donar un efecte panal d'abella que ja munta el Mustang tradicional. També comptarà amb un splitter inferior que aportarà un toc més agressiu al conjunt.
Pel que fa a colors, la paleta comptarà amb dos tons ja coneguts. Són els Cyber Orange Metallic i Dark Matter Grey que aniran acompanyats per llantes d'aliatge de disseny exclusiu. Però a més, per a aquells que busquen un Mustang Mache-E GT més esportiu n'hi haurà una versió Performance Edition. La potència serà compartida amb el seu germà GT, que si tot es manté tal com ho van anunciar se situarà als 358 kW (487 CV).
La diferència entre l'un i l'altre estarà en el parell màxim, que en el cas del GT serà de 830 Nm i al GT Performance Edition serà de 860 Nm. L'apartat més perjudicat serà l'autonomia, que passaria a situar-se als 380 quilòmetres. Amb tot, caldrà esperar que arribi al mercat, sobretot per veure com li queda el poni il·luminat i sobretot la seva renovada empremta. Segur que acaba convencent els puristes…
font - Autoritat Ford
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 269-487 cv
- Consum 17,2-21,2 l/100km
- Valoració 4,4