Al veterà Suzuki Jimny encara li queda molta vida a Amèrica Llatina

Que un model canviï de generació no implica que ho faci per a tots els mercats on es comercialitza. A més, es pot donar el cas que convisqui un temps amb el seu successor per completar les vendes de la marca. L'últim exemple d'aquesta estratègia el tenim al Suzuki Jimny. El mític tot terreny nipó va per la seva quarta iteració, que ha aterrat al mercat el passat exercici 2018.

Tot i així, el tercer lliurament del Suzuki Jimny, que va arribar el 1998, aguantarà en certs mercats una temporada més. Almenys, serà així a Amèrica Llatina, doncs les seves vendes són prou interessants perquè convisqui amb el seu successor. D'aquesta manera, els responsables de la marca, per a aquesta regió del globus, han decidit aplicar-li un lleuger restyling. Hi pulen els elements necessaris perquè es mantingui atractiu i fresc.

El Suzuki Jimny a penes varia la seva estètica exterior

Si ens fixem en la estètica exterior del 2020 Suzuki Jimny, podem concloure que els canvis aplicats pels dissenyadors són molt escassos. Tot i així, són suficients per distanciar-se del seu antecessor, almenys en Europa. Així, compta amb noves llantes d'aliatge, una paleta de colors completament renovada i uns para-xocs revisats en forma i detalls.

Un dels elements més característics del Jimny es manté inalterat. Parlem de la presa d'aire situada sobre el capó. A més, a les versions 4×4 ofereix un snorkel que incrementa les aptituds off road, doncs permet vadeos de major profunditat. Amb tot, Suzuki no ha volgut arriscar en els canvis exteriors, ja que la imatge del Jimny és mítica i els clients se senten molt identificats amb ell.

A l'interior afegeix un nou sistema infotainment

Si l'exterior del Suzuki Jimny canvia poc, a linterior el salt és més notable. D'entrada, l'avenç més important és la incorporació d'un sistema d'infotainment darrera fornada. Està governat a través d'una pantalla central tàctil de 7 polzades que està integrada al tauler de control. A més, compta amb els protocols Apple CarPlay i Android Auto així com preses USB i Auxiliar.

Els canvis també s'estenen a noves tapisseries, aplics per tauler de control i portes així com estoretes de cautxú. Finalment, la dotació del Jimny es manté en els mateixos termes. Compta amb elements com llantes d'aliatge, doble coixí de seguretat, volant folrat en cuir o aire condicionat. Tot i això, les ajudes actives a la conducció es limiten a l'ABS i l'EBD.

L'oferta mecànica aposta per allò segur: no hi ha canvis

L'únic aspecte que no rep canvis al Jimny 2020 és el seu oferta mecànica. Els enginyers de Suzuki mantenen la seva aposta pel veterà bloc gasolina 1.3 litres VVT DOHC amb 85 CV de potència. La transmissió és manual amb 5 relacions acoblada al sistema eficaç de tracció total de la marca. Amb aquest bloc les prestacions i els consums no són brillants, però és robust per a l'ús al qual serà destinat.

Amb tot, el 2020 Suzuki Jimny manté la seva manufactura per a Amèrica Llatina a Brasil. D'aquestes instal·lacions en sortirà per a aquest i altres mercats adjacents. L'inici de la seva comercialització arrenca en aquests dies i ho fa amb una tarifa situada als 16 euros. En tot cas, aquesta estratègia de comercialització doble podrien haver-la pensat per Europa, doncs sens dubte mantindria la seva estirada comercial.

font - Suzuki


Segueix-nos a Google News

Sigues el primer a comentar

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.