El Velar SVR serà el Range Rover més ràpid i arribarà a l'octubre

El segment dels tot camins no deixa de créixer i expandir-se, ja que sembla que el públic segueix congraciat amb les seves virtuts i no acaba de veure'n els defectes. En tot cas, deixant de banda aquest segon aspecte, pràcticament la totalitat de firmes s'han posat fil a l'agulla per oferir el millor de si mateixes pel que fa a SUV's. Una és Land Rover, doncs al costat de la seva divisió premium, Range Rover, està donant la campanada amb els seus productes.

Un d'ells és el Range Rover Velar, que se situa a mig camí entre els coneguts Evoque i Sport. A dia d'avui és un producte que està incrementant, notablement, les vendes de la marca anglesa, ja que gràcies a un disseny cura, Una qualitat de construcció exquisida, una gamma mecànica ben compensada i un comportament dinàmic de primer nivell, ha sabut conquerir el cor dels clients que s'hi han interessat.

No obstant això, el Range Rover compta amb un problema davant dels principals rivals i és que la potència màxima de la seva gamma mecànica es queda en uns bons 380 CV. Per aquesta raó, davant dels poderosos BMW X6 M (575 CV) o Porsche Cayenne (549 CV) poc ha de fer, ja que tots dos models superen per molt la versió més potent del tot camí anglès.

Davant d'aquesta adversitat els responsables de Range Rover han posat a treballar els seus millors enginyers, ja que estan desenvolupant una versió d'altes prestacions, signada per l'equip SVR de la marca, per al vetllar. Així, estarien posant a prova el motor benzina supercarregat de Jaguar Land Rover, amb 5 litres de cilindrada i configuració V8, que rendirà en aquest cas una potència final de 550 CV amb 700 Nm de parell màxim.

Per això, estarien treballant al circuit alemany de Nürburgring en què estan posant a punt elements vitals com xassís, tarat de suspensions, frens i direcció. Amb tot, busquen que el Range Rover Vetllar SVR sigui el model més ràpid mai fabricat per la firma, doncs encara que serà 15 CV menys potent que el Range Rover més esportiu, sí que serà més lleuger, guanyant per tant en acceleració (4,2 segons al 0 a 100 quilòmetres per hora) i prestacions pures.

S'espera que el Range Rover Vetllar SVR arribi al mercat al mes de octubre, data similar en què també ha arribat el seu germà, el Jaguar F-Pace SVR. Caldrà veure com se les entenen tots dos models, ja que pràcticament en calquen les xifres i es mouen en segments del mercat molt similars.

Font – Auto Express