Encara queda temps perquè el BMW iNEXT, el futur model elèctric i autònom de la marca bavaresa, arribi als nostres carrers. S'espera que la seva producció s'iniciï el 2021. Encara ni tan sols se n'ha revelat la imatge exterior final o les capacitats dinàmiques. Tot i això, la companyia ha decidit mostrar una bestreta del seu interior, on apreciem clarament l'estil de disseny del seu interior vol.
És un volant que no és circular, sinó que té les seves parts superior i inferior força aplanades. Normalment relacionem aquest disseny “aplatat” al cèrcol del volant amb l'esportivitat, ja que en les seves formes “s'assemblen” als utilitzats per vehicles de competició. Tot i això, BMW ens explica les raons per les quals és important aquest disseny al volant del BMW iNEXT.
Segons el fabricant bavarès, és el primer model del grup en què “ja no cal que el conductor s'encarregui de conduir, però encara pot agafar el comandament en qualsevol moment”. La geometria poligonal ajuda el conductor a l'hora canviar de mode de conducció autònoma a manual, i és que és tan pla a la zona superior com a la inferior.
Amb els volants rodons és menys intuïtiu per al nostre cervell saber quin és l'angle de direcció en cada moment, essent aquesta la principal raó a allò que explicàvem a l'anterior paràgraf. En el moment en què el conductor reprèn el control, és fàcil reconèixer l'angle de direcció en aquest precís instant.
Però aquest no és l'únic avantatge. Els volants amb la part inferior aplanada milloren la comoditat del conductor a l'hora d'entrar i sortir del seient, especialment si és una persona amb certes dificultats de mobilitat. També deixa més espai per a les cames quan, per exemple, circulem més relaxats per vies ràpides amb el control de creuer, permetent-nos moure una mica les cames.