Volkswagen va néixer el 1937 de la mà del govern alemany i de Ferdinand Porsche, fundador de la signatura que porta el mateix nom, amb la finalitat d'oferir un automòbil accessible per a un gran nombre de persones. D'aquesta manera, Ferdinand Porsche es va encarregar de dur a terme el projecte, i així va néixer el Volkswagen Tipus 1, comunament conegut com a Escarabat.
El Type 1 Kafer va ser el primer model construït per la marca alemanya. La seva fabricació va començar a finals de 1945, just pocs mesos més tard del final de la Segona Guerra Mundial. A les seves instal·lacions, s'acoblarien més de 21,5 milions d'unitats del Kafer, que amb el temps seria comunament nomenat com Beetle -tots dos, Kafer i Beetle, signifiquen escarabat-.
Després de 80 anys, el Grup Volkswagen és un dels més forts del món, reunint dotze importants marques del sector, amb 61 plantes de producció arreu del món i 572.800 empleats. Després de tot aquest temps, la unitat que ha tingut l'honor de passar a ser la número 150 milions és un Golf GTE de color blau.
L'híbrid endollable d'un dels models més famosos de la marca alemanya, que per a Volkswagen representa «el símbol de la mobilitat del futur«, va ser produït en una de les plantes principals de la firma a Wolfsburg, Alemanya.
«Hem fet realitat 150 milions de vegades el somni de tenir un Volkswagen. Els meus companys de la Junta Directiva s'uneixen amb mi per agrair a tots els nostres empleats el seu esforç diari. Aquest aniversari no hauria estat possible sense el seu compromís» va afirmar Herbert Diess, CEO de Volkswagen.
Més de 60 models i un futur molt elèctric
El futur es presenta electrificat. Gràcies a la plataforma per a cotxes híbrids i elèctrics MEB que serà la base de tots els cotxes d'aquest tipus al grup Volkswagen, la marca comptarà amb més variants per oferir per a les necessitats dels seus clients i serà més sostenible amb el medi ambient que mai.
«Aquest aniversari demostra que els nostres empleats han desenvolupat una feina esplèndida durant generacions. Aquí, a Volkswagen, construïm cotxes d'alta qualitat i ho continuarem fent en el futur.» va comentar Bernd osterloh, president del Grup Volkswagen.
A banda dels models Golf i Beetle, probablement els més icònics i coneguts de la firma alemanya, altres models són també reeixits dins de la seva gamma, com són el Passat, amb més de 20 milions d'unitats fabricades, el Jetta, amb 19,5 i el Pol amb 17.
El fabricant més gran serà i és TOYOTA!!
On es posi un Japó…
Alemanys!…cars i dolents!
I si parlem de LEXUS.. ja ni t'explico
D'aquests, quants amb centraleta trucada?
Per cert, quina sanció els va caure?
No veneu la moto…
Quina centraleta ni quines òsties
Si, la gran Vw, l'orgullosa Alemanya, els satisfets amos d'un vw,… tot un bluff
Trampejant centraletes i fent competència deslleial a altres fabricants
Els que tenien més potència , amb menys consum
Quin bullo, fent trampes
Ara jode llegir que és un gran fabricant, milions de cotxes venuts
Són un frau, respecte més a Tata, fabricant indi , que a aquests alemanys
Que peseu-vos amb les centraletes assabenteu-vos i entesos de tot i no sabedors de res. Si no us agrada, comprar-vos un dacia o un citroen que sortireu molt més contents amb els cotxes plens de plàstics
Doncs res, si a tu com a consumidor t'agrada que t'enganyin, a mi no
Els que teniu vw, es veu que us creieu superiors
Presumir d'un cotxe trampejat és una estupidesa
I d'assabentats res, ho diu els EUA i Europa, no jo
Pel meu RENAULT i SEAT Els millors del món
I els trucats…. pocavergonyes