La aposta de Volkswagen per la mobilitat elèctrica és una de les més fortes del sector de l?automòbil. La prova dels seus esforços i inversions multimilionàries la podem veure al Project Trinity. Amb ell volen demostrar al món que els cotxes elèctrics són accessibles a tots els públics. I per assolir aquest objectiu han d'ampliar la seva gamma de models per, així, reduir el preu de fabricació i per tant el de venda al públic.
Tenint en compte aquest plantejament, és lògic que els fabricants centrin els seus esforços a desenvolupar elèctrics de grans dimensions. Els SUV's són els més triats i això és perquè compten amb una distància entre eixos capaç de donar aixopluc a les bateries. El problema és que Volkswagen està veient que firmes com Fiat o Renault s'endinsen amb èxit al segment A. Així és que per frenar-los els peus ha donat llum verda a un model molt especial.
Estaríem davant del relleu del Volkswagen e-Up! o del Pol?
Si feu una mica de memòria, temps enrere us expliquem que un Volkswagen ID.1 estaria en camí. Tots sabem que lèxit comercial dels Mii Electri, Citigo-i iV o e-Up! ha estat més aviat just i el consorci alemany necessita donar-los un relleu que ofereixi les solucions tècniques i d'equipament que demana el mercat. Per tant, després de pensar i donar voltes a la idea han decidit donar llum verda al germanet menor del nou ID.3.
Aquesta informació, que en principi era un simple rumor, ha estat confirmada a través d'una nota de premsa publicada per Volkswagen. Hi confirmen que un nou model, per sota de l'actual ID.3, està en desenvolupament i que la seva arribada està prevista per a l'any 2025. Temps enrere es va especular que el seu llançament podria tenir lloc l'any 2023 però sembla que aquest termini s'ha dilatat un parell d'anys més a causa del naixement del Project Trinity.
Com ja us expliquem, Volkswagen llançarà el 2026 una berlina elèctrica desenvolupada sota el «Projecte Trinity». Doncs bé, el germanet menor de l'ID.3 tindrà el mateix ADN que aquest. Tot i això, aquesta confirmació no ha portat detalls tècnics relatius a potència o capacitat energètica de les seves bateries. A més, tampoc no ha servit per aclarir un dubte: llançaran un o dos models? Seran els ID.1 i ID.2 els relleus dels e-Up! i Pol?
Tots sabem que el relleu de l'e-Up! serà elèctric però els rumors sobre la possibilitat que la nova generació del Pol prengui aquest rumb són cada cop més insistents. El que sí que és segur és que Volkswagen no deixarà d'evolucionar la plataforma MEB i que cada cop arribarà a més models i segments del mercat. Estarem molt atents, perquè siguin un o dos models els que llencin, el seu nivell tecnològic serà molt elevat.
font - Volkswagen
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 204 cv
- Consum 15,3 l / 100km
- Valoració 4,3