Volkswagen ID.7: La berlina elèctrica «del poble» està gairebé llesta…

Volkswagen ID.7

El Project Trinity del Grup Volkswagen sembla que finalment va agafant forma en model de producció. Pel grup bavarès és molt important. De fet, fa temps que ens van mostrar com podria ser sobre la base d'una sèrie de teasers i material gràfic diversos. Doncs bé, després d'haver d'afrontar diversos problemes amb el desenvolupament de tota la seva tecnologia, aquí tenim un nou avenç del Volkswagen ID.7. Sí, perquè és així com es dirà el seu model.

Fa poc va veure la llum en format conceptual batejat com a ID Aero. Doncs bé, ara la firma alemanya fa un pas més i ho mostra amb un nou camuflatge digital que «oculta» com serà el seu disseny definitiu. Tot i això, el model que finalment arribi a la cadena de muntatge serà molt similar al que ja pots veure. Aleshores et preguntaràs Per quina raó debuta així? Senzill: amb ell acudeixen al CES Las Vegas per cridar l'atenció del client ianqui…

La fesomia del nou Volkswagen ID.7 està definida, malgrat, anar «vestit» de camuflatge…

Com ja saps, el CES Las Vegas aglutina no només fabricants tecnològics, els productors d'automòbils també volen la seva «ració de flaixos». I el disseny d´un atractiu, modern i tecnològic vehicle elèctric com ho és el Volkswagen ID.7 és un aparador perfecte. En primer lloc destaca pel camuflatge «digital» compost per 40 capes de pintura i una superfície dividida en 22 zones electroluminescents controlades a distància tipus píxel…

I et preguntaràs com funciona? Molt fàcil: connecten l'ID.7 a un sistema de so i la pintura s'il·lumina al ritme de la música. Doncs bé, deixant de banda aquest gadget decoratiu t'explicarem que sota ell s'amaga el disseny gairebé definitiu del futur vaixell insígnia elèctric de Volkswagen. Només cal veure els traços del parell d'òptiques LED o l'amplada frontal que flueix cap a una línia de cintura i defensa inclinades per canalitzar el flux d'aire.

Volkswagen ID. AERO
Article relacionat:
Volkswagen ID. Aero Concept: La berlina que Electrificarà el poble…?

Amb tot, no aconsegueix dissimular que estem davant d'una berlina de grans dimensions. És més, arriba als 4,94 metres de longitud per 1,86 metres d'amplada i 1,53 metres d'alçada. D'altra banda la batalla gairebé frega els 3 metres ja que es queda als 2,97 metres. En tot cas, el model definitiu que arribi a la línia de producció evolucionarà la línia estètica ja vista a la gamma ID. A més, introduirà nous elements com llantes d'aliatge o tons exclusius.

L'interior és tecnològic i estrena el sistema de climatització Smart Air Vents…

Volkswagen ID.7

De portes endins el nou Volkswagen ID.7 es mostra més tecnològic que els germans. Destaca per la inclusió d´un nou disseny més minimalista i, de passada, una qualitat (almenys visual) més elevada. D'aquí el nou display central tàctil de 15 polzades de mida o el head Up display amb realitat augmentada. I no només això, també estrena un sistema de sortides d'aire intel·ligents anomenat Smart Air Vents.

Segons ha explicat Volkswagen, reconeix el conductor i s'adapta a les necessitats climàtiques. És més, a través del control per veu podem dir «Hola Volkswagen, tinc les mans fredes!» i el cotxe activarà la calefacció del volant i dirigirà les sortides d'aire a les mans perquè hi arribi la calor. Tot i això, encara que portarà una infinitat de novetats tecnològiques, hi ha altres gadgets que podrien haver millorat en base a les crítiques que han rebut.

Planning Round 70: Volkswagen drives forward electrification of
Article relacionat:
El Grup Volkswagen accelera els plans d'electrificació i hi ha sorpreses

Un dels que sembla, serà, un dels grans inconvenients són els comandaments hàptics del volant. Fa poc la marca va anunciar que tornaria a recuperar els controls de tota la vida al volant i altres zones del cotxe. Però tots els rumors apunten que l'ID.7 no els portarà, si més no de moment. Només cal veure les imatges per adonar-se que per ara són hàptics com també els que serveixen per activar la il·luminació i de seguretat.

Gràcies a la plataforma MEB anuncia una autonomia de fins a 700 quilòmetres…

Volkswagen ID.7

Deixant a un marge aquest «nimi error» us explicarem com serà la tècnica del futur Volkswagen ID.7. La plataforma que us donarà vida és la MEB que coneixem encara que convenientment posada al dia. Ara com ara no diuen la configuració escollida, però sí que la bateria tindrà una autonomia elèctrica de fins a 700 quilòmetres. I no només això, aquesta xifra l'han obtinguda seguint el protocol d'homologació WLPT que és dels més estrictes…

Quan arribarà al mercat el nou Volkswagen ID.7?

Volkswagen ID.7

Com ja saps al Volkswagen Passat en configuració sedan li queden els dies comptats. Molts són els que ja diuen que l'ID.7 serà el seu relleu, encara que per mida i posicionament al mercat no hi tingui res a veure. No obstant, estem davant d'un nou intent de la casa alemanya per calar al mercat ianqui amb un producte del qual dubtem quin serà el seu èxit. Més encara, sabent que els SUV manen i que les berlines estan de capa caiguda.

Si tot va segons ho han previst el Volkswagen ID.7 debutarà oficialment el segon trimestre del recent estrenat any 2023. Així és que estarem molt atents a totes les novetats que puguin arribar des de la casa alemanya… Paciència…

font - Volkswagen


Segueix-nos a Google News

Sigues el primer a comentar

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.