El Grup Volkswagen vol ser líder en mobilitat elèctrica i proveïdora de serveis de mobilitat. Això ho han dit mil vegades però sembla que ells encara no ho tenen gaire clar. Sí, perquè el seu esforç per electrificar les firmes no estan donant tots els fruits que havien cregut en un primer moment. Les raons són variades però n'hi ha una de comuna: estan tenint problemes amb el desenvolupament de la seva tecnologia. Però aquest no és el seu únic llast…
El Volkswagen Golf s'està apagant i s'ha superat per un SUV. Es tracta del T-Roc, un model en què molts han confiat per sobre del compacte tradicional creant una gran bretxa. Amb tota aquesta ensopegada no els aixafa i estan decidits que la nova entrega, en aquest cas la novena, marqui un nou punt d'inflexió. De fet, podria canviar fins i tot de nom per passar a ser conegut com Volkswagen ID Golf Saps per què…?
El Volkswagen ID Golf, si finalment es diu així, s'ubicaria a la gamma de la marca per sota del proper ID.3…
A la calor del Saló de l'Automòbil de Los Angeles els responsables de Volkswagen han donat pistes sobre el futur del Golf. Com bé sabeu, el Golf ha estat, és i vol ser, el compacte referència en què totes les firmes s'hagin de mirar per competir al segment C. A més, no podem obviar el fet que al llarg de la seva ja dilatada trajectòria vital ha venut més de 35 milions d'unitats a tot el món. Per tant, continuarà.
Segons ha declarat Thomas Schafer, CEO de la firma, a Autocar…
«Hi ha una connexió amb Volkswagen i ID, i no cal cancel·lar l'ID. Tenim marques icòniques, Golf i GTI. Seria una bogeria deixar-los morir i escapar-se'n. Seguirem amb la lògica d'identificació, però els models icònics portaran un nom«
A més, va afegir que…
«No deixaríem anar el nom de Golf, de cap manera»
Llegint això potser et preguntaràs I com seguirà el Golf en actiu alhora que l'ID.3? Doncs Schafer ho ha explicat molt bé…
«L'ID 3 mai no ha estat un successor del Golf, és més un Golf Plus»
Tenint en compte aquesta afirmació, sembla quedar clar que el futur Golf (o l'ID.3) seran complementaris. Això és que la gamma de Volkswagen l'obrirà l'ID.2, després hi hauria l'ID. Golf i una mica més amunt el nou ID.3. A més, el joc dels noms serà així i la prova és l'ID Buzz la reencarnació elèctrica del mític Bulli. El gran dubte és si el futur Golf serà cent per cent elèctric o si encara mantindrà algun motor tèrmic o híbrid.
amb tot Què et semblaria aquest canvi de nom comercial? ¿Faria que el Golf tornés a brillar i regnar com ho ha fet fins ara al mercat europeu? Fins al 2028 paciència…
font - Entrenador
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 115-320 cv
- Consum 1,1-7,8 l/100km
- Valoració 4,7