Mesos enrere el meu company Alexandre us explicava que la marca alemanya del “cotxe del poble” estaria present a la pujada al Pikes Peak 2018. No ho faria amb un cotxe potent i sobrealimentat de benzina, sinó amb un vehicle prototip totalment elèctric de tracció a les quatre rodes. El seu nom és Volkswagen ID R Pikes Peak, i el 24 de juny lluitarà per ser el més ràpid a la cursa cap als núvols.
Molt probablement és una de les millors oportunitats per al gegant alemany de fer veure als Estats Units el seu compromís amb la mobilitat sostenible mitjançant vehicles elèctrics, però també són conscients de la passió per la competició del món del motor existent a l'altra banda del toll. Així, combinen a la perfecció tots dos temes. I és que, ja sabeu que el escàndol de les emissions encara és molt present als Estats Units.
Però tornant a l' Volkswagen ID R Pikes Peak, hem de reconèixer que és un prototip que emociona simplement amb el seu disseny. Sembla un vehicle de competició de resistència a l'estil LMP1 però amb un toc més futurista. Destaca també la fluïdesa de les seves línies i el minimalisme, encara que molt probablement tot això canviarà quan vegem la seva carrosseria plena de patrocinadors. Una pena que la marca no hagi volgut fer públiques les informacions tècniques.
Volkswagen ens comenta que el Volkswagen ID R Pikes Peak és l'ambaixador de la futura família de cotxes elèctrics ID amb la gamma esportiva de productes de la marca; doncs, recordem, Volkswagen vol oferir 20 models diferents totalment electrificats per al 2025. D'altra banda, l'inici de la producció del primer cotxe en sèrie de la gamma ID està revist per a finals de l'any 2019, que es produirà a Saxònia.
Per descomptat, alts càrrecs de la marca han aprofitat l'oportunitat per tornar a parlar del futur elèctric de Volkswagen i de mobilitat així com mostrant la seva il·lusió per tornar a competir al Pikes Peak. L'últim cop que Volkswagen va disputar el Hill Climb de Pikes Peak, el 1987, van perdre la victòria per la mínima, amb un Golf de doble motor que desenvolupava 652 CV. Veurem si, aquesta vegada, el Volkswagen ID R Pikes Peak és el més ràpid de la seva categoria a salvar els 1.500 metres de desnivell i els 20 quilòmetres de recorregut.