Un dels principals mercats mundials que més se li resisteix al grup Volkswagen es Estats Units. En ell, la seva firma principal no acaba de trobar el lloc que «creu» li correspon, ja que el públic sembla no acceptar de bon grau els seus models. A tot això, cal sumar que el dieselgate ha fet efecte en les vendes ja que, després de l'escàndol, molts clients van deixar de confiar en la marca i els seus models.
A més, un altre problema que no han aconseguit solucionar, encara, és la manca de models que realment estiguin adaptats als gustos dels clients locals. Avui dia és incomprensible la manca d'un recollir amb què fer front als Ford F-Series, RAM 1500 o Chevy Silverado. No obstant, aquesta situació sembla que serà solucionada a l'imminent New York International Auto Show ja que totes les informacions i rumors apunten que estaran a la cita novaiorquesa amb un pick up conceptual.
Segons diversos mitjans de comunicació Volkswagen presentarà un pick up que hauria d'avançar les línies per a un model de mida mitjana per als Estats Units. Aquest vehicle, a diferència de l'actual Amarok, hauria de ser desenvolupat sobre la moderna plataforma modular MQB i, a més, podria prendre l'estil de disseny que ja coneixem al tot camí gran Atles.
La raó per emprar la plataforma MQB i no la de l'actual Amarok (xassís d'escala), és perquè la normativa de homologació als Estats Units és molt estricta i aquesta base no la supera. En tot cas, un dels avantatges que empri la base MQB és que podria ser fabricat a la planta que Volkswagen té a la ciutat de Chatanooga, a Tennessee. Des d'aquesta surt actualment el SUV Atlas, per la qual cosa no haurien de realitzar grans inversions per ampliar la factoria ni les línies de muntatge.
En tot cas, caldrà estar atents al que ens trobem al Saló de l'Automòbil de Nova York, doncs obre les portes demà i de ben segur hi haurà més d'una sorpresa.
Font – Automotive News
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 170-241 cv
- Consum 8,6-10,1 l/100km
- Valoració 4,3