Avui era el dia que tots teníem marcat al calendari, el dia en què es revelaria per fi el nou Volkswagen Passat 2015. I així ha passat. La marca alemanya ens convida a conèixer la seva nova berlina mitjana, cridada a convertir-se en referent tecnològic amb un nou aspecte que, si per alguna cosa destaca, és per no oferir res de nou.
Estèticament es distancia força del que molts teníem al cap, passant gairebé per un simple restyling del model actual. Realment no és així, doncs estrena plataforma i les seves cotes tenen poc a veure amb ell. Aquest és més baix, més ample i sorprenentment més curt. Per altra banda, guanya en batalla i, per tant, en habitabilitat.
Al frontal els trets estilístics són calcats als dels primers esbossos que vam conèixer, amb una nova línia de tall horitzontal. Els grups òptics mantenen la forma de la graella, integrant-s'hi, mentre que la part baixa del para-xocs segueix un estil molt similar al del Golf de setena generació.
Enrere és on menys novetats es concentren, amb uns pilots molt semblants als actuals i tecnologia LED. El que sí que destaca és un nou para-xocs de disseny molt simple però que, aquesta vegada, sí que arriba a integrar les sortides d'escapament, encara que això probablement només passi amb les versions més potents. La novetat més gran es pot veure en la seva línia lateral, amb una caiguda de sostre més suau i treballada que acaba a un curt tercer volum.
A les imatges també podem veure un paquet R Line opcional, de tall més esportiu, que afegeix nous para-xocs i detalls diferenciadors, a més dels ja clàssics logotips identificatius. De nou estan disponibles les carrosseria sedan de 4 portes y familiar Variant. Més endavant hauria d'arribar una versió més campera amb proteccions plàstiques i major alçada lliure a terra.
Al seu interior sí que podem parlar de revolució, no tant en disseny però sí en tecnologia. En el primer apartat, destaca per una construcció molt horitzontal amb una curiosa terminació a la part superior del mateix, integrant els airejadors en el disseny global. D'altra banda, la consola central s'emporta tot el protagonisme, integrant el nou sistema multimèdia amb pantalla de fins a 8 polzades.
Precisament, d'aquest equipament tecnològic, és del que més presumeix el nou Volkswagen Passat 2015, començant pel quadre d'instruments. Opcionalment pot acudir a un sistema digital amb pantalla 12,3 polzades i una disposició completament configurable, una cosa similar al que ja vam veure al nou Audi TT.
Però a més a més estrena un sistema d'infoentreteniment amb diversos nivells i multitud de possibilitats de configuració. Té la facultat d'oferir connexió WiFi, accés a internet, televisió i la possibilitat d'usar aplicacions útils com serveis de pàrquing, restaurant, hotels o tallers amb informació completa.
Si parlem d'equipament, tampoc no es queda curt. Com ja vam conèixer després de la filtració de pràcticament tots els detalls, comptarà, entre altres coses, amb alerta de canvi involuntari de carril, assistents d'aparcament, avisadors de trànsit transversal, càmeres 360 º i, fins i tot, un nou control de creuer adaptatiu capaç d'aturar el vehicle. També arriben els ja imprescindibles fars Full LED segons equipament.
Pel que fa a motors, també en coneixem la gamma. Arribarà amb multitud de opcions en benzina i dièsel i, a més, arribarà una variant híbrida. De moment, en mecàniques benzina sabem que arribarà amb els 1.4 TSI de 125 cavalls, 1.4 TSI de 150 cavalls (amb possibilitat de desconnexió de cilindres), 1.8 TSI de 180 cavalls i 2.0 TSI amb potències de 220 i 280 cavalls.
A l'apartat dièsel, la gamma arrencarà amb el 1.6 TDI de 120 cavalls seguint amb els 2.0 TDI de 150 i 190 cavalls, a més d'un nou 2.0 TDI biturbo amb 240 cavalls de potència. A això cal sumar transmissions manuals i automàtiques DSG, a més de la possibilitat d'escollir la tracció total 4Motion.
El Volkswagen Passat 2015 es construeix sobre la nova plataforma MQB del Grup VAG, que li permet reduir el pes en fins a 85 quilos en algunes versions equivalents davant del seu antecessor. Això us permetrà homologar menors consums i emissions, fent-ne un cotxe més eficient i ecològic.
Aquest nou Passat 2015 estarà disponible a Espanya a partir de novembre a un preu que encara desconeixem. Primer es presentarà al públic el proper Saló de París, on segurament coneguem més detalladament la gamma.
Més del mateix… però no m'agrada gaire el frontal!