Wiesmann presentarà al Saló de Frankfurt un nou model

Wiesmann GT MF4-CS

Potser a molts no els sona, però Wiesmann és un dels constructors més exclusius del sector de l'automòbil. Va ser fundada el 1985 i tenia com a missió fabricar petits esportius descapotables de sostre dur i tall premium. No obstant això, després de diversos problemes financers, i tècnics, va decidir abandonar la seva activitat per un temps. Tot i així, els seus creadors no han deixat que morís del tot, ideant un nou pla de futur.

Així, en 2017 van anunciar un important acord de col·laboració amb un fabricant de prestigi prestigi. El soci, amb qui han estat treballant aquests dos anys no és altre que BMW. Gràcies a la Bayerische, Wiesmann ha pogut desenvolupar un nou model amb què tornar al mercat. D'aquesta manera, seran presents a l'imminent Saló Internacional de l'Automòbil de Frankfurt i per anunciar-ho, han desvetllat un primer vídeo teaser.

Wiesmann tornarà a la vida gràcies a BMW

El presilla ha estat gravat a les instal·lacions que la marca té a Dulmen, Renània del Nord-Westfàlia (Alemanya). Hi podem veure un model tapat per una lona, ​​del qual hi ha pocs detalls. Tot i així, es poden intuir els seus proporcions i línies bàsiques de disseny. D'aquesta manera, volem pensar que estem davant d'un coupé de dues portes amb una vista lateral poderosa. El frontal, compta amb la típica graella de Wiesmann i uns grups òptics circulars.

Aquest model, que encara és una incògnita, sembla que ens recordem a l'última proposta conceptual de la marca. Va tenir lloc al Saló de l'Automòbil de Ginebra de 2013 i tenia per nom GT MF4-CS. Per tant, podríem estar davant d'una actualització d'aquest, ja que mai no el va arribar a comercialitzar. En aquesta ocasió ho tindria més senzill, ja que per motoritzar-lo només hauria d'estirar el banc d'òrgans del seu nou soci.

Si és així, l'anterior bloc V8 donaria pas a un de nou, més potent, frugal i amb menors emissions contaminants. Estem parlant del 4.4 litres V8 (S63) que impulsa l'actual BMW M5. El rendiment final estaria als 600 CV amb un parell màxim de 750 Nm. Per ara, no hi ha més dades sobre això, doncs Wiesmann ens emplaça al mes de setembre, moment en què també estrenaran una nova web. Per tant, no trigaran gaire a oferir tota la informació al respecte.

Font – Wiesmann


Taxa gratis el cotxe en 1 minut ➜

Deixa el teu comentari

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà. Els camps obligatoris estan marcats amb *

*

*

  1. Responsable de les dades: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalitat de les dades: Controlar l'SPAM, gestió de comentaris.
  3. Legitimació: El teu consentiment
  4. Comunicació de les dades: No es comunicaran les dades a tercers excepte per obligació legal.
  5. Emmagatzematge de les dades: Base de dades allotjada en Occentus Networks (UE)
  6. Drets: En qualsevol moment pots limitar, recuperar i esborrar la teva informació.