Probablement molts heu llegit el títol d'aquest article i no sabeu qui o què és Wiesmann, així que abans de començar, farem un repàs a la història d'aquesta firma alemanya. La marca germana va ser creada el 1985 per dos germans, Martin i Friedhelm Wiesmann.
No seria fins al 1993 quan el seu primer model va sortir del seu taller a Dülmen, i fins al 2014, any en què finalment desaparegués, van fabricar vehicles com el Wiesmann MF 30 o el GT MF 4, models que utilitzaven motors i caixes de canvis procedents de BMW i que tenien un disseny retro molt particular, tant, que podríem considerar Wiesmann una mena de TVR alemany.
Un cop posats en context, podreu entendre que la tornada de Wiesmann al mercat seria una gran notícia. El projecte Gecko és ambiciós, i el seu retorn estaria protagonitzat per un esportiu coupé que muntaria un V8, que, com es pot apreciar al vídeo teaser, procedirà de nou de la factoria de BMW, tractant-se en concret d'un V8 twin-turbo. Apostem que podria ser el mateix que munta el nou BMW M5, un propulsor de 4,4 litres capaç d'oferir 560 CV de potència màxima i 750 Nm de parell motor. Per transmetre tota aquesta potència a les rodes del darrere, Wiesmann utilitzaria una caixa de canvis automàtica, de doble embragatge i 7 velocitats.
«Som el darrer fabricant independent de vehicles esportius alemanys, és el nostre retorn i tenim un futur emocionant. Quan vam emprendre aquest viatge vam dir que volíem redissenyar una icona, i estem en camí de fer exactament això.» va afirmar Roheen Berry, nou CEO de Wiesmann.
Pel que fa a el disseny, els trets que es poden discernir al vídeo ens indiquen que no s'hauria de sortir gaire de l'estètica que la marca comptava per aquell 2010. De fet, és força probable que s'inspirin al Wiesmann GT MF5, l'últim model que va sortir del seu fàbrica de Dülmen. Per tant, comptaria amb elements com la graella característica, els fars davanters disposats un al cim de l'altre, aquesta vegada amb tecnologia LED i una caiguda del pilar C molt esportiva i coupé.