WM Motor EX5? La ofensiva xinesa al mercat automobilístic europeu no cessa el 2023. De fet, es robusteix. WM és una altra marca amb aquest origen que arribarà a Espanya aquest mateix any. La xarxa comercial encara està en desenvolupament. Tot i això, ja ha revelat el primer model que vendrà aquí. Es tractarà del EX5, un SUV de dimensions mitjanes i amb sistema de propulsió 100% elèctric el preu del qual no superarà els 50.000 euros. T'expliquem què oferirà a canvi d'aquests diners.
El WM Motor EX5 mesura 4,58 metres de llarg, cosa que li permet competir en el segment D dels “todocamins” contra alternatives com el MG Marvel R o el Aiways U5, dos cotxes que també es construeixen a la Xina. Alguns dels seus rivals en fabricants amb més experiència al Vell Continent són el Skoda Enyaq iV o el Nissan Ariya. La seva amplada és de 1,84 metres i la seva alçada de 1,67, xifres normals per a la seva categoria. La capacitat mínima del maleter, amb 488 litres, també entra dins de la mitjana de la seva classe.
En termes de rendiment i prestacions, l'única versió que ara s'ha anunciat d'aquest vehicle compta amb un sol motor instal·lat a l'eix davanter, cosa que li confereix tracció davantera. Aquest rendeix un màxim de 218 CV de potència i ho alimenta una bateria amb 52 kWh de capacitat bruta que es pot recarregar a 100 kW en el millor dels casos (fins a 6,6 kW en corrent altern). Encara no s'ha facilitat la dada de velocitat punta, però sí la d'acceleració: passa de 0 a 100 km/h a 8,5 segons.
Gràcies a un pes relativament reduït (no se n'ha detallat la tara) ia un coeficient aerodinàmic de 0,30, força bo, la pila anteriorment esmentada és suficient per recórrer prop de 300 km per càrrega completa. WM diu que aquest producte disposa d'una autonomia homologada sota cicle NEDC de 403 km, encara que aquest és un procediment que dóna números molt allunyats de la realitat.
Tot i que encara no ho hem pogut provar, la seva companyia assegura que disposa de una cabina àmplia i confortable que aconsegueix acomodar cinc adults. Aparentment, la qualitat dels acabats interiors, els seus ajustaments i la quantitat de dotació tecnològica són correctes, però no destacables. Per exemple, porta llantes d'aliatge de 18 polzades, visió perifèrica de l'entorn, els habituals assistents a la conducció en automòbils de gamma mitjana, uns seients davanters elèctrics i calefactats o, com a curiositat, una càmera que pot gravar el que passa davant del cotxe mentre se circula.
El tauler de control queda presidit per una pantalla multimèdia d'alta resolució i grans dimensions que ha estat col·locada en posició central i vertical. És compatible amb els sistemes operatius de telefonia mòbil més comuns. L'acompanyen dues més, més petites i horitzontals: una per a la instrumentació, darrere del volant, i una altra multifunció, sota la principal.
Fuente – WM Motor
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 204 cv
- Consum 16,6 l / 100km
- Valoració 4,3