La guerra comercial que hi ha oberta entre Estats Units y Xina podria causar problemes seriosos, i duradors, a l'economia mundial. El sector de l'automòbil és un dels que més perjudici podria patir, ja que tots dos països són part important a nivell mundial i si es lliguen a «llets» els altres sortiran escaldats. Tot i això, sembla que aquesta tensió està començant a disminuir, i més, després de l'últim anunci que ha realitzat el país asiàtic.
Segons ha comunicat el Ministeri de Finances xinès, la pressió fiscal sobre els automòbils nous que entrin al país es veurà reduïda. Actualment, l'impost (o aranzel comercial) que cobra la Xina als vehicles que arriben des de tercers països és del 25 por ciento sobre el valor. Tot i això, després d'aquest anunci, la pressió es rebaixarà en 10 punts percentuals, deixant la càrrega impositiva en un més «discret» 15 por ciento.
Amb aquesta reducció impositiva La Xina sembla que vol obrir el sector de l'automòbil al món. La raó és que fa uns dies va anunciar que retiraria la limitació de propietat de les empreses estrangeres sobre empreses locals. Tot i això, encara els queda un llarg camí per recórrer perquè el seu sector de l'automòbil sigui «semblant» al dels grans actors a nivell mundial.
El principal exemple té a veure (de nou) amb la càrrega impositiva, doncs amb un 15 per cent, encara segueix sent el país més car dels més importants a nivell mundial. Avui dia, Estats Units aplica un aranzel del 2,5 por ciento sobre el preu dels vehicles que entren al país, pel 1r per cent que aplica la Unió Europea per la mateixa transacció comercial.
En tot cas, els principals constructors del sector han declarat que van a revisar seus preus de venda per al mercat xinès. Amb això volen adaptar a la baixa les tarifes d'aquells models que es fabriquen a tercers països i que poden millorar la seva posició competitiva al mercat, incrementant així la seva volum de vendes.
Caldrà veure fins on és capaç d'arribar Donald Trump amb els seus pressions a la Xina. En aquest cas, i en contra d'altres mesures empreses pel president dels Estats Units, l'hem de felicitar. Amb aquesta iniciativa, marques com Seient o la pròpia Tesla podran fer el salt a la Xina amb millors preus i més possibilitats d'èxit comercial.
Font – Automotive News