Geely Group està treballant molt dur per ampliar el seu portfoli de vehicles elèctrics. Polestar és la firma que més brilla, però Volvo va al darrere amb el desenvolupament de fins a sis nous vehicles elèctrics. I no només el gruixut suec del grup ajuda amb aquesta missió, des de la Xina donen volen donar «guerra». L'últim exponent de tot el que són capaços de fer és el Zeekr X que acaba de debutar de forma oficial. No et sona el teu nom? Veuràs…
Del Zeekr X et parlem fa uns dies, però aleshores no sabíem que es diria així. L'única dada que sabíem era que era un SUV elèctric de mida compacte i disseny atractiu. Doncs bé, l'equip de comunicació de la marca xinesa no ha volgut esperar més per publicar les primeres imatges oficials del nadó. I segons el que tenim podem dir que es tracta d'un model molt atractiu alhora que encara ignoto…
Tot i que Geely diu que el Zeekr X és un B-SUV, té una longitud exterior de 4,45 metres i una batalla de 2,75 metres…
I et preguntaràs Per què encara és desconegut? Doncs molt simple perquè de moment les úniques imatges que la marca ha publicat són de l'exterior. De l'interior no tenim document gràfic que mostri com és el disseny. És més, per a la publicació han aprofitat els seus respectius comptes oficials de Twitter. D'una banda és la mateixa Zeekr la que ha publicat unes imatges i per l'altra Geely Group les que n'ha publicat unes altres. Un embolic…
A més, els missatges que han deixat per acompanyar aquestes fotos tampoc no diuen gran cosa. Això sí, la seva línia és molt atractiva, destacant per elements com les òptiques en forma de 4 invertit (amb els focus principals ocults al para-xocs), els tiradors de les portes substituïts per uns botons tàctils o la línia de les finestres que puja de forma abrupta per morir en un pilar «C» flotant. A més de les llantes de 20 polzades o els passos de roda…
Si passem a la saga trobem unes òptiques que ocupen gairebé tot l'1,836 metres d'amplada de la carrosseria. S'estenen de forma horitzontal per la porta i al mig hi va la grafia Zeekr il·luminada amb LED. Finalment, amb una alçada de 1,572 metres podem confirmar que s'enquadra al segment C-SUV encara que Geely digui que és un B. L'últim detall a tenir en compte és que tota la seva línia ha estat creada a Suècia amb un objectiu: assaltar Europa…
Pel que fa a la seva tècnica poc a dir. Sabem que se sustenta sobre la plataforma SEA de Geely per tant, és un clon de l'Smart #1. Per tant, cal esperar que compti amb versions de tracció total i de propulsió compartides amb el model bavarès. Així és que caldrà esperar que Zeekr i Geely moguin fitxa per conèixer tots els secrets que encara estan ocults… Paciència…
font - Zeekr by Twitter - Geely Group by Twitter
