Aunque por volumen de ventas no es el primer mercado del mundo, Europa es muy atractiva para los fabricantes de coches. Lo vemos en el interés e insistencia que muestran las marcas chinas para establecerse en sus principales países. La última que ha aprobado un ambicioso plan de expansión es BYD. Su nombre debería sonaros, ya que vende en España y medio mundo una completa gama de autobuses urbanos e interurbanos.
La venta de vehículos eléctricos en China se está convirtiendo en un asunto, casi, de estado para la gran mayoría de firmas que comercializan sus productos en este país. Esta situación, la supo ver hace ya unos cuantos años el grupo Daimler AG, pues mandó a su firma premium Mercedes-Benz a hacer negocios con BYD Auto, uno de los fabricantes locales mejor posicionados en este terreno.
Para que la venta de coches impulsados por electricidad se incremente éstos deben mejorar dos de sus puntos críticos. El primero y más evidente es la escasa autonomía que aún tienen y el segundo es que su precio aún resulta elevado en comparación al resto de coches. Algunos países, como Estados Unidos o Corea del Sur, están ayudando a sus ciudadanos para que adquieran este tipo de coches, pero parece que las medidas adoptadas podrían cambiar en pro de beneficiar a sus marcas locales.