Toyota Copen GR SPORT

Ya nos gustaría, pero en Europa no veremos al Toyota Copen GR SPORT

El concepto Key Car es el más importante en Japón, pero en otras regiones del globo no es bien visto. No entendemos estas reticencias, las cosas como son, pues son vehículos que están muy bien pensados y ejecutados. Además, cuentan con tantas ventajas que, de extenderse por el mundo, la contaminación por tráfico rodado sería mucho menor. Además, hay alternativas como el Toyota Copen GR SPORT, que son un auténtico caramelo.

Daihatsu Terios 2018

Daihatsu presenta el Terios 2018, una pena que no se venda en Europa

El Daihatsu Terios era el todo camino que proponía la firma japonesa como modelo estrella cuando aún mantenía operaciones en Europa. Su popularidad nunca fue destacada, pues la firma contaba con pocos puntos de distribución y mantenimiento y la publicidad de sus modelos era aún más escasa. El único elemento que le beneficiaba es que se sabía que gran parte de la tecnología que empleaban sus coches provenía directamente de Toyota.

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Toyota Daihatsu

Toyota y Daihatsu se unen para lanzar una marca low cost

La presencia de Toyota en el mundo es muy amplia; está en la gran mayoría de mercados y para aquellos a los que no puede llegar de forma óptima tiene alianzas estratégicas con otras firmas. Una de las alianzas más antiguas y duraderas es la que tiene con el también fabricante japonés Daihatsu. Esta marca está especializada en la fabricación de pequeños coches (Kei Cars) así como vehículos industriales y todo terrenos de dimensiones muy contenidas.