Geely Icon

Geely Icon: China aprieta los dientes en el segmento de moda, los SUV´s

De hace unos años a esta parte, Geely se ha convertido en un actor principal en el sector del automóvil. Venida de China, gracias a su potente músculo económico, se hizo con la mayoría del capital social de Volvo. De esta forma, no solo ha incrementado su nivel tecnológico, sino que se está haciendo conocida en Europa. Por eso, no es extraño que sus nuevos modelos ofrezcan un nivel de refinamiento muy superior al que presentan sus rivales.

Volvo y Geely podrían fusionar en una empresa sus divisiones powertrain

Cuando Zhejiang Geely Holding Group Co. Ltd, mejor conocida por Geely, se hizo cargo de Volvo en 2010 todos nos echamos las manos a la cabeza. Era la primera firma con raíces europeas que caía en manos de un constructor chino, y desconfiábamos de sus intenciones. Ahora, casi una década después, tenemos que darles las gracias por haberse hecho cargo de ella, pues quizá en otras manos, jamás hubiera resurgido como lo ha hecho.

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Geometry A by Geely

Geometry A, la nueva marca y modelo eléctrico de Geely para el mundo

Zhejiang Geely Holding Group lo tiene claro: quiere conquistar, a como de lugar, el sector del automóvil mundial. Ya es el primer constructor en su país natal, China, pero también lo quiere ser en otras regiones. En Europa ya es dueño de Volvo y Lotus, además, cuenta con la propiedad del 50 por ciento de Smart. A todo ello, debemos sumar que el CEO de Geely puede presumir de ser el mayor accionista del conglomerado alemán Daimler AG.

Geely - Daimler AG joint venture Smart

Geely y Daimler potenciarán Smart a través de una joint venture conjunta

Ayer mismo os contábamos que Daimler AG podría acabar con Smart si no deja de perder dinero. De darse esta situación, el mercado, y el propio consorcio alemán, perderían una firma de gran valor. Lo decimos, no por su volumen de ventas o sus avances en conducción, sino por la originalidad que le ha dado al sector. Sin embargo, parece que esta drástica decisión ha quedado anulada, pues ha llegado un ángel de la guarda para salvarla.

Geely FY11

El Geely FY11 es el hermanito gemelo con aire coupé del Volvo XC40

Cuando Zhejiang Geely Holding Group, conocida coloquialmente como Geely, se hizo con Volvo, a todos se nos encogió el corazón. La razón para ello era sencilla: fue la primera marca europea en caer en manos chinas. Sin embargo, el tiempo (y el dinero) puesto sobre la mesa, han demostrado lo contrario, pues Volvo no ha dejado de crecer. No obstante, la contraparte china tenía que aprovecharse de su adquisición, y bien que lo está haciendo.

Lotus 3-Eleven 430

Lotus, gracias a Geely, mueve ficha y fabricará varios modelos en China

Lotus es una de las marcas dedicadas a la fabricación de deportivos con mayor solera del mundo. Sin embargo, sus problemas financieros la habían relegado a una situación cuanto menos incómoda. Al menos, esto era así hasta que Zhejiang Geely Holding Group adquirió gran parte de su accionariado. De esta forma, tendrá la segunda (o tercera o cuarta) oportunidad para demostrar que puede fabricar modelos bellos, rápidos y rentables.

Geely SX11

Geely presenta el SUV SX11 desarrollado sobre la nueva plataforma modular BMA

La pasada semana, Lynk & Co, firma perteneciente al conglomerado chino Zhejiang Geely Holding Group, deslumbraba al mundo entero con su próximo proyecto, el sedán 03. Este modelo, que por ahora se desconoce si llegará al mercado europeo, junto a los productos que está lanzando Volvo, son la punta de lanza de la ofensiva a futuro que está llevando a cabo el fabricante asiático.

Lynk & Co 03

El Lynk & Co 03 sedán es el próximo proyecto de la firma subsidiaria de Geely

La progresión que está viviendo la firma Lynk & Co está siendo muy positiva. Contar con el capital de su matriz Geely y el ingenio del departamento técnico de Volvo está dando como resultado el desarrollo de vehículos muy, pero que muy, interesantes. El último integrante, que será presentado en breve, es un sedán de cuatro accesos y diseño muy logrado, que Lynk & Co ha denominado oficialmente como 03.

Logo-Daimler-AG

Cuidado, que Daimler AG dice que podría suministrar motores a Volvo

Si hacemos un poco de memoria, hace un par de meses el dueño de Zhejiang Geely Holding Group se hacía con el mayor paquete accionarial individual de Daimler AG, pasando así, a controlar parte de los designios del constructor alemán. Sin embargo, en aquel momento, las declaraciones que realizaron, para confirmar la transacción, Daimler AG y Li Shufu, se limitaron a establecer que en ningún momento se llevaría a cabo un trasvase tecnológico entre ambos grupos, pues esta operación era a título personal.

Geely Logo

Geely compra un 8,2% del fabricante sueco de camiones AB Volvo

Cualquiera diría que los astros se alinearon cuando Geely Holding decidió adquirir Volvo Car Group a Ford Motor Company. Desde que está en sus manos, las ventas e imagen de la firma escandinava no han hecho más que crecer y mejorar año tras año. Sin embargo, su ahora matriz no deja a un lado su empeño por crecer a nivel mundial, y se ha dado otra alineación de astros que vuelve a poner en el mismo camino a la Volvo dedicada a la fabricación de coches y a la que se dedica a los camiones.

Logo Geely

Geely quiere una parte de Mercedes-Benz y esta agradecida se niega

El gigante chino Geely está moviéndose sigilosamente para incrementar su presencia e importancia en los principales mercados del globo. Actualmente es propietaria de Volvo Cars, de Proton y Lotus. Sin embargo, quiere acceder a otras marcas con las que mejorar su posicionamiento a nivel corporativo. Las firmas más apetecibles son las que cuentan con pasaporte alemán y se circunscriben al ámbito premium y deportivo, como Audi, BMW o Mercedes-Benz.