Geely

Geely Automovile es el noveno fabricante chino. La filial automovilística data de 1999. Desde 2010 esta marca es conocida por todos los medios de prensa y aficionados al motor por ser quién compró la marca de automóviles premium Volvo a Ford. Al principio esta transacción no fue vista con muy buenos ojos, pero ya hemos visto que lo único chino que ha entrado a Volvo es el capital que ha permitido el lanzamiento de modelos como el S60 o el V40.

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Volvo Group Truck - Daimler AG Truck joint venture to hidrogen engine

Volvo y Daimler AG unen fuerzas para desarrollar camiones de hidrógeno

Por José Navarrete hace .

El desarrollo de la pila de hidrógeno está en manos de varias compañías y avanza a diferente ritmo. Hyundai y Toyota son dos de las que más adelantado tienen el trabajo, pues ya tienen varios modelos en el mercado. Sin embargo la aplicación de esta energía también puede llegar a camiones y autobuses, no limitándose solamente a vehículos. Por ello, Volvo Group y Daimler AG han decidido unir fuerzas y remar en la misma dirección.

Geely lanzará satélites para guiar a sus coches autónomos

Geely lanzará una red de satélites para guiar a sus coches autónomos

Por Diego López Donaire hace .

La empresa China Geely va a por todas con los coches eléctricos y la conducción autónoma. Por eso, no ha sorprendido a nadie que estudien la fusión con Volvo, que lleva tiempo trabajando en ambas áreas. Sin embargo, el último anuncio que ha hecho esta gran corporación va un paso más allá: el lanzamiento de una red de satélites para guiar a los vehículos con más precisión.

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Gama Volvo Cars

Volvo y Geely estudian la posibilidad de una fusión para ser más fuertes

Por José Navarrete hace .

Que una firma camine sola en el sector del automóvil es cada vez más raro. La competencia cada día es más fuerte y los nuevos paradigmas obligan a invertir ingentes cantidades de dinero en nueva tecnología. A ello hay que sumar una escalada en los costes productivos que se reflejan en los precios de los vehículos. Por esta razón, conglomerados del tamaño del Grupo PSA o del Grupo FCA van a dar un paso y establecer una fusión de iguales.

Geely Icon

Geely Icon: China aprieta los dientes en el segmento de moda, los SUV´s

Por José Navarrete hace .

De hace unos años a esta parte, Geely se ha convertido en un actor principal en el sector del automóvil. Venida de China, gracias a su potente músculo económico, se hizo con la mayoría del capital social de Volvo. De esta forma, no solo ha incrementado su nivel tecnológico, sino que se está haciendo conocida en Europa. Por eso, no es extraño que sus nuevos modelos ofrezcan un nivel de refinamiento muy superior al que presentan sus rivales.

Volvo y Geely podrían fusionar en una empresa sus divisiones powertrain

Por José Navarrete hace .

Cuando Zhejiang Geely Holding Group Co. Ltd, mejor conocida por Geely, se hizo cargo de Volvo en 2010 todos nos echamos las manos a la cabeza. Era la primera firma con raíces europeas que caía en manos de un constructor chino, y desconfiábamos de sus intenciones. Ahora, casi una década después, tenemos que darles las gracias por haberse hecho cargo de ella, pues quizá en otras manos, jamás hubiera resurgido como lo ha hecho.

Geometry A by Geely

Geometry A, la nueva marca y modelo eléctrico de Geely para el mundo

Por José Navarrete hace .

Zhejiang Geely Holding Group lo tiene claro: quiere conquistar, a como de lugar, el sector del automóvil mundial. Ya es el primer constructor en su país natal, China, pero también lo quiere ser en otras regiones. En Europa ya es dueño de Volvo y Lotus, además, cuenta con la propiedad del 50 por ciento de Smart. A todo ello, debemos sumar que el CEO de Geely puede presumir de ser el mayor accionista del conglomerado alemán Daimler AG.

Geely - Daimler AG joint venture Smart

Geely y Daimler potenciarán Smart a través de una joint venture conjunta

Por José Navarrete hace .

Ayer mismo os contábamos que Daimler AG podría acabar con Smart si no deja de perder dinero. De darse esta situación, el mercado, y el propio consorcio alemán, perderían una firma de gran valor. Lo decimos, no por su volumen de ventas o sus avances en conducción, sino por la originalidad que le ha dado al sector. Sin embargo, parece que esta drástica decisión ha quedado anulada, pues ha llegado un ángel de la guarda para salvarla.

Geely FY11

El Geely FY11 es el hermanito gemelo con aire coupé del Volvo XC40

Por José Navarrete hace .

Cuando Zhejiang Geely Holding Group, conocida coloquialmente como Geely, se hizo con Volvo, a todos se nos encogió el corazón. La razón para ello era sencilla: fue la primera marca europea en caer en manos chinas. Sin embargo, el tiempo (y el dinero) puesto sobre la mesa, han demostrado lo contrario, pues Volvo no ha dejado de crecer. No obstante, la contraparte china tenía que aprovecharse de su adquisición, y bien que lo está haciendo.

Lotus 3-Eleven 430

Lotus, gracias a Geely, mueve ficha y fabricará varios modelos en China

Por José Navarrete hace .

Lotus es una de las marcas dedicadas a la fabricación de deportivos con mayor solera del mundo. Sin embargo, sus problemas financieros la habían relegado a una situación cuanto menos incómoda. Al menos, esto era así hasta que Zhejiang Geely Holding Group adquirió gran parte de su accionariado. De esta forma, tendrá la segunda (o tercera o cuarta) oportunidad para demostrar que puede fabricar modelos bellos, rápidos y rentables.

Geely SX11

Geely presenta el SUV SX11 desarrollado sobre la nueva plataforma modular BMA

Por José Navarrete hace .

La pasada semana, Lynk & Co, firma perteneciente al conglomerado chino Zhejiang Geely Holding Group, deslumbraba al mundo entero con su próximo proyecto, el sedán 03. Este modelo, que por ahora se desconoce si llegará al mercado europeo, junto a los productos que está lanzando Volvo, son la punta de lanza de la ofensiva a futuro que está llevando a cabo el fabricante asiático.

Lynk & Co 03

El Lynk & Co 03 sedán es el próximo proyecto de la firma subsidiaria de Geely

Por José Navarrete hace .

La progresión que está viviendo la firma Lynk & Co está siendo muy positiva. Contar con el capital de su matriz Geely y el ingenio del departamento técnico de Volvo está dando como resultado el desarrollo de vehículos muy, pero que muy, interesantes. El último integrante, que será presentado en breve, es un sedán de cuatro accesos y diseño muy logrado, que Lynk & Co ha denominado oficialmente como 03.