Jeep CJ

La batalla legal entre el Jeep CJ y el Mahindra Roxor ya tiene un vencedor

Hace un año escaso, el Mahindra Roxor llegó a los Estados Unidos. Para facilitar su acogida, la firma hindú creó un centro de ensamblado para ultimar el montaje de las unidades enviadas desde su país. Sin embargo, no podían imaginar que encontrarían la oposición frontal del Grupo FCA. El consorcio italoamericano, que es propietario de Jeep, se plantó, pues consideraba que este pequeño modelo vulneraba su imagen comercial.

Mahindra Logo

Mahindra, finalmente, se hace con el control total de Peugeot Motocycles

Lo hemos dicho muchas veces, guste o no, Mahindra en Europa es un actor de reparto. Más que de reparto, podríamos verlo como un figurante con muchas ganas de acaparar planos ante las cámaras. Eso es así pero, poco a poco, se está preparando para conquistar el Viejo Continente y otras zonas del globo. Para ello, se ha ido haciendo de firmas afines en apuros económicos como REVA Electric Car Company, SsangYong o Pininfarina.

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Mahindra XUV300

Mahindra y Ford refuerzan su colaboración con una joint venture conjunta

La creciente complejidad del sector del automóvil obliga a los fabricantes a ingeniárselas para sobrevivir. La opción más común, para compartir gastos a la hora de desarrollar nuevas tecnologías, es el establecimiento de acuerdos de colaboración. Si la relación entre constructores es buena y hay confianza, se pueden crear otra figura empresarial más compleja, una joint venture.

Prueba Mahindra Goa

Toma de contacto Mahindra Goa Pik Up 4×4 140 CV

La pasada semana estuvimos conociendo de primera mano un vehículo poco visto en España. Se trata del nuevo Mahindra Goa Pik Up Plus, la actualización del pick-up de la marca india. Aunque no sea una firma automovilística muy conocida en nuestro país, Mahindra está presente en más de 100 países, pero lo mejor es que la empresa trabaja en once sectores diferentes y tiene más de 250.000 empleados en todo el mundo.

Mahindra XUV300

El Mahindra XUV300 es el hermanito “bastardo” del SsangYong Tivoli

Uno de los mayores aciertos de SsangYong, si no el mayor, fue el desarrollo y lanzamiento del Tivoli. Que una firma especialista en SUV´s no estuviera en el segmento de mayor crecimiento del mercado era un sacrilegio. Sin embargo, no fue hasta que Mahindra&Mahindra entró en su accionariado que se pudo obrar el milagro. Por ello, no es extraño que la ahora matriz de la firma surcoreana se quiera cobrar ahora ese favor económico-técnico.

Mahindra Roxor

Mahindra responde a Jeep y defiende su derecho para vender el Roxor en EEUU

Hace un par de días os contábamos que Jeep acudiría a los tribunales para que Mahindra no venda el Roxor en Estados Unidos. Pues bien, parece que sólo han bastado 48 horas para que el conglomerado hindú lance un comunicado de prensa oficial para explicar su visión del asunto. De entrada, defienden su derecho a comercializar el “heredero espiritual” del mítico CJ-7 en el país americano, asegurando, además que ésta reclamación carece de fundamentación alguna.

Mahindra Roxor

Jeep acudirá a los tribunales para que Mahindra no venda el Roxor en EEUU

En el primer trimestre del año, el conglomerado hindú Mahindra & Mahindra anunciaba que para el próximo año 2020 lanzaría al mercado hasta 5 nuevos modelos. Con ellos quiere expandir sus operaciones a nuevos mercados en los que no están presentes, situándose entre ellos, Estados Unidos. Sin embargo, sus aspiraciones de expansión podrían verse frenadas, pues Jeep, junto al Grupo FCA, no le pondrán las cosas fáciles.

Mahindra XUV500 2018

Mahindra “mejora” la estética y dotación del XUV500 con un restyling

Hace pocos días el fabricante hindú Mahindra anunciaba el arranque de ventas del pequeño todo camino KUV100 en nuestro país. A día de hoy la marca sólo cuenta con un producto que se puede catalogar como “competitivo”, pero fue presentado en el año 2011, y ya va acusando el paso del tiempo. Sin embargo, para evitar que el XUV500 pierda atractivo ante la creciente competencia, los responsables de la marca han decidido aplicarle un restyling.

Pininfarina H2 Speed

Mahindra&Mahindra presenta oficialmente Automobili Pininfarina

Hace menos de un mes que Mahindra&Mahindra anunció que convertiría a Pininfarina en una marca de coches independiente. Sin embargo, lo que no confirmaron en ese momento, es que los trámites para su creación estaban prácticamente terminados. Por ello, han presentado en estos días “Automobili Pinifarina”, la nueva firma del conglomerado hindú que se centrará en el diseño, desarrollo y fabricación de modelos completamente eléctricos y de exquisito acabado.

Mahindra KUV100

Mahindra inicia en España la comercialización del todo camino KUV100

Al igual que Tata Motors lleva años luchando por llevarse un pedazo del pastel que representan las ventas en el mercado europeo, su compatriota Mahindra se haya en la misma empresa. Sin embargo, donde la primera no logra triunfar, pero sí lo hacen sus firmas premium (Jaguar y Land Rover) a la segunda aún le está costando, pues SsangYong no alcanza el mismo volumen de ventas, ni mucho menos rentabilidad.