Chevrolet Epica, apuesta interesante para el mercado medio.

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Cuando recién salían coches como el Hyundai Sonata, se veía venir un cambio interesante en la gama de coches llamados a ser del tipo “segmento medio”, desde entonces se apreciaba en los modelos distintos tipos de cortes, espaciosos habitáculos y un decorado de primera, como para hacer parecer que manejaban un coche europeo al mas puro estilo Audi o Mercedes, aunque para quien a manejado uno no tenia nada que ver.

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Hoy, estando en el año 2007, el Hyundai Sonata, el Kia Magnetis o el mismo Citroën C5, son modelos que se han convertido en un estándar interesante para el llamado coche de tipo medio, con interesantes innovaciones decorativas y tecnológicas, todas enfocadas en una experiencia superior en la conducción.

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Sin embargo, el presente articulo viene a destacar el trabajo constante y uniforme de Chevrolet, quienes se las han arreglado para revolucionar de una manera especial el sector medio de vehículos, por ello es que se destaca lo que se ha hecho con el modelo Epica 2007.

Originalmente viene en reemplazo del modelo “Evanda”, siempre encontrándose en modalidad gasolina, desde el 2007 se ha extendido al tipo Diesel con interesantes tipos de motor.

Habría que referirse con cuidado al modelo, pues si bien es cierto posee numerosas bondades, no todo es un acierto, ya veréis ustedes que tiene algunos detalles que dejan ver que tipo de coche es el que analizamos y es justamente lo que marca la diferencia entre un coche gama alta o media.

Dentro las motorizaciones del modelo, encontramos:

Gasolina:
• 2.0 litros con 143 caballos de potencia
• 2.5 litros con 155 caballos de potencia

Diesel (VM Motori)
• 2.0 litros de 150 caballos de potencia (VCDi)

Nota: como variaciones podemos encontrar una versión con turbocompresor de 120 CV y otra con turbocompresor variable de 150 CV.

Otra de las cuestiones que mencionar respecto del modelo analizado es que no alcanza una prestación que deje conforme a quienes persiguen un coche “interesante”, puesto que a penas cubre los 200 Km/h, acelerando de 0-100 Km en 9,7 segundos; el consumo del coche es de 6,11 litros por cada 100 kilómetros.

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Ahora bien, respecto a la estructura del coche hay que mencionar su espacio interior y en maletero, puesto que es un buen trabajo, diseñado al parecer para personas que acostumbren llevar varios pasajeros, aunque no muy altos en sus plazas traseras, ello conforme a que solo alcanza 85 centímetros de altura, por lo que personas de mas de 1,75 cms de estatura quedarían topando el techo si van bien sentadas.
Dentro de las cosas que destacan, pero no precisamente por ser cualidades del coche, es el abuso de plástico en el salpicadero y en las puertas, que a pesar de ser materiales de calidad media, se aprecia poco vistoso y por ende susceptible de ser criticada.

Otra cuestión es que posee muchos espacios portaobjetos y tal como en las puertas, algunos bastante sutiles, resultando un trabajo correcto.

De puede encontrar el Epica en dos modelos, “LT” y “LTX”.

“LT”
• Airbag,
• Control de tracción,
• Climatizador,
• Alarma,
• Ordenador de viaje,
• Vidrios eléctricos,
• Retrovisor interior con oscurecimiento,
• Volante cuero ajuste,
• Limpiaparabrisas automático,
• Radio CD MP3,
• Llantas de aleación 16”

“LTX”
• Tapicería de cuero,
• Asiento delanteros eléctricos,
• Asiento conductor calefaccionado,
• Cargador de discos,
• Llantas de aleación 17”.

Lo malo es que la serie no incluye el control de estabilidad, cuestión que le ha costado mucho al modelo de Chevrolet versus otros modelos de la competencia, ello junto a la velocidad máxima, aceleración y otras cosas más, por lo menos se han preocupado de ese detalle y prometen implementarlo como serie desde el verano del 2007.

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4 comentarios

  1.   el Rico dijo

    Hola,
    tuve hace tiempo un Chevrolet y debo decir que era el coche más cómodo que he tenido. Era second hand pero…Chevrolet es Chevrolet. Ahora tengo un Toyota pero no me convence tanto….

  2.   el pobre David dijo

    QUé coche tan chulo!! Además, el post me ha gustado porque es tan completo como un catálogo… Ya me he enterado de todas las carecterísticas del vehículo, aunque no creo que me lo pueda comprar en la vida…

    saludos!

  3. Cuando llega a Chile y cual sería su valor, gracias y exito.

  4.   sebas dijo

    me alegro que hayan sacado este coche porque a calidad-precio esta muy bine un cordial saludo

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