BYD, el gigante automovilístico chino, irrumpe con fuerza en el mercado español con el lanzamiento del BYD Atto 2, un B-SUV eléctrico que promete redefinir el segmento de los vehículos compactos cero emisiones. Con una sólida trayectoria en la fabricación de baterías y vehículos eléctricos a nivel mundial, BYD presenta el Atto 2 como una propuesta fresca y tecnológicamente avanzada, diseñada para satisfacer las demandas de los conductores europeos que buscan una movilidad sostenible sin renunciar al diseño, el equipamiento y la autonomía.
El desarrollo del BYD Atto 2, conocido en algunos mercados como Yuan Plus, se basa en la avanzada plataforma e-Platform 3.0 de la marca, una arquitectura modular y específica para vehículos eléctricos que optimiza la integración de la batería, el motor y la electrónica de control. Esta plataforma permite ofrecer un rendimiento eficiente, una seguridad mejorada y una experiencia de conducción inteligente. El nombre «Atto 2» sugiere una evolución dentro de la gama de BYD, situándose como la opción equilibrada y versátil para el entorno urbano y las escapadas de fin de semana.
Características técnicas del BYD Atto 2
El diseño exterior del BYD Atto 2 se distingue por una estética moderna y dinámica, con líneas fluidas y detalles que le dan una identidad visual atractiva. Su frontal presenta una parrilla cerrada con un diseño elaborado y faros LED estilizados que integran una firma lumínica distintiva. La vista lateral exhibe una línea de techo ligeramente inclinada hacia la parte trasera y una marcada línea de cintura que acentúa su carácter SUV. La zaga se caracteriza por un diseño de luces LED que se extienden a lo ancho del portón, creando una imagen reconocible. Sus dimensiones compactas, con una longitud de 4,31 metros, una anchura de 1,83 metros y una altura de 1,67 metros, lo convierten en un vehículo ágil para la ciudad sin sacrificar el espacio interior.
El habitáculo del BYD Atto 2 sorprende por su diseño innovador y la calidad de los materiales empleados. El salpicadero presenta una disposición moderna con un display táctil central de generosas dimensiones que tiene la particularidad de poder rotar eléctricamente, adaptándose a las preferencias del conductor y el pasajero. El cuadro de instrumentos digital ofrece información clara y personalizable sobre la conducción. Los asientos, con un diseño ergonómico, proporcionan un buen nivel de confort para los ocupantes.
En términos de equipamiento tecnológico, el Atto 2 destaca por su avanzado sistema de infoentretenimiento BYD DiLink 4.0, que incluye navegación integrada, Bluetooth, compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, y acceso a diversas apps en línea. Además, incluye un sistema de sonido de alta calidad y múltiples puertos USB para la carga de dispositivos. La conectividad se complementa con la capacidad de recibir actualizaciones de software Over-The-Air (OTA), asegurando que el vehículo se mantenga actualizado con las últimas funcionalidades.
Gama mecánica y cajas de cambio del BYD Atto 2
El BYD Atto 2 es un vehículo completamente eléctrico, propulsado por un motor síncrono de imanes permanentes que ofrece una potencia de 130 kW (177 CV) y un par máximo de 290 Nm. Esta configuración proporciona una aceleración ágil y una respuesta inmediata, ideal para la conducción urbana y las incorporaciones en carretera. La tracción es delantera, lo que contribuye a una mayor eficiencia energética. La energía se almacena en una batería de fosfato de hierro y litio (LFP) Blade Battery de diseño BYD, con una capacidad de 45,1 kWh.
Esta tecnología de batería se caracteriza por su seguridad y durabilidad. La autonomía homologada según el ciclo WLTP alcanza los 312 kilómetros, una cifra adecuada para el uso diario en entornos urbanos y para trayectos de media distancia. El Atto 2 cuenta con una transmisión automática de una sola velocidad que garantiza una entrega de potencia suave y lineal. En cuanto a la carga, el vehículo admite carga rápida en corriente continua (CC) de hasta 65 kW, lo que permite cargar la batería del 30% al 80% en aproximadamente 28 minutos. Para la carga en corriente alterna (CA), la potencia máxima admitida es de 5,6 kW, ideal para recargar en casa o en puntos de carga públicos durante la noche.
Equipamiento del BYD Atto 2
El BYD Atto 2 se ofrece en el mercado español con dos niveles de equipamiento Active y Boost. Desde la versión de acceso, el Atto 2 puede incluir un amplio abanico de elementos de confort y seguridad. Entre los elementos comunes se encuentran los faros LED, las llantas de aleación, el climatizador automático, la pantalla táctil giratoria de 12,8 pulgadas, el sistema de infoentretenimiento BYD DiLink 4.0, la conectividad Bluetooth y Wi-Fi, la compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, el cuadro de instrumentos digital y múltiples asistentes a la conducción (ADAS).
En el segundo nivel de equipamiento, el BYD Atto 2 puede incorporar elementos adicionales como el techo solar panorámico, los asientos delanteros calefactables, el sistema de sonido premium, la cámara de visión trasera, los sensores de aparcamiento delanteros y traseros, el control de crucero adaptativo, el asistente de mantenimiento de carril, la frenada de emergencia autónoma y el reconocimiento de señales de tráfico. La estrategia de BYD se caracteriza por ofrecer un equipamiento generoso incluso en las versiones de entrada, lo que supone un valor añadido para los compradores en este segmento.
El BYD Atto 2 en vídeo
El BYD Atto 2 según Euro NCAP
Por ahora el BYD Atto 2 no ha sido sometido a las pruebas de seguridad de Euro NCAP. No obstante, se espera que será otro modelo de la marca en obtener las 5 estrellas Euro NCAP. Para ello el Atto 2 contará con múltiples airbags, sistemas de frenado avanzados y asistentes a la conducción como el frenado de emergencia automático, el asistente de mantenimiento de carril y control de crucero adaptativo.
Una vez que Euro NCAP realice las pruebas correspondientes al BYD Atto 2, se publicarán los resultados detallados, incluyendo la calificación general en estrellas y las puntuaciones obtenidas en las diferentes áreas de evaluación: protección de ocupantes adultos, protección de ocupantes infantiles, protección de peatones y ciclistas, y asistentes de seguridad.
El BYD Atto 2 de Km 0 y segunda mano
Dado que el BYD Atto 2 es un modelo de reciente llegada al mercado español, el mercado de vehículos de kilómetro 0 y de segunda mano aún se encuentra en sus primeras etapas. Es previsible que en los próximos meses comiencen a llegar las primeras unidades de Km 0 a los concesionarios. Estos vehículos, con muy pocos kilómetros recorridos, pueden representar una oportunidad interesante para aquellos compradores que buscan un Atto 2 con entrega inmediata y potencialmente con algún tipo de descuento.
En cuanto al mercado de segunda mano, habrá que esperar un poco más para que comiencen a circular unidades del BYD Atto 2. Una vez que esto suceda, el precio de estas unidades dependerá de factores como la antigüedad, el kilometraje, el estado general del vehículo y el nivel de equipamiento. El mercado de vehículos eléctricos de segunda mano está en constante crecimiento, y el Atto 2 podría convertirse en una opción atractiva para los que buscan un B-SUV eléctrico con una buena relación calidad-precio.
Rivales del BYD Atto 2
El BYD Atto 2 se enfrenta a una competencia cada vez más numerosa y consolidada en el segmento de los B-SUV eléctricos en el mercado español. Entre sus principales rivales se encuentran modelos como el MG ZS EV, el Kia Niro EV, el Hyundai Kona Electric, el Peugeot e-2008, el Opel Mokka-e y el Jeep Avenger. Cada uno de estos vehículos ofrece sus propias fortalezas en cuanto a diseño, autonomía, equipamiento y precio.
Por su parte el chino BYD Atto 2 busca diferenciarse de sus rivales con un look moderno y distintivo, una batería Blade Battery innovadora en términos de seguridad, un equipamiento tecnológico generoso desde las versiones de acceso y una autonomía adecuada para el uso diario. La clave de su éxito radicará en comunicar eficazmente sus ventajas y en ofrecer una experiencia de compra y postventa que genere confianza entre los consumidores españoles.
A destacar
- Diseño exterior moderno y atractivo
- Tecnología Blade Battery de BYD
- Equipamiento tecnológico
A mejorar
- Red de venta y asistencia técnica aún escasa en España y Europa
- Percepción de la marca
- Potencia de carga CC suficiente pero inferior a la de rivales
Precios del BYD Atto 2
Los precios oficiales del BYD Atto 2 en el mercado español varían en función del nivel de equipamiento. Generalmente, el precio de partida de BYD suele ser más económico que sus rivales directos y esto también se aprecia en el Atto 2. Así, la versión de acceso con el acabado base Active con 177 caballos de potencia y batería de 45,1 kWh de capacidad arranca en los 28.780 euros. Por su parte el Atto 2 Boost de igual potencia y batería asciende hasta llegar a 30.280 euros. En ambos casos sin ayudas oficiales del gobierno ni descuentos de la marca.
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