Kia EV3

En apenas unas décadas las marcas coreanas han sabido hacerse un importante hueco dentro del competitivo mercado europeo. A base de esfuerzo, grandes inversiones y una considerable mejora de sus productos, marcas como Kia y Hyundai hoy lideran las ventas privadas del continente. Ambas compañías tienen en la movilidad eléctrica una parte fundamental de su estrategia. La gama EV de Kia ha crecido rápidamente en poco tiempo, destacando las figuras de los Kia EV6 y Kia EV9. Ahora se suma otro, el Kia EV3.

El nuevo EV3 es un SUV eléctrico compacto, el más pequeño de la familia, por ahora, que destaca por su diseño moderno y funcional, su tecnología innovadora y su precio competitivo. Se presenta como una opción atractiva para aquellos que buscan un vehículo eléctrico versátil y eficiente para el día a día. Es junto a los e-Niro y e-Soul el todo camino compacto eléctrico más importante que Kia Motors ha puesto a la venta en el mundo pues es un producto con clara vocación global. De hecho, ahora forma parte de la familia eléctrica EV y llega para arrasar.

Características técnicas del Kia EV3

El Kia EV3 se basa en la plataforma modular eléctrica global E-GMP de Hyundai-Kia, creada específicamente para vehículos eléctricos. Esta plataforma permite una gran flexibilidad en cuanto a diseño y configuración, además de ofrecer un espacio interior amplio y una conducción dinámica. Para ofrecer una dinámica de conducción reactiva el EV3 cuenta con un chasis de acero de alta resistencia que garantiza una gran rigidez torsional y una excelente protección en caso de colisión.

En cuanto a las suspensiones el EV3 equipa una suspensión delantera McPherson y una suspensión trasera multibrazo, que ofrecen un buen equilibrio entre confort y estabilidad. Por su parte la dirección es de asistencia eléctrica variable, lo que proporciona una gran suavidad y precisión en la conducción. En último lugar el EV3 cuenta con frenos de disco ventilados en las cuatro ruedas, que ofrecen una gran potencia de frenado y una excelente resistencia a la fatiga.

Sus medidas lo sitúan en un punto medio entre los segmentos B y C SUV. Con la regla en la mano nos encontramos ante 4,3 metros de largo, 1,85 metros de ancho (sin retrovisores) y 1,56 metros de alto. A esas cotas hay que sumar una distancia entre ejes de 2,68 metros. Cota que asegura un gran espacio interior para un máximo de cinco pasajeros. En cuanto a capacidad de carga, el Kia EV3 anuncia un maletero con 460 litros de capacidad mínima. En la parte delantera se sitúa un según baúl con 25 litros adicionales.

Gama mecánica y cajas de cambio del Kia EV3

Al igual que el resto de la familia EV de KIA, el EV3 nace desde un concepto exclusivamente eléctrico. A diferencia de sus hermanos mayores, el precio en esta categoría es especialmente importante, por lo que los coreanos tratan de ajustar al máximo los costes limitando la oferta mecánica. Toda la gama ofrece el mismo conjunto mecánico eléctrico. Lo que sí varía es el tamaño de la batería y, por lo tanto, el de la autonomía homologada y la potencia de carga.

El motor en cualquier caso es el mismo. Se trata de un bloque eléctrico de 204 caballos que envía toda la fuerza al eje delantero. Este se combina con una batería de iones de litio de 58,3 kWh o de 81,4 kWh, que ofrecen una autonomía de hasta 436 kilómetros o 605 kilómetros respectivamente, según el ciclo de homologación WLTP. Para la recarga cuenta con alimentadores de corriente continua de hasta 102 kW para la batería más pequeña y hasta 128 kW para la pila más grande. En ambos casos la carga en corriente alterna es de un máximo de 10,5 kW.

Equipamiento del Kia EV3

Kia EV3

Las posibilidades de equipamiento del nuevo Kia EV3 se estructuran en varios niveles de equipamiento. A diferencia de la gama que ya conocemos los nombres varían identificándose de la siguiente forma: Air Standard, Earth Standard, Air, Earth y GT-line. En cuanto a la dotación, el equipamiento de serie contempla elementos como pantalla táctil de 12,3 pulgadas, sistema de navegación, cámara de visión trasera, conectividad Android Auto y Apple CarPlay, sensores de aparcamiento, climatizador automático, faros LED, llantas de aleación de 17 pulgadas, etc.

Por otra parte el equipamiento opcional del nuevo EV3 es realmente completo. Entre los principales elementos que puede incluir la gama se incluyen el Head-up display, techo solar panorámico, asientos tapizados en cuero, sistema de sonido premium, asistente de conducción semiautónoma, etc. En cuanto a los tonos disponibles para vestir su carrocería, el único que es de serie es el Frost Blue siendo los demás de pago pudiendo optar, además, por decorar la carrocería con pintura bitono.

El Kia EV3 en vídeo

El Kia EV3 según Euro NCAP

Al igual que el resto de marcas, KIA siempre quiere despuntar en las pruebas de seguridad estandarizadas. A finales de 2023 el KIA EV9 pasa los habituales test Euro NCAP con una valoración de cinco estrellas, la máxima puntuación posible. Los resultados obtenidos en los apartados son los siguientes: 84 sobre 100 en protección de pasajeros adultos, 88 sobre 100 en protección de pasajeros infantiles, 76 sobre 100 en vulnerabilidad de peatones y 83 sobre 100 en asistentes a la conducción y equipo ADAS.

Rivales del Kia EV3

El nuevo Kia EV3 juega «al despiste» con sus posibles clientes. Por tamaño es un C-SUV pero por precio quiere estar con los C-SUV térmicos más vendidos del mercado ofreciendo, a la vez, calidad y autonomía. Debido a que la lista de rivales es inmensa el modelo surcoreano tiene que vérselas con pesos pesados como su primo el Hyundai KONA Eléctrico. Junto a él en el mercado se encuentran los Nissan Leaf, Renault Mégane E-Tech, Volkswagen ID.4, Citroën ë-C4, Peugeot e-2008 o el Opel Mokka-e entre otros.

A destacar

Diseño moderno y funcional
Tecnología innovadora
Precio competitivo (con plan MovesIII)

A mejorar

Autonomía
Habitabilidad
Acabados en las zonas ocultas del interior

Precios del Kia EV3

Kia quiere derribar muros económicos con su último y más pequeño SUV. En el futuro se sumarán más unidades a la gama, pero el EV3 siempre será una de las opciones más interesantes al ofrecer un gran equilibrio entre autonomía y precio. En España la tarifa básica del Kia EV3 es de 36.930 euros, sin tener en cuenta descuentos, promociones o planes de ayuda. Esa cantidad se asocia con el acabado Air y la batería más pequeña de las dos posibles. El modelo más caro es el EV3 GT-Line con batería de largo alcance. En ese caso el precio mínimo es de 48.705 euros, sin descuentos o ayudas.