Seat Toledo

Desde 14.099 euros
  • Carrocería berlina
  • Puertas 5
  • Plazas 5
  • Potencia 90 - 125 cv
  • Consumo 3,9 - 4,9 l/100km
  • Maletero 550 litros
  • Valoración 4

El Seat Toledo es uno de los modelos más importantes en la gama del fabricante español, pues fue el primer modelo en su historia que fue desarrollado bajo el paraguas del Grupo Volkswagen.

La primera generación llegó al mercado en el año 1991 y fue diseñada por el diseñador italiano Giorgetto Giugiaro y debe su nombre a la ciudad Manchega de Toledo.

La segunda generación, diseñada también por Giugiaro, se construyó sobre la plataforma del por entonces Volkswagen Golf y llegó al mercado en el año en el año 1998, aunque en este caso, dejó atrás el cómodo portón de acceso al maletero, para dar origen al Seat León.

La tercera generación inició su andadura comercial en el año 2004 y dejó atrás su carrocería berlina para pasarse a una monovolumen. Fue diseñado por Walter de Silva suponiendo un auténtico fracaso en ventas, al distanciarse en concepto y precio de las dos primeras generaciones.

Por último, tras el cese de ventas de la tercera generación en 2009, llegó la cuarta iteración en el año 2012. En este caso fue diseñado por Alejandro Mesonero-Romanos recuperando el espíritu de las dos primeras generaciones y por consiguiente sus ventas y fama.

Características técnicas Seat Toledo

Seat Toledo

La cuarta generación del Seat Toledo (Mk4) ha sido desarrollado empleando la misma plataforma que usa la actual generación del Audi A1 (denominada en el Grupo Volkswagen como PQ25 o A05+). Gracias a ello, cuenta con una distancia entre ejes de 2.60 metros, una de las más compactas en su segmento.

Exteriormente alcanza los 4,48 metros de longitud, 1,70 metros de anchura y 1,46 metros de altura. A pesar de su batalla, presenta uno de los habitáculos mejor aprovechados del segmento, ofreciendo espacio para 5 ocupantes y una capacidad de maletero destacable, cifrada en 550 litros.

Gama mecánica y cajas de cambio Seat Toledo

La gama mecánica del Seat Toledo para el mercado español está formada por una mecánica diésel y dos mecánicas gasolina. En el primer caso encontramos el conocido bloque 1.6 TDI con cuatro cilindros y turbo que entrega una potencia de 115 CV.

La familia gasolina está formada por el nuevo bloque tricilíndrico 1.0 TSI que rinde 95 y 110 CV respectivamente. El segundo escalón está formado por el conocido motor 1.4 TSI con cuatro cilindros y turbo que entrega 125 CV.

Las cajas de cambio disponibles en el Toledo son de dos tipos. Por una parte hay una de corte manual con 5 y 6 relaciones. Por otra parte hay una automática de doble embrague DSG con 7 relaciones que está unida al sistema Start/Stop y a la mecánica más potente.

Equipamientos Seat Toledo

Las posibilidades de equipamiento en el Seat Toledo están estructurados en torno a tres terminaciones. De menor a mayor dotación tenemos las versiones: Reference Edition, Style Edition y Xcellence Edition.

Entre los principales elementos que puede incluir el Toledo, además de múltiples airbags, frenos ABS con EBD y controles de tracción y estabilidad (TCS y ESP) encontramos sistema de infoentretenimento con pantalla táctil de 7 pulgadas y navegación integrada.

Además, en función del equipamiento encontramos elementos como cámara de visión trasera, climatizador automático, faros delanteros con tecnología Full LED, control de crucero, sensores de aparcamiento delanteros y traseros o sistema Kessy de apertura y arranque sin llave.

Seat Toledo en vídeo

Seat Toledo según EuroNCAP

El Seat Toledo fue sometido a los exigentes test de impacto que realiza el organismo autónomo europeo EuroNCAP en el año 2012. En ese momento logró la máxima puntuación posible, 5 estrellas. En todo caso, la nota obtenida en cada apartado quedó de la siguiente forma:

En caso de impacto, la protección a ocupantes adultos y niños es de un 94 y 80 por ciento respectivamente. La prueba de atropello a peatones la saldó con un 69 por ciento de protección. Por último, en el apartado de ayudas activas a la conducción logró un 71 por ciento de protección.

Seat Toledo y sus rivales

El Seat Toledo se mueve a medio camino entre el segmento de los compactos y las berlinas de bajo coste. Por esta razón, podemos considerar como sus rivales a modelos como el Citroën C-Elysée, Hyundai Elantra o sus hermanos de cuna, los Skoda Rapid y Spaceback.

Frente a ellos ofrece una gama mecánica frugal, un habitáculo y capacidad de maletero sobre saliente y una carrocería con un práctico portón trasero. Por contra, y como ocurre en la mayoría de sus rivales, no puede competir por calidad interior, posibilidades de equipamiento o diseño.

El Seat Toledo de Km0 y segunda mano

El Seat Toledo, en su primera y segunda generación, fue uno de los modelos más vendidos de la firma española en nuestro país, por lo que hay un número elevado de unidades en el mercado de ocasión. La tercera generación fue un fracaso de ventas, por lo que si el apartado estético no es prioritario, podemos encontrar unidades a un buen precio.

En caso de buscar una unidad en el mercado de ocasión, podemos acceder a un Toledo matriculado en el año 2004 (segunda generación) con mecánica diésel 1.9 TDI con 110 CV, terminación Sport y 120 mil kilómetros por 3.800 euros.

Si optamos por un Toledo de kilómetro cero, podemos encontrar unidades matriculadas en el año 2017, con mecánica diésel 1.6 TDI con 115 CV, terminación Xcellence por la que habría que desembolsar 18.600 euros.

Puntos Destacables

  • Gama mecánica
  • Habitabilidad
  • Capacidad de maletero

Puntos Mejorables

  • Diseño soso
  • Calidad interior
  • Veteranía

Precios del Seat Toledo

La gama de precios oficiales para el Seat Toledo en España (sin contar con descuentos y promociones) arranca en los 12.500 euros de la versión con mecánica gasolina 1.0 TSI de 95 CV, con caja de cambios manual de 5 velocidades y terminación Reference Edition.

El precio de la versión más equipada del Toledo arranca en los 20.700 euros correspondientes a la terminación Xcellence Edition, con mecánica diésel 1.6 TDI de 115 CV y caja de cambios manual.

Galería de fotos del Seat Toledo

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