Vstřikování před nehodou

Dnes lze říci, že všechna vozidla mají a vstřikovací systém, čímž se karburátor vyřadí z fáze. Díky vstřikování naše auto méně spotřebuje, méně znečišťuje a mnohem lépe využívá vstřikované palivo, proto je tento systém mnohem efektivnější.

Aby nedošlo k poškození motoru, řídící jednotka našeho vozu omezila otáčky, na které se motor může točit. Kdyby naše auto točilo příliš mnoha otáčkami, mohlo by dosáhnout být vážně zraněn, takže je to velmi důležitý mechanismus. Dotyčný systém se nazývá řez vstřikování.

Současné elektronické vstřikování má za své poslání vstříkněte potřebné množství paliva ve válcích, aby se smíchaly s množstvím vzduchu uvnitř. Tímto způsobem se pokusí dosáhnout stechiometrické směsi.

Ale v případě, že trpíme a nehoda našeho autaco se mu může stát vstřikovací systém? Pokud by neexistoval žádný bezpečnostní systém, palivo by mohlo být nadále vstřikováno s rizikem, které to s sebou nese.

Jak jsme již řekli, vstřikovací řez je a bezpečnostní mechanismus aby nepoškodil motor ve vysokých otáčkách, ale má i více funkcí. Dochází i k přerušení vstřikování, když jedeme s dostatečnou setrvačností a přestaneme šlapat na plynový pedál. Díky setrvačnosti naše auto zůstane zapnuté.

To ale není vše, protože nechybí ani řez vstřikováním v případě nehody. Tuto funkci vstřikovacího řezacího systému si jistě uvědomuje jen velmi málo lidí.

Díky tomuto opatření je zabráněno tomu, aby palivo směřovalo k motoru, protože v případě nehody může dojít k požáru. Tímto způsobem je to zamýšleno úplně izolovat nádrž paliva, aby se předešlo většímu zlu.

Tímto způsobem mohou snížit pravděpodobnost, že naše auto vzplane po nehodě. Díky vstřikovacímu řezacímu systému lze na cestách zachránit mnoho životů.

Další informace – Ušetřím palivo jízdou z kopce na neutrál?