Nová dodávka série článků o méně známých soutěžích. Tentokrát se jako při jiných příležitostech vracíme ke dvěma kolům. Konkrétně vstoupíme do světa Top Fuel a Motocykl Drag Racing, něco, co vám bude velmi připomínat tahači, ale s motocykly.
Opět další příležitost pro vás objevit novou zábavu pro ty víkendy, kde není F1, MotoGP nebo ne jiné motoristické sporty které vás zajímají a ve kterých je dobré vědět, že existuje "život" i mimo klasické soutěže...
Co je Top Fuel?
Top Fuel je druh závodů s dragsterovými vozidly Jsou navrženy tak, aby vyvíjely maximální zrychlení. Ve skutečnosti to mohou být nejrychleji zrychlující pozemní vozidla ze všech, dosahující rychlosti, která může na velmi malém prostoru překročit 500 km/h.
Zrychlení těchto vozidel Z 0 na 160 km/h dokáže zrychlit za pouhých 0.8 sekundy.. To znamená, že by to udělali za třetinu toho, co by vzalo Porsche 911 Turbo, pokud mluvíme o zrychlení pouze z 0 na 96.6 km/h, takže si můžete udělat představu. Toto zrychlení samozřejmě vystavuje jezdce i samotné auto během závodu mnoha silám G. To znamená, že vozidlo musí být připraveno s odpovídajícími bezpečnostními opatřeními.
Oni mají způsobily smrt při smrtelných nehodách v průběhu historie tohoto typu závodu, a jde o to, že dosažená rychlost je enormní a při této rychlosti může být chybou problém s ovládáním nebo náraz, jako například smrt Rod Association během soutěže Něco v roce 2008. to způsobilo zkrácení délky trati o téměř sto metrů, aby tam vozidlo nebylo delší dobu as větší možností, že něco selže.
Těchto zrychlení je dosaženo na základě velmi výkonné motory, které se točí ve vysokých otáčkách a nejsou příliš odolné, vlastně není neobvyklé vidět, jak jeden z nich nevydrží. Zvuk, který tyto motory vydávají, je navíc opravdu pekelný a může způsobit i fyzickou bolest nebo trvalé poškození sluchu.
Motory vozidel Top Fuel jsou obvykle V8 a používají paliva, která jsou běžně regulována pravidly samotné soutěže. Využít můžete např. max 90% nitromethan, zbývající část je methanol. Prvky, které umožňují zvýšit hustotu energie na množství paliva ve srovnání s klasickými palivy.
Ve skutečnosti mohou tyto motory produkovat až 2.4krát vyšší výkon než ekvivalentní benzínový motor. Tyto směsi potřebují mnohem méně vzduchu (kyslíku) pro spalování, což znamená, že lze spálit až 7.6krát více paliva ve srovnání s benzínovým motorem, takže při stejném zdvihovém objemu budou tyto motory produkovat mnohem více výkonu.
Obecně je v důsledku pomalého spalování nitromethanu běžné, že část zbývajícího nespáleného nitromethanu uniká výfukovým ventilem do výfukového potrubí a při kontaktu se vzdušným kyslíkem obvykle se vznítí. To je důvod, proč tak často vidíme plameny ve výfukových potrubích.
Co jsou motocyklové závody dragsterů?
Na druhou stranu tu máme také závody tzv Motocyklové Drag Racing, což by byl typ Top Fuel na dvou kolech, tedy s motorkami místo aut. Tyto soutěže se také nazývají sprinty, což je další typ závodů dragsterů podobných Top Fuel dragsterům.
V těchto soutěžích všechny akce podobná dragsterům, s asfaltovou dráhou s urychlovacími pruhy a bočními ploty a se značkou nebo startovní čárou pro umístění motocyklu. Po signálu start můžete zrychlit a ujet asi 200 až 400 metrů, než zastavíte. Na základě uplynulého času a rychlosti jsou takto klasifikováni řidiči. Kdo první dorazí do cíle, vyhrává.
V této kategorii je jich několik podkategorie, jako jsou mimo jiné Pro Stock Bike, Top Fuel a Pro Street. Každý z nich se svými zvláštnostmi.
Na druhou stranu s dragstery sdílejí i jiné věci, jako například velmi výkonné motory namontované na rámu speciálně upraveného motocyklu s nitrometanovým palivem, které dokážou vyvinout až 1500 koní síly, což je na motorku autentická brutalita. Zrychlení těchto motocyklů je také velmi vysoké, pouze v tomto případě je to poněkud složitější než u čtyřkolových vozidel, protože jezdec se musí předklonit, aby zabránil zvednutí přední části a udržoval rovnováhu...
Přidali jsme dotek Dirt
Nakonec řekněte, že ke všemu výše uvedenému musíme přidat "špína", abyste měli všechny ingredience do soutěže, kterou vám ukážeme v tomto článku. Jak víte, slovo „dirt“ v angličtině znamená špína a jde o to, že tyto závody se liší od výše zmíněných Motocykl Drag Racing tím, že se jezdí po nezpevněných tratích, tedy tratích, které jsou obecně špinavé.
Z tohoto důvodu mají tyto motocykly oproti svým asfaltovým sestrám určité úpravy. Zatímco ty asfaltové mají velké zadní kolo se slick pneumatikou, ty Dirt používají velkou slick pneumatiku. nějaké velké tacos nebo palety které slouží ke zvýšení přilnavosti na tomto uvolněném povrchu nečistot. To znamená, že mají prvek přidané obtížnosti, protože budou hodně bruslit a to nepomáhá tak snadno dosáhnout zrychlení a rychlosti...
Špičkový motorový motocykl Dirt Drag Racing: A teď to dát všechno dohromady
Nechám vám toto video, abyste viděli, o čem je Závody v tahu motocyklů s nejlepším palivem, a zda si troufnete sledovat budoucí soutěže v této kategorii. Neříkejte mi, že to není pravé, samozřejmě všichni ti, kteří jsou v této sérii článků, jsou přinejmenším zvědaví...
Nenechte si ujít ani budoucí vydání této série článků o málo známých soutěžích, protože v komoře stále nějaké jsou a ještě jste nic neviděli, jsou ještě vzácnější...