5 sportovních kompaktních protagonistů roku 2015

Ford Focus RS

Rok 2015 byl pro sportovní vozy obzvláště slibný. Už jsme si ověřili, že zabrali většina prezentací, kde je ale boj těžší, je v kompaktním segmentu. V roce 2015 měly kompaktní sportovní vozy vnitřní boj, který mnohé vedl k boji přímo na Nürburgringu o nejrychlejší kolo. Tohle jsou sportovní kompaktní protagonisté v roce 2015.

Je tam všechno a je to tak tak široký katalog sportovních kompaktů tu ještě nebyl, tak rozsáhlé a tak vzrušující v historii vozu. Existují pohon všech kol, pohon předních kol, ale i další, u kterých aerodynamika zaujímá přední místo ve vývoji. Jsou cenově dostupnější a jsou i takové, které ve své historii označují před a po. Nechme si 5.

Ford Focus RS

Ford Focus RS

Sotva jsme si uvědomili, že rok 2015 začal Ford Focus RS. Je to model, který je třeba pečlivě zvážit, protože představuje největší vývoj ve své historii. Je agresivní, má funkční aerodynamiku, na vývoji spolupracoval Ken Block a poprvé se poddává kouzlu pohon všech kol. Nejlepší ze všech? Jeho tlačítko Drift, které vám umožní dělat s autem bláznivé věci s využitím pohonu všech kol.

Je to nejvýkonnější Focus RS, pokud odebereme speciální edici RS 500 předchozího Focusu a přejdeme na motor 2.3 přeplňovaný čtyřválec s výkonem 350 koní moci Je manuální, uvnitř jsou batohy a je použita spousta techniky, jako je adaptivní odpružení. Dosahuje maximální rychlosti 266 km/h Zrychlení z 0 na 100 km/h ho zrychlí za pouhých 4,7 sekundy. Má cenu 41.000 XNUMX eur. Nejlepší RS v historii?

Honda Civic Type R.

Test Honda Civic Type R 2015

V prvním čtvrtletí roku dorazila také Honda Civic Type R, model, na který mnoho nadšenců čekalo. Mezi nimi my. Byla to také revoluce v jeho vlastním labelu, přepnutí na turbo poprvé. Dělá to se zárukami, ničím menším než 310 koní výkonu získaného ze čtyřválcového motoru 2.0. K dispozici je pouze pohon předních kol a s lahodnou manuální převodovkou.

A říkám chutné z první ruky, no jsme ho mohli vést v jeho prezentaci na Slovensku. Otestovali jsme to i na trati Slovakiaringu. Jedním z jeho nejkonkrétnějších detailů je aerodynamika se specifickou sadou a velkým zadním spoilerem, které mu umožňují dosáhnout maximální rychlosti 270 km/h. Zrychlení 0-100 km/h se uzavře za 5,7 sekundy. Pokud jste ještě nebyli přesvědčeni, je to nejrychlejší kompakt na Nürburgringu s časem 7:50:63. Část ve Španělsku ve výši 34.500 XNUMX eur.

Peugeot 308 GTI

Testujte Peugeot 308 GTI

po velkolepém 208 GTI 30, nyní integrovaný do řady jako Peugeot Sport, jsme chtěli víc. Tímto způsobem došlo k Peugeot 308 GTI od Peugeot Sport, jeho nejsportovnější kompakt, alespoň prozatím. Zdá se, že výkonově zůstává o krok za ostatními, ale vynahrazuje to nízkou hmotností a velmi dobrým poměrem hmotnost/výkon. váš motor 1.6 THP 270 koní Umožňuje zrychlení z 0 na 100 km/h za pouhých 6,2 sekundy. Dodává se s pohonem předních kol a manuální převodovkou.

Peugeot navrhl dvě GTI, hladší s výkonem 250 koní a radikálnější s 270. Nejen, že je větší výkon, ale také Diferenciál s omezenou svorností Torsen, větší brzdy, kbelíková sedadla nebo lehčí 19palcová kola. Je to přesně 308 GTI 270 snažíme se ve vaší prezentaci, model, který v nás i přes povětrnostní podmínky zanechal více než dobrý dojem. Peugeot se dostává přímo do boje o nejlepší sportovní kompakt. Část 29.900 XNUMX eur.

Mercedes-AMG A45

Mercedes-AMG A45

Ano, změnila svůj název a dala AMG větší důležitost při jejím vývoji. Ale jeho jméno tam nepadlo na zem bez jakýchkoli zpráv. Mercedes-AMG A45 je nejvýkonnější sportovní kompakt všech dob, a to, že během tohoto roku čelil estetické, výbavové a výkonové aktualizaci. Jeho 2.0 turbo blok 4-válec nyní vyrábí 381 koní moci Předtím se spokojil s 360 koňmi.

Stále používá pohon všech kol, který mu umožňuje zrychlovat Zrychlení z 0 na 100 km/h za 4,2 sekundy a dosáhnout elektronicky omezené maximální rychlosti 250 km/h. Jedním z jeho hlavních bodů, které je třeba zdůraznit, je možnost přizpůsobení pomocí mnoha prvků AMG Performance, jako je výfuk nebo krásná sedadla typu opěradla. Je jedním z nejdražších, přestože má přístup k řadě AMG, část ve Španělsku ve výši 56.900 XNUMX eur.

Audi RS3

Audi RS3

Ano, Audi RS3 bylo představeno v roce 2014, ale tak pozdě v roce 2014, že vše, co jsme o sportovním kompaktu Audi věděli, mělo letos své místo. Stejně jako u Mercedesu jde o prémiový sportovní kompakt, jeden z nejvýkonnějších v segmentu. Uchýlit se k přeplňování, ale tentokrát na motoru 2.5 litru 5 válec. rozvíjet 367 koní výkonu a spoléhá na systém pohonu všech kol quattro.

Přibližuje se zbytku řady RS výrobce s agresivnějším bodykitem, který můžeme dochutit různými prvky navrženými oddělením přizpůsobení Audi. Jeho interiér je jedním z nejlepších povrchů a má také sportovní sedadla ve stylu opěradla. Obyvatelný je především díky tomu, že Audi při tvorbě vycházelo z 5-dveřová karoserie Sportback. Část 59.800 XNUMX eur.


Sledujte nás ve Zprávách Google

Komentář, nechte svůj

Zanechte svůj komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

*

*

  1. Odpovědný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajů: Ovládací SPAM, správa komentářů.
  3. Legitimace: Váš souhlas
  4. Sdělování údajů: Údaje nebudou sděleny třetím osobám, s výjimkou zákonných povinností.
  5. Úložiště dat: Databáze hostovaná společností Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Vaše údaje můžete kdykoli omezit, obnovit a odstranit.

  1.   AUTOMOBILY AUZASA řekl

    Jeden průjezd FOCUS RS !!!