Audi Activesphere Concept: představa SUV příští dekády

Přední část Audi Activesphere Concept

El audi Koncept aktivní sféry je to poslední prototyp která představila značku čtyř prstenů. Jde o a Velké SUV s plně elektrickým pohonem která představuje několik inovace a zajímavá řešení související s autonomním řízením, používáním v terénu, viditelností, pohodlím a praktičností. I když o jeho produkční verzi zatím nebylo nic řečeno, pro jeho design V úvahu se berou především lidé, kteří milují přírodu a mají aktivní životní styl. Odtud jeho název.

Koncept aktivní sféry se připojuje k sérii „kulových“ prototypů, které Audi odhaluje od roku 2021 a jejichž účelem je posunout vzhled a technické vlastnosti budoucích produktů výrobce. Tohle jsou Skysphere (kabriolet), Grandsphere (salon) a Městská sféra (minivan). Všechny mají velké rozměry a těší se z prostoru pro cestující, který dává svým cestujícím (v tomto případě až čtyřem) a vysoký stupeň komfortu na palubě a pocit uvolnění.

Interiér Audi Activesphere Concept

Nové vozidlo není výjimkou, jak měří Délka 4,98 metrů, šířka 2,07 a výška 1,6. Rozměr jeho pneumatik (s optimalizovanou přilnavostí) je 285/55 R22. Jeho kabina, stejně jako ve zbytku této rodiny koncepčních vozů, je velmi prostorná a její konfigurace se obejde bez prvků, které jsou běžné u současných vozů. A to je ten moderní a elegantní vzhled SUV ve stylu kupé se pohybuje dovnitř, do kterého se vstupuje přes čtyři boční dveře, ty pozdější jsou „sebevražedné“ (otevřeno v protisměru pochodu). Jelikož zde nejsou žádné středové pilíře, vzniká otevřený prostor.

Zevnitř Audi Activesphere Concept je možné vidět část toho, co je pod a před vozidlem (povrch země, po které jezdíte) díky kousku průhledný kryt umístěna tam, kde by byla normálně nainstalována přední mřížka. Taky, jeho odpružení je pneumatické a schopný zvednout karoserii z 208 mm, které má k zemi ve své konvenční poloze, na 248, kterých dosáhne s tou, která je určena k opuštění asfaltu.

Když k tomu dojde, jsou nasazeny speciální aktivní ochrany pro lepší zachování basů. Ráfky mají také sadu pohyblivých segmentů, které se automaticky zobrazují nebo skrývají, aby se zlepšila ventilace nebo aerodynamika za každých okolností. Navíc, když je vůz zastaven, je možné vysunout a nakládací plošina pro přepravu jízdních kol nebo jiných objemných předmětů Do kufru by se nevešly. K tomu se zadní skleněné okno vysouvá směrem ke střeše.

Zadní část Audi Activesphere Concept

Audi říká, že Activesphere Concept ano vybavené několika chlazenými a vytápěnými prostory pro uložení věcí nebo potravin, stejně jako vybavené sklenicemi a lahvemi. Podobně má brýle pro rozšířenou realitu pro všechny cestující. Podle německé firmy toto auto obejde se bez obrazovek protože většina funkcí je aktivována hlasově, prostřednictvím trojrozměrných hologramů nebo jednoduše pohybem očí. Tato kombinace fyzického a virtuálního světa byla nazvána Rozměr Audi.

Pokud jde o techničtější část, dům z Ingolstadtu oznámil, že jde o prototyp postavený na platformě EPP, vyvinuté ve spolupráci s Porsche a které půjde do výroby na konci roku 2023. Společnost také oznámila, že nainstalovala dva elektromotory, jeden pro každou osu, s kombinovaným výkonem 442 CV (trakce je tedy integrální). Jsou napájeny baterií o kapacitě cca 100 kWh, která umožňuje dobíjení stejnosměrným proudem až 270 kW a autonomie větší než 600 km.

Zdroj - audi


Sledujte nás ve Zprávách Google

Buďte první komentář

Zanechte svůj komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

*

*

  1. Odpovědný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajů: Ovládací SPAM, správa komentářů.
  3. Legitimace: Váš souhlas
  4. Sdělování údajů: Údaje nebudou sděleny třetím osobám, s výjimkou zákonných povinností.
  5. Úložiště dat: Databáze hostovaná společností Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Vaše údaje můžete kdykoli omezit, obnovit a odstranit.