El Cadillac CTS je prémiový sedan segmentu E. První generace byla náhradou za model cadillac catera (poslední evropský Opel Omega) a byl také prvním Cadillacem, který od roku 1988 nabízel manuální převodovku.
V lednu 2007 druhá generace CTS byla představena na autosalonu v Detroitu, který se dostal do prodejců ve stejném roce. Navíc druhá generace měla další dvě těla, kupé uvedené na trh v roce 2009 a rodina uvedená na trh v roce 2008.
Třetí generace se na trh dostala v roce 2014, i když v tomto případě nebyl její marketing ve Španělsku nikdy dokončen. Dnes, Cadillac není přítomen v España, ačkoli má 5 oficiálních služeb, aby dodržela záruky a zákonné povinnosti vůči svým klientům.
Technické vlastnosti Cadillac CTS
El Cadillac CTS je vyvinut na platformě Delta General Motors, ten samý, který dal život předchozí generaci Opelu Insignia nebo Astry. Navenek dosahuje 4,96 metru na délku, 1,83 metru na šířku a 1,45 metru na výšku, což představuje vzdálenost mezi osou de 2,91 metrů.
Je k dispozici s a karosérie řezání sedan. V závislosti na zvolené verzi je kabina schválena pro čtyři nebo pět cestujících. Nosnost vašeho kmen stoupá k 388 litrů.
V každém z těchto ohledů pro skutečný prostor ve druhé řadě sedadel (např šířka y vůle nohou) a šířka nákladového prostoru je jedním z nejméně prostorných modelů ve svém segmentu ve srovnání s jeho hlavními rivaly.
Mechanická řada a převodovky Cadillac CTS
La mechanický rozsah del Cadillac CTS Skládá se pouze ze tří benzinových mechanik. Na technické úrovni sestavuje typickou architekturu modelů značky, tzn přední motor v poloze podélný y pohon zadních kol.
Verze, která nabídku otevírá, je čtyřválcový řadový turbodmychadlo s variabilní geometrií 2.0 litros objemu válců a výkonu 272 a 276 koní. O příčku výše je 3.6 litros se šesti válci, atmosférické sání a konfigurace ve V, která poskytuje výkon 325 a 340 CV.
Na vrcholu rozsahu CTS jsou bloky 3.6 litros šestiválec do V, který vybavený turbem dodává 426 CV moci Konečně nacházíme mocné 6.2 litros s 8 válci ve V, který dává konečný výkon 650 CV.
Síla mechaniky, která pohybuje CTS se přes něj může dostat na zem zadní kola nebo ze všech K tomu využívá efektivní systém pohonu všech kol s inteligentním rozdělením točivého momentu.
Převodovka dostupná pro všechny mechaniky je typu automatické pomocí měniče točivého momentu s 8 vztahy. Nejprve byla možnost zakomponování ručního typu, i když po jeho zastavení prodeje v Evropě byl z jeho sortimentu stažen.
Výbava Cadillac CTS
Prémiová firma General Motors oficiálně nedefinovala rozsah zařízení pro Cadillac CTS na španělském trhu. Důvodem tohoto stavu je komerční absence značky u nás již několik let.
the jednotky které jsou uváděny na trh ve Španělsku, činí tak s vybavením a povrchovými úpravami ze zemí, kam jsou dováženy. V každém případě modely Cadillac do Španělska jsou obvykle velmi dobře vybaveni, aby se omezily rozdíly se svými hlavními rivaly.
Z tohoto důvodu může CTS od základního ukončení obsahovat prvky jako např osm airbagů, kontrola trakce a stability (TCS a ESP), brzdy ABS a EBD a také systém rozpoznávání signálu provozu, doporučený indikátor odpočinku nebo světelné a dešťové senzory.
V nejúplnějších verzích může výbava obsahovat prvky jako např automatická dvouzónová klimatizace, infotainment systém s 7palcová dotyková obrazovka a integrovaná navigace s funkcí Mirror Screen, hands-free přístup a start, Systém Active Safety Break nebo elektricky sklopná vnější zpětná zrcátka.
Cadillac CTS na videu
https://www.youtube.com/watch?v=u7_–iFZaGI
Cadillac CTS a jeho konkurenti
El Cadillac CTS se prosazuje v segmentu prémiových sedanů střední třídy (E), takže konkurence v něm patří k nejvyšším na trhu. K této skutečnosti je třeba dodat, že obraz a šíření Cadillac ve Španělsku je velmi omezený, takže jeho prodeje zastiňují modely Audi, BMW a Mercedes-Benz.
V každém případě hlavní soupeři, proti kterým musí CTS soutěžit, jsou Audi A6, el BMW řady 5, el Jaguar xf, el Lexus gs, el Mercedes-Benz třídy E a Volvo S60.
Před nimi poskytuje větší výlučnost, skvělý poměr cena/vybavení a design agresivnější a sportovní. Naopak nemůže konkurovat dynamickým chováním, kvalitou některých materiálů, obyvatelnost nebo spotřeba jeho mechaniky benzínu.
Cadillac CTS o Km0 a second hand
El Cadillac CTS Je to u nás prakticky neznámý model. Důvodem je to, že prémiová firma General Motors Byl uveden na trh v Evropě, takže jeho příchod do Španělska byl velmi omezený.
Proto hledání jednotek v polonový trh nebo kilometr nula je prakticky nemožný. Nicméně díky několika paralelní dovozci, a jednotlivci, najdeme některé jednotky, patřící ke třem generacím modelu.
Ze současné generace jsou registrovány dvě jednotky 2017 s průměrem 20 tisíc kilometrů, s benzinovými mechaniky 6.2 litru V8 s výkonem 650 CV, pohonem všech čtyř kol, 8stupňovou automatickou převodovkou a sportovní zakončení V oceněno na 120 tisíc eur.
V roce jsou registrovány i jednotky první generace 2004 vybavena mechanickým benzínem s 2.6 litros zdvihový objem a 181 CV, šest válců do V, automatická převodovka se 6 vztahy, pohon zadních kol a prům. 55 tisíc kilometrů, oceněno na cca 9 tisíc eur.
Zvýraznění
- Sportovní provedení
- exkluzivitu a image
- Vyvážený poměr cena/výbava
Zlepšitelné body
- Kvalita interiéru za svými německými konkurenty
- Spotřeba vaší mechaniky
- Kapacita zavazadlového prostoru a prostoru pro cestující
Ceny Cadillacu CTS
Cenové rozpětí pro Cadillac CTS na španělském trhu není oficiálně definován značkou. Důvodem je to, že prémiová firma General Motors své produkty přímo neuvádí na trh España, ale spíše prostřednictvím paralelních dovozců.
Proto, konečná sazba se liší v závislosti na zemi původu vozidla a nákladech, které je třeba přičíst (přeprava, homologace, průkaz ITV, registrace a placení daní) k cena verze zvolen.
Fotogalerie Cadillac CTS
Obsah článku se řídí našimi zásadami redakční etika. Chcete-li nahlásit chybu, klikněte zde.