Značka sportovních vozů založená v roce 1949 Carlem Abarthem v Turíně (Itálie). Nejprve se věnoval výrobě karoserií pro některé podvozky Ferrari. V roce 1971 se stala součástí Fiatu jako manažerka jeho soutěžní sekce. V 80. letech dala jméno několika sériovým modelům této značky, které se později přestaly používat. V roce 2007 byla znovu uvedena na trh jako nezávislá značka skupiny FCA nebo Fiat Automobiles Group.
Modely Abarth
ukončené modely
El Sportovní trenér Abarth je jednou ze značek, která je součástí Stellantis N.V.. (sloučení Fiat Chrysler Automóbiles se skupinou PSA). Jeho řada vychází z některých modelů Fiat, i když jim dodává velmi sportovní a závodní nádech. Jeho původ se datuje k přípravám, které prováděl Karl Abarth na modelech italské firmy Fiat. vaše aktuální portfolio se skládá pouze z pouze dva modely, ale každý z nich má několik speciálních sérií a prvků, které z nich dělají jedinečná vozidla.
El městský autobus 595 (vyvinuté ze současné generace Fiat 500) má na starosti otevření dojezdu, navrhuje dvě karoserie (obě se třemi dveřmi), jednu uzavřenou a druhou kabriolet s plátěnou střechou. The mechanický rozsah Abarth 595 se točí kolem stejného benzínový blok o objemu 1.4 litru přeplňovaný turbodmychadlem, i když s různými rozsahy výkonu. Důvod spočívá v různých speciálních verzích, které doplňují jeho řadu.
La přístupová verze Abarth 595 je 595 s výkonem 145 koní a Track o výkonu 160 koní. Když hledáme větší sportovní zážitky, najdeme Turismo (165 k) a Competizione (180 k), které mají lepší dynamické vlastnosti. Řadu Abarth 595 doplňuje XSR Yamaha (165 k) a Biposto (190 hp). Navíc čas od času přípravce obvykle uvádí na trh nové revize a speciální verze, které zlepšují výkon a sportovní vlastnosti malého městského autobusu.
Uzavírá řadu Abarth na 124. Tento manuální kabriolet s plátěnou střechou je založen na Fiatu 124, který zase sdílí platformu a montážní linku s Mazdou MX-5. Jeho mechanický rozsah je založen na stejném blok 1.4 přeplňovaný turbodmychadlem z Abarth 596, ačkoli jeho výkon je 170 koní. 124 má dvě různé verze, jedna se jmenuje Spider a druhá Spider Scorpione. Hlavní rozdíl mezi jedním a druhým spočívá v jeho výbavě a naladění podvozku, odpružení a sportovním pocitu.
Historie Abarth
Carlo Abarth byl zakladatelem značky Abarth v roce 1949 v Turíně. V poslední době značka zažívá slibný comeback a připravuje opět vozy Fiat. Abarth 500 nebo Abarth Punto Evo ve všech jeho variantách a speciálních edicích jsou vozy, o kterých sní mnoho z nás a které nám nejsou daleko do rukou díky přijatelné ceny. Rádi vám řekneme vše o značce scorpion, která je nepochybně spjata se světem konkurence od svého počátku.
Nejnovější zprávy od Abarth
- Abarth 600e: S těmito fotografiemi slaví dům štíra 75 let
- S Abarthem 695 slaví dům štíra své 75. výročí
- Abarth 600e: Nejkořeněnější štír je elektrický a s výkonem 240 HP…
- Nejmocnější Abarth v historii se blíží. Co o něm víme?
- Abarth 600e: Jeho narození je oficiální, ale bude ještě chvíli trvat, než dorazí…
- Abarth 600e: Tohle by mohl být starší a sportovní bratr 500e
- Elektrický Abarth 500e je nyní k dispozici ve Španělsku, ale není levný
- Abarth 500e: Scorpion je elektrifikovaný s výkonem 155 CV…
- Abarth zjednodušuje svůj sortiment v podobě, která vypadá jako jeho nejnovější aktualizace
- Fiat Pulse Abarth oznamuje svá první technická data a hej...!
- Abarth potřebuje vaši pomoc při navrhování barvy svých budoucích vozů...
- Vývoj Abarth 500e je na dobré cestě a tato fotografie to potvrzuje...
Celá cesta: Actualidad Motor » Abarth