Alfa Romeo Giulia

z 42.915 eur
  • Karosérie berlina
  • Dveře 4
  • Plazas 5
  • Potencia 160-520 koní
  • Spotřeba 5-10,1l/100km
  • Kmen 480 litros
  • Posouzení 4,8

Sedany již nejsou nejdůležitější na trhu ani v sortimentu každého domu, ale nadále představují bezpečnou hodnotu a velkolepou výkladní skříň značek, pokud jde o uvádění výjimečných produktů na trh. The Alfa Romeo Giulia Vezme všechny zkušenosti nasbírané těmi z Turína, kterých je hodně, a zabalí nám to do sedanu skvělého chování a krásy.

Giulia by mohla být považována za přirozený nástupce dalších skvělých italských sedanů, jako jsou Alfa 156 nebo Alfa 159. Je to model zvláštního významu pro dům, protože je považován za model znovuzrození legendárního výrobce. Po něm se objevily další modely, např Alfa Romeo Stelvio, první SUV Turínců.

Oficiální uvedení Alfy Romeo Giulia se uskutečnilo v roce 2016. Tehdy zazněl startovací signál pro toto velké oživení Alfa Romeo. V tuto chvíli však zůstává sedan ve své první generaci na konci roku 2022 dostává velmi mírnou aktualizaci zaměřené především na zvýšení zátěže systémů, s minimálními estetickými zásahy.

Technické vlastnosti Alfy Romeo Giulia

Jak jsme již řekli, Alfa Romeo Giulia začíná novou etapu v domě, ještě jednu, a jako součást této strategie je první, kdo využívá platformu Giorgio. Jde o modulární architekturu, která se stane hlavní osou řady, dokáže se přizpůsobit různým karoseriím a různým segmentům, jako je tomu v současnosti u Stelvia.

Alfa Romeo Giulia je k dispozici pouze ve 4dveřové sedanové karoserii. To nám ponechává některá vnější opatření Délka 4,64 metru, šířka 1,86 metru a výška 1,44 metru. K těmto úrovním musíme připočíst rozvor nastavený na 2,82 metru a hmotnost na stupnici od 1.540 XNUMX kilogramů, což je jedna z nejlehčích v kategorii.

Taková bitva umožňuje nabídnout kabinu maximálně pro pět cestujících. Tři cestující na zadních sedadlech si užijí pohodlných sedadel, nikoli však volných na šířku, i když v prostoru pro nohy a hlavu. Alfa Romeo Stelvio má kufr o objemu 480 litrů. Postava, která nemůže růst jako druhá řada sedadel, nelze sklopit.

Mechanická řada a převodovky Alfy Romeo Giulia

Alfa Romeo vždy projevovala zvláštní sportovní přístup. Esence závodění je otištěna v jeho DNA a tento dotek byl vždy vnášen do jeho pouličních modelů. Mechanická řada Alfy Romeo Giulia nabízí několik možností nafty a benzínu. Všechny jednotky jsou nabízeny s pohonem nebo pohonem všech kol a osmistupňovou automatickou převodovkou typu měnič točivého momentu.

Mechanické portfolio začíná u 2.2 JTD se 160 koňmi. Představuje turbodieselový blok se čtyřmi válci a 2.143 190 kubickými centimetry. Na druhé straně může mít stejný blok vyšší výkon 211 a 201 koní. Řada benzínů nabízí několik alternativ. Nejvíce bezkofeinové mají dvoulitrový přeplňovaný čtyřválec s výkonem 280 a XNUMX koní.

Ale to je jen "rozumný" rozsah. Alfa Romeo navíc nabízí nejextrémnější Giulii ze všech. Je to o Giulia Quadrifoglio. Je vybaven 6litrovým přeplňovaným motorem V2,9 původem z Ferrari. Rozvázat Výkon 520 koní a točivý moment 600 Nm. Veškerá síla jde na zadní nápravu přes osmistupňovou automatickou převodovku s měničem točivého momentu.

Výbava Alfy Romeo Giulia

Nová Alfa Romeo Giulia Q 100° výročí vs Alfa Romeo Stelvio Q 100° výročí

Uvnitř dveří představuje Alfa Romeo Giulia klasičtější uspořádání než obvykle. V současné době je rozhodujícím faktorem nasazení technologií, a to zejména v prémiovém segmentu. Nabízí dobré materiály a správný proces montáže a seřízení. Pocit kvality je optimální, i když ne tolik jako u jeho přímých rivalů.

Nabídka výbavy je strukturována do obvyklých úrovní Alfa Romeo. Od nejnižšího po nejvyšší najdeme: Super, Sprint, TI, Veloce, Competizione a Quadrifoglio. V každém z nich upravujeme nejen zátěž systémů a techniky, ale také aplikujeme změny na dostupnou mechanickou nabídku a design, abychom mohli přejít od střízlivějšího vzhledu ke sportovnějšímu.

A co se týče zátěže vybavení Edice 2023 přináší velmi mírná vylepšení oproti předchozímu modelu. Z novinek stojí za zmínku nový 8,8palcový infotainment systém, digitální přístrojové vybavení s konektivitou pro mobilní zařízení a nové jízdní asistenty, jako je detektor mrtvého úhlu, asistent dopravní zácpy, ACC s rozpoznáváním signálů a asistent pro jízdu v jízdním pruhu.

Testujte Alfu Romeo Giulia na videu

Alfa Romeo Giulia podle Euro NCAP

U příležitosti původního uvedení Giulie Euro NCAP otestovalo bezpečnost italského středního sedanu. Po důkladné analýze, testy přinesly pro Alfu Romeo Giulia pětihvězdičkové hodnocení. Výsledky podle kategorií byly následující: 98 % u ochrany dospělých, 81 % u dětí, 69 % u chodců v případě kolize a 60 % u systémů aktivní bezpečnosti. Tato hodnocení jsou stále platná pro edice 2020 a 2023, protože ve struktuře vozu nedošlo k žádným změnám.

Alfa Romeo Giulia s 0 km XNUMX a z druhé ruky

Alfa Romeo Giulia je model, který navždy změní nespolehlivou image značky italské firmy. Tento sedan střední třídy, nacházející se v prémiovém kvadrantu segmentu, splňuje nebo překonává své soupeře v oblastech, jako je dynamické chování nebo sportovnost své mechanické řady. Od uvedení na trh v dubnu 2016 je potvrzen jako spolehlivý a dobře vyrobený model. Díky tomu dokázala zlepšit své odpisy na 30,5 %. Stále je však nad svými konkurenty, protože se pohybují v rozmezí 28 nebo 29 %.

Když se podíváme na použitý a ojetý kanál, vidíme, že je k dispozici několik stovek jednotek. Ceny začínají na částkách blízkých 16 2016 eur za modely 100 s více než XNUMX tisíci kilometry. Sportovní verze jsou podstatně dražší, nabízejí se minimálně od 50.000 0 eur. Trh Km XNUMX nabízí také alternativy, ale málo. V tom případě vidíme ceny podobné těm nabízeným u prodejce s mírnými slevami.

Soupeři Alfy Romeo Giulia

Střední sedan s prémiovou kategorií. Konkurenti Alfy Romeo Giulia spadají do této velmi specifické kategorie. Navzdory tomu, co se může zdát, existuje seznam oponentů, které je třeba vzít v úvahu, i když ne přehnaně dlouhý. Hlavní rivalové se nacházejí v Německu: Audi A4, BMW řady 3 y Mercedes třídy C. Kromě nich můžeme přidat další podobné jednotky jako např Jaguar-XE nebo Volvo S60. Všechny jsou si podobné velikostí, cenou i vlastnostmi, i když právě Ital nabízí dynamičtější jízdu v celém rozsahu.

Zvýraznit

  • dynamické chování
  • Atraktivní design
  • sportovní verze

Zlepšit

  • špatné vybavení
  • Nerozšiřitelný kufr
  • Žádné elektrifikované verze

Ceny Alfa Romeo Giulia

Při pokladně dává Alfa Romeo jasně najevo, že chce být považována za firmu nadřazenou všeobecnému konceptu. Tato nová strategie zahrnuje nabídku vylepšených a dražších produktů. Alfa Romeo Giulia má vyvolávací cenu 42.915 XNUMX eur, bez nabídek a akcí. Ta hodnota odpovídá 2.2koňové Giulii 160 JTDM s pohonem zadních kol, automatickou převodovkou a povrchovou úpravou Super. Nejdražší z rodiny je Giulia Quadrifoglio s výkonem 520 koní. Jeho minimální sazba začíná na 105.800 XNUMX eurech, bez nabídek a akcí.

Galerie

Obsah článku se řídí našimi zásadami redakční etika. Chcete-li nahlásit chybu, klikněte zde.