Audi RS Q3

El Audi RS Q3 Je to nejsportovnější a nejradikálnější verze konvenčního Q3. I když se s SUV nemá závodit, audi chce demonstrovat působivý potenciál svého modelu, schopného čelit sportovnějším modelům. RS Q3 je vrcholem řady, přebytkem a špičkovým výkonem v celé své kráse.

Jednotky RS jdou ve stopách modelů, ze kterých jsou odvozeny, v tomto případě Audi Q3. To znamená, že z hlediska generací sleduje stejný vývoj jako jeho konvenční bratr. První z Q3, který vyšel na světlo světa, tak učinil v roce 2011, ačkoli jeho odpovídající sportovní verze tak učinila až o dva roky později, v roce 2013.

Dnes žije Q3 svou druhou generací, představenou v roce 2018. Druhá generace RS Q3 se objevila jen o rok později a zaznamenala velký úspěch, který první vydání nasbíralo. Ještě jednou odhaluje možnosti C-SUV na maximumjak vzhledem, tak výkonem. Opět jde do extrému.

Technické vlastnosti Audi RS Q3

Vše začíná na stejném základu jako konvenční Q3. Audi RS Q3 montuje Platforma Volkswagen Group MQB. Totéž používá mnoho dalších produktů německého konglomerátu. Na základě této struktury jej inženýři vyladí tak, aby se vyrovnal s mnohem náročnějším chováním a výkonem. V sadě jsou upraveny závěsy, přidány výztuhy a výztužné tyče.

Logicky tyto úpravy skončily změnou rozměrů samotného vozu. Rozměry Audi RS Q3 zůstávají zachovány Délka 4,5 metru, šířka 1,85 metru a výška 1,6 metru. Mírně vyšší výška díky většímu ráfku ve standardním provedení. K těmto proporcím je třeba připočíst rozvor, který dosahuje až 2,68 metru. Více než dostačující pro pět cestujících, aby se ukryli uvnitř.

I přes výkon nesmíme zapomínat, že RS Q3 je SUV s jistým známým nádechem. To je patrné na zajímavých aspektech, jako je kapacita kufru a univerzálnost jeho interiéru. Zadní lavici lze podélně posouvat, a tak můžeme prostor získat nebo ztratit podle potřeby. Díky tomu kufr mění své postavy: 530 litrů minimální kapacity a 1.525 litrů maximální kapacity.

Mechanická řada a převodovky Audi RS Q3

Pokud jde o mechanickou nabídku, Audi RS Q3 se může pochlubit jedinou možnou kombinací. Jak jsme již řekli, jde o nejvýkonnější verzi, jakou může rodina Q3 mít. Pro zajištění maximálního využití výkonu nabízí Audi ve standardní výbavě obsahuje typický systém pohonu všech kol quattro. To zajišťuje optimální výkon a zároveň rozšiřuje zabezpečení.

Pod kapotou RS Q3 najdeme přeplňovaný řadový pětiválec o objemu 2.480 XNUMX kubických centimetrů. Dodejte max Výkon 400 koní a točivý moment 480 Nm mezi 1.950 5.850 a 9,8 100 koly. Převodovka je svěřena sedmistupňové dvouspojkové skříni S Tronic, která dokáže udržet spotřebu v poměru k výkonu vyrovnanou. Průměrně XNUMX litru na XNUMX ujetých kilometrů.

Pokud jde o výkon, Audi zajišťuje, že RS Q3 lze měřit s čistokrevnými sportovními vozy. K tomu poskytuje mimořádné výkonové hodnoty. Z 0 na 100 km/h za pouhých 4,5 sekundy a omezenou nejvyšší rychlost elektronicky omezenou na 250 km/h. Pro podporu takového výkonu jsou na obou nápravách obuté pneumatiky 255/40 R20.

Výbava Audi RS Q3

Pokud jde o výbavu Audi RS Q3, ti z Ingolstadtu se rozhodli zahrnout bohatou výbavu, protože jde o nejvyšší model v nabídce. Na rozdíl od svých plachějších a komerčnějších bratrů se sázka zaměřuje na nabízení široké úrovně zatížení z přístupu a poté nabízí dlouhý seznam volitelných položek to umožní rozšíření technologického spektra a zároveň zvýšení přizpůsobení.

Ve standardní výbavě narazíme na prvky jako 20palcová kola, LED světlomety, světelné a dešťové senzory, sportovní sedadla, čalounění kůže/Alcantara, dvouzónová klimatizace, digitální přístrojová deska a multimediální systém mimo jiné s připojením pro mobilní zařízení. Pozoruhodná je také přítomnost skromného, ​​ale početného týmu jízdních asistentů.

Ale to je jen ukázka z mnoha systémů, které lze do Audi RS Q3 zahrnout. K tomu můžeme přidat téměř celkovou míru přizpůsobení díky exkluzivnímu programu a také vylepšení v určitých dynamických sekcích, jako je např. karbonové brzdy nebo sportovní výfukový systém, například. Všechny tyto komponenty jsou samozřejmě drahé, ale budou nezbytné, pokud chceme využít výkon s maximální zárukou bezpečnosti.

Audi RS Q3 ve videu

Audi RS Q3 podle Euro NCAP

Bezpečnost, která je součástí rodiny Audi Q3, je stejná pro konvenční SUV i pro sportovní variantu. To znamená, že po absolvování tvrdých testů Euro NCAP, hodnotící orgán stanovil a Pětihvězdičkové hodnocení pro RS Q3. Zvláště pozoruhodné je skóre v bezpečnosti pro dospělé cestující, 95 ze 100, a v ochraně dětských pasažérů, 86 ze 100. Tato hodnocení platí dodnes, protože na konstrukci vozidla nebyly provedeny žádné změny.

Soupeři Audi RS Q3

Přestože se jedná o exkluzivní a omezený trh, RS Q3 musí čelit dlouhé řadě nepřátel a rivalů. Logicky jsou těmito odpůrci vitaminizované varianty přirozených rivalů samotného Audi Q3. V seznamu najdeme zvučná jména jako např BMW X3 M40ise Jaguar E-Pace P300, Volvo XC60 T8 nebo Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC. Všechny stojí proti sobě v rozsahu výkonu, ceny a výkonu.

Zvýraznit

• Výkon
• Zařízení
• Výhody

Zlepšit

• Vysoká cena
• drahé možnosti
• Ztráta jízdního komfortu

Ceny Audi RS Q3

Není pochyb o tom, že se nebavíme o nijak zvlášť levném modelu. Hovoříme o vysoce výkonném modelu, který míří na exkluzivní trh. Cena přístupu do Audi RS Q3 je 79.890 XNUMX eur. Tato částka je spojena s tradiční kompaktní karoserií, zatímco verze RS Q3 Sportback začíná na 82.040 XNUMX eurech, bez nabídek a akcí.

Galerie

Celá cesta k článku: Actualidad Motor » audi » Audi RS Q3