Audi Q4 etron

Audi pokračuje ve své cestě elektrifikace. The Audi Q4 etron Je spuštěn, aby sledoval cestu, již nezastavitelnou, kterou zahájily značky. Jeho příjezd se uskuteční na jaře roku 2021 společně s jeho bratrem Audi Q4 e-tron Sportback se siluetou kupé. Oba jsou velká SUV, ale jsou umístěna jako nejmenší elektrické modely domu.

S příchodem nového Q4 e-tron se elektrický dojezd o audi pokračuje v růstu po předchozích krocích Audi e-tron y Audi etron GT. Ještě jednou Němci svěřili design karoserii SUV, protože přece jen trendy na trhu nejsou pro trh s auty na baterie nepolapitelné.

Jako nedávno uvedený model je Audi Q4 e-tron instalován ve své první generaci. Jsou v něm představeny nové funkce, které se postupně rozšíří na ostatní modely řady, včetně vysoce výkonného a účinnějšího elektrického systému. Jeho komerční spuštění se uskuteční v létě 2021, který představuje malou aktualizaci v roce 2023. Jeho výroba probíhá v německém závodě ve Zwickau.

Technické vlastnosti Audi Q4 e-tron

Při vývoji Q4 e-tron se Audi snadno rozhodovalo, jakou platformu použít. Pod strukturou tohoto SUV se skrývá specifická architektura MEB pro elektromobily koncernu Volkswagen. Je to stejné, které se používá v jiných výrobcích konglomerátu, jako je např VW ID.3se VW ID.4 nebo Škoda Enyaq iV.

V tomto případě byly proporce upraveny tak, aby Q4 e-tron dokonale zapadl do segmentu D-SUV. Navenek dosahuje výšek Délka 4,59 metru, šířka 1,86 metru a výška 1,61 metru. K těmto opatřením je třeba připočíst rozvor náprav 2,76 metru. Více než dostatečný rozvor pro předvedení velkorysé kabiny s místem až pro pět cestujících.

Tři z nich jsou instalovány na mírně zvýšené zadní lavici vzhledem k předním sedadlům. Optimální je prostor pro nohy, i když středový pasažér bude mít nepříjemnosti s cestováním na trochu užším sedadle. Z hlediska nosnosti je Audi Q4 e-tron nabízí kufr s minimální kapacitou 520 litrů, přičemž karoserie Sportback dosahuje minimálně 535 litrů.

Mechanická řada a převodovky Audi Q4 e-tron

Skutečnost použití platformy MEB znamená, že Q4 e-tron musí odpovídat neexkluzivnímu mechanickému schématu. Je zřejmé, že jde o SUV navržené od základů jako výhradně elektrické, a proto se celá jeho nabídka točí kolem této technologie. Ačkoli je model dodáván se dvěma různými bateriemi, od roku 2023 je k dispozici pouze s největší baterií ze všech, jednou lithium-iontová baterie s čistou kapacitou 77 kWh. Mizí i verze přístupu k mechanické nabídce.

Přístupová verze se nazývá Q4 45 e-tron. Ten montuje zmíněnou baterii s jednovrtulovým pohonem instalovaným na zadní nápravě. Vyvine výkon 286 koní a točivý moment 545 Nm. Oficiálně oznamuje schválený dojezd 533 kilometrů v rámci homologačního cyklu WLTP. Z 0 na 100 km/h zrychlí za pouhých 6,7 s a dosáhne maximální rychlosti omezené na 180 kilometrů s odhadovanou průměrnou spotřebou 16,6 kWh na 100 ujetých kilometrů.

Vrcholem sortimentu je Q4 55 e-tron s 77 kWh baterií a dvěma elektromotory (jeden na každé ose). Vyvine 340 koňských sil, rozděluje výkon mezi dvě nápravy. Vyhlašuje schválenou autonomii 514 kilometrů. Pokud jde o rekuperaci energie, Audi uvádí dobíjecí výkon až 175 kW, což by znamenalo přechod z 0 na 80 % za pouhých 28 minut. Celá řada je sdílena s Q4 e-tron Sportback.

Výbava Audi Q4 e-tron

Mluvíme o Audi, a proto musí být nabízeno s interiérem, který odpovídá předpokládané prémii. Uvnitř dveří mají Q4 e-tron a Q4 e-tron Sportback velmi dobře prezentovaný interiérjak v technologii, tak v povrchových úpravách. Tvrdé plasty a měkké povrchy na dotek se prolínají a vytvářejí pocit dobré kvality.

Nabídka výbavy je opět rozdělena do několika úrovní a paketů, které umožňují rozsáhlé přizpůsobení vozidla. Od nejnižší po nejvyšší výbavu najdeme: Q4 e-tron, Advanced, S Line a Black Line Edition. Na každé úrovni se zlepšuje nejen zatížení systémů, ale také vzhled a dostupné přizpůsobitelné prvky, jako jsou kola, lišty nebo mechanické verze.

Co se vybavení týče, nová rodina Q4 e-tron montuje všechny typické systémy očekávané od modelu této kategorie. Vynikají: maticové LED světlomety, digitální přístrojové vybavení, Head-Up Display, bezdrátová konektivita, multimediální systém s dotykovým panelem až 11,6 palce, připojené služby, parkovací kamera a dlouhá řada jízdních asistentů a bezpečnostních prvků.

Audi Q4 e-tron na videu

Audi Q4 e-tron podle Euro NCAP

Jako každé Audi, které stojí za sůl, i základní elektrické SUV bere bezpečnost vážně. V roce 2021 Euro NCAP analyzuje Audi Q4 e-tron a certifikuje jej jako pětihvězdičkový vůz. Po nárazových testech získává nejvyšší možné skóre, po sekcích jsou výsledky následující: 93 ze 100 v ochraně dospělých cestujících, 89 ze 100 v ochraně dětských cestujících, 66 ze 100 ve zranitelnosti chodců a 80 z 100 v asistentech řízení. Stejné hodnocení sdílí i karoserie Sportback.

Soupeři Audi Q4 e-tron

Postupně se objevují ty elektrické. Trh se vyrovnává se stále oblíbenějšími jednotkami. Jsme na úsvitu nového odvětví a zaujímání prvních pozic je důležitější než kdy jindy. Zajímavé je, že segment elektrických D-SUV je poměrně oblíbený.. Seznam soupeřů Q4 e-tron a Q4 e-tron Sportback ukazuje jména, která nám postupně znějí víc a víc. Někteří z nich jsou: iX3, Jaguar I PACE, Ford Mustang Mach-e, Tesla Model 3 a KIA EV6. Během několika let se na seznam přidají nové modely, které jsou stále ve fázi vývoje.

Zvýraznit

• Design
• mechanický rozsah
• jízdní komfort

Zlepšit

• Vysoká cena
• základní povrchová úprava
• skutečná autonomie

Ceny Audi Q4 e-tron

Když se mluví o Q4 e-tron a jeho variantě Sportback, existuje řada podmínek, které nijak neupřednostňují upravenou prodejní cenu: SUV, elektrický a prémiový. S ohledem na to, vyvolávací cena Audi Q4 e-tron je 58.700 XNUMX eurbez nabídek, propagace nebo státní podpory. To teplo odpovídá modelu Q4 45 e-tron s 284 koňmi a 533 kilometry autonomie. Nejdražší z rodiny je Audi Q4 55 e-tron Sportback Black Line Edition s výkonem 340 koní a 514 kilometry autonomie. Jeho cena je vyhlašována od 71.320 XNUMX eur, bez nabídek, akcí a státní podpory.

Galerie

Celá cesta k článku: Actualidad Motor » audi » Audi Q4 etron