Audi S5

Sportovnost je vyjádřena v mnoha formátech, velikostech a barvách, ale podstata sportovního kupé je jedinečná. The Audi S5 Nepůjde o nejextrémnější ze sportovních aut, ale rozhodně ukazuje, že na to, abyste se za volantem mohli bavit, nemusíte toužit na maximum. Chceme-li maximální možný výkon, budeme muset sáhnout po službách Audi RS 5.

A audi Rozděluje svůj sortiment do různých skupin. Na jedné straně standardní jednotky, na druhé jednotky S, později jsme vstoupili do řady RS a nakonec jsme dosáhli hranice Audi R8, nejčistší sportovní vůz par excellence ze čtyř kruhů. S5 sedí uprostřed, stejně jako od začátku svých dnů., tedy od roku 2007.

Dnes jsme ve druhé generaci Audi A5, model, ze kterého vychází jednotka S5. Bylo to v roce 2016, kdy bylo představeno druhé vydání v roce 2019 prošel odpovídajícím faceliftem uprostřed cyklu. K několika estetickým změnám přibyly důležitější úpravy v mechanické části, jak si nyní ukážeme.

Technické vlastnosti Audi S5

Jak jsme již řekli, Audi S5 bere jako výchozí bod konvenční A5. To znamená, že sdílejí většinu vývoje, včetně Platforma Volkswagen Group MLB. Tato škálovatelná a modulární architektura se používá ve velkém množství modelů nejen Ingolstadtu, ale celého německého konglomerátu. modely jako Audi A4, Audi A6, Audi Q5, Volkswagen Passat o Volkswagen Tiguan.

Přestože se v minulosti S5 prodávala ve třech možných verzích, dnes jsou u nás na trhu pouze dva formáty. Na jedné straně kupé s rozměry Délka 4,7 metru, šířka 1,85 metru a výška 1,37 metru. Z jeho strany Sportback Má mírně vyšší úrovně. Délka 4,76 metru, šířka 1,84 metru a výška 1,4 metru.

K těmto vnějším rozměrům musíme přidat a Bitva o 2,76 metru pro karoserii Coupé a 2,82 metru pro Sportback pětidveřový. Těch šest centimetrů rozdílu je svět, co se obyvatelnosti týče. Zatímco Coupé pojme pouze čtyři pasažéry, karoserie Sportback může mít pět sedadel. Totéž platí pro objemy kufru. 450 litrů u tří dveří a 465 litrů u pěti dveří.

Mechanická řada a převodovky Audi S5

S restylingem v roce 2019 Audi S5 nejen upravilo svůj design a část výbavy. Nejradikálnější změna přišla v mechanické části. Aby byly splněny evropské předpisy o emisích a znečištění, Audi nahradilo V6 TFSI V6 TDI s mikro hybridním systémem. Jde o pomocné elektrické schéma, které, i když není schopno řídit auto samo, podporuje v určitých fázích spalovací motor. Díky tomu homologuje označení ECO.

Přestože tato významná změna znamenala ztrátu výkonu, přínosy se nezmenšily. Když už mluvíme o bloku, je to a Přeplňovaný V6 o objemu tři litry, motor používaný v celé řadě modelů koncernu Volkswagen. rozvíjí sílu 341 koní při 3.850 otáčkách a maximální točivý moment 700 Nm mezi 2.500 3.100 a XNUMX XNUMX otáčkami motoru.

Řízení této dodávky je odvozeno od a osmistupňová automatická převodovka Tiptronic a na systém trvalého pohonu všech kol quattro se samosvorným středovým diferenciálem. Díky tomu jsou výhody hodné sportovního vozu. Z 0 na 100 kilometrů za hodinu za 4,8 sekundy a Maximální rychlost 250 km/h, elektronicky omezená. To vše při schválené průměrné spotřebě 6,9 litru na 100 ujetých kilometrů.

Výbava Audi S5

Pro španělský trh jsou možnosti vybavení Audi S5 jsou strukturovány kolem jediné verze tzv S5. Na něj si klient může přidat několik balíčků vybavení a také si vybrat mezi a seznam možností téměř nekonečná.

Seriál, Audi S5 může obsahovat prvky jako detektor únavy, elektronické ovládání diferenciálu EDS, sportovní podvozek, automatický asistent nouzového brzdění pre sense city, světlomety s LED technologií, třízónová automatická klimatizace, zvukový systém MMI s CD čtečkou, prohlížečem, SD kartami, pomocným připojením, 12,3palcovým konfigurovatelným digitálním přístrojovým panelem Audi Virtual Cockpit...

mezi násobky opciones že S5 na volbě zákazníka jsou maticové LED světlomety, systém kontroly mrtvého úhlu Audi Side Assist, aktivní systém varování před opuštěním jízdního pruhu a rozpoznávání signálů, adaptivní odpružení, systém asistovaného parkování a periferního vidění a zadní kamera pro parkovací asistent nebo Head Up Display.

Audi S5 na videu

Audi S5 podle Euro NCAP

Jak jsme již zmínili, S5 se montuje na stejnou platformu, jakou najdeme v rodině A4. To znamená, že obecně jde o stejné auto. Stejně tak bezpečnost. Řada A5 a A4 sdílí hodnocení v očích Euro NCAP. V roce 2015 agentura vyhodnotila bezpečnost obou modelů s využitím uvedení nových generací na trh. V testech bylo pro S5 certifikováno pět hvězdiček Euro NCAP, vykazující vynikající výsledky v ochraně dospělých a dětských cestujících, o něco méně v bezpečnosti chodců a ovládání jízdních asistentů. Tato ocenění jsou platná i dnes, protože nedošlo k žádným změnám ve struktuře vozidla.

Audi S5 s 0 km XNUMX a z druhé ruky

Pokud místo toho, abychom se rozhodli pro nový agregát, chceme skočit na trh ojetin nebo ojetin, najdeme na prodej pořádnou hrstku modelů. Ceny začínají na číslech blízkých 16.000 2009 eur za modely pro rok XNUMX s vysokým počtem najetých kilometrů. To znamená, že Procento odpisu S5 je nízké, udržení vysokých cen navzdory stáří.

Nabídka modelů Km 0 je prakticky nulová. Pokud nenajdeme ztracenou jednotku u prodejce, trh s km 0 pro S5 neexistuje. Naopak, máme ojeté modely s pár kilometry. V tom případě jsou ceny vysoké, ale ne tolik, jako kdyby byly nové nejlevnější jednotky od částek blízkých 14.000 XNUMX eur pro modely první generace s více než 150.000 XNUMX kilometry.

Soupeři Audi S5

Stejně jako je tomu u něj Audi S4, S5 nemá na trhu jasného soupeře, kterému by se mohl postavit. Jeho motor TDI a karoserii Sportback na trhu neseženete snadno, ale to neznamená, že existují alternativy. Dva hlavní pocházejí z Německa. Na jedné straně máme BMW 440i xDrive, a to jak v karoserii kupé, tak i Gran Coupé. A na druhé straně Mercedes-AMG C 43 4MATIC, i když v tomto případě nemá třídveřovou karoserii. Tyto tři jsou srovnatelné výhodami a také prodejními cenami.

Zvýraznit

• Rozsáhlá výbava
• vnitřní kvalita
• Jízda pro všechny diváky

Zlepšit

• Zadní řada v karoserii kupé
• Cena za volitelné vybavení
• nedostatek senzací

Ceny Audi S5

Trh pro S5 je otevřenější a o něco méně exkluzivnější než trh RS 5, ale i tak má vysoké prodejní ceny. V nejlepším případě Audi S5 má vyvolávací cenu 83.200 XNUMX, bez nabídek nebo propagačních akcí. Řekni tohle cena je úplně stejná jako u karoserie Sportback, takže Audi nepenalizuje při výběru mezi třemi a pěti dveřmi. Cenový rozdíl s jednotkou RS je 25 tisíc eur, což je značná částka vzhledem k ne přílišnému rozdílu ve výkonu mezi jedním a druhým.

Galerie

Celá cesta k článku: Actualidad Motor » audi » Audi S5