iX1

z 56.400 eur
  • Karosérie suv
  • Dveře 5
  • Plazas 5
  • Potencia 204-313 koní
  • Spotřeba 15,4-16,9l/100km
  • Kmen 490 litros
  • Posouzení 4,5

BMW se stala jednou z nejaktivnějších značek na vznikajícím trhu s elektřinou. Jeho flotila modelů je stále větší a větší. The iX1 Jde o nejnovější model do rodiny. Očekává se, že se stane jedním z nejprodávanějších elektromobilů BMW, po stejné cestě jako model, z něhož pochází, BMW X1.

Současně s uvedením třetí generace úspěšného kompaktního SUV iX1 Ve společnosti se prezentuje v létě 2022 se specifickým designem a výhradně elektrickou mechanikou. Je to třetí elektrické SUV od BMW po uvedení na trh iX3 a bmw ix, se kterými sdílí část svého vývoje.

Technické vlastnosti BMW iX1

BMW iX1 2022

Na rozdíl od iX není iX1 postaven na konkrétní platformě, ale spíše montuje upravenou verzi platformy UKL typickou pro BMW střední třídy který také používá X1. Je to stejná platforma, kterou můžeme vidět v jiných modelech domu, jako je např BMW řady 1se BMW řady 2 Active Tourer nebo MINI Countryman, který má zase identickou elektrickou variantu.

Svými mírami iX1 perfektně zapadá do kategorie C-SUV. Navenek zasahuje Délka 4,5 metru, šířka 1,84 metru a výška 1,62 metru. K těmto úrovním je třeba připočíst rozvor 2,72 metru, což znamená velkorysý vnitřní prostor pro maximálně pět cestujících.

Tři z nich jsou instalovány ve velkoryse dimenzované druhé řadě sedadel s podélným a vertikálním nastavením. Co se týče nosnosti, BMW iX1 nabízí zavazadlový prostor o objemu minimálně 490 litrů, o 50 méně než termální verze, přičemž sklopením druhé řady sedadel v poměru 1.495:40:20 lze dosáhnout maximálního objemu 40 XNUMX litrů.

Mechanická řada a převodovky BMW iX1

Zadní část BMW iX1 2022 100% elektrická

Mechanická nabídka iX1 se bude jako všechna elektrická BMW točit kolem různých verzí s větším či menším výkonem. Základní struktura je sdílena všemi. Skládá se z lithium-iontové baterie s kapacitou 64,7 kWh který rozděluje veškerou energii do jednoho nebo dvou elektromotorů v závislosti na zvolené konfiguraci.

Rozsah začíná na iX1 eDrive20. Skládá se z jediného motoru na přední nápravě s výkonem 204 koní a točivým momentem 247 Nm. Oficiálně oznamuje schválenou autonomii až 475 kilometrů. Nahoře je iX1 xDrive30 s duálním motorem a maximálním výkonem Výkon 313 koní a točivý moment 494 Nm. S maximální rychlostí 180 kilometrů za hodinu a průměrnou spotřebou mezi 17,3 a 18,4 kWh na 100 ujetých kilometrů Homologovaná elektrická autonomie v cyklu WLTP dosahuje až 438 kilometrů.

Pokud jde o dobíjení, BMW volí systémy s vysokým výkonem. Až 130 kW na stejnosměrný proud a až 22 kW na střídavý proud. Doba nabíjení se liší v závislosti na zvolené zásuvce. Ve vysoce výkonné zásuvce lze obnovit 120 kilometrů autonomie za pouhých 10 minut, což prodlouží dobíjení až o 10 hodin v zásuvce 7,4 kWh.

Výbava BMW iX1

Interiér BMW X1 2022

od dveří dovnitř, iX1, stejně jako X1, má ve své třetí generaci kompletně obnovenou kabinu, představující stejnou strukturu BMW Curved Display, kterou jsme mohli vidět u jiných modelů, jako je řada 2 Active Tourer a BMW i4. Vyniká kvalitou materiálů a povrchových úprav, což zvyšuje pocit pohodlí pro všechny cestující.

Nabídka je rozdělena do různých úrovní výbavy: Standard a xLine, ačkoli se brzy očekává začlenění více vrstev, které zákazníkům umožní větší přizpůsobení. Hlavní rozdíly mezi nimi spočívají ve standardní výbavě, i když jsou zde také výrazné změny v konstrukčních záležitostech. Upravené nárazníky, sady a velikosti pneumatik a také různé detaily rozeseté po interiéru i exteriéru.

Co se vybavení týče, Vylepšení XNUMX. generace zahrnuje významné detaily. Vynikají: maticové LED světlomety, Head-Up Display, střešní okno, elektrická a masážní přední sedadla, zakřivený dvojitý panelový systém, bezdrátová konektivita pro chytré telefony a kompletní balíček jízdních asistentů a bezpečnostních prvků s autonomním řízením úrovně dva.

BMW iX1 ve videu

Soupeři BMW iX1

Přestože se trh s elektřinou stále rozšiřuje, počet modelů každým měsícem výrazně roste. Nejpřímější rivaly iX1 najdeme v kategorii elektrických prémiových C-SUV, v něm vynikají jednotky jako např Mercedes EQAse Tesla Model Yse Audi Q4 etron a Volvo XC40 Dobíjení. Všechny jsou podobné cenou, velikostí a vlastnostmi.

Zvýraznit

  • Zařízení
  • Výhody
  • obyvatelnost

Zlepšit

  • cena
  • krátký mechanický dosah
  • základní vybavení

Cena BMW iX1

Vzhledem ke své elektrické povaze je iX1 nejdražším modelem v rodině. BMW do svého nejoblíbenějšího SUV vkládá velké naděje. Počáteční cena BMW iX1 činí 56.400 XNUMX eur, bez nabídek a akcí. V budoucnu se očekávají přístupové verze s nižší cenou a schopnostmi.

Galerie

Obsah článku se řídí našimi zásadami redakční etika. Chcete-li nahlásit chybu, klikněte zde.