BMW řady 3

Co k tomu říct BMW řady 3 to ještě nebylo řečeno. Je to jeden z nejoblíbenějších a nejprodávanějších sedanů na světě. Do jeho zad kumuluje 45 let prodeje a celkem sedm generací. Poslední z nich se k nám dostal v roce 2018 s kódem G20. První z nich se dostal na trh jako aktualizace ikonické řady 02 s velkým Tii z roku 2002 u kormidla.

Doba se od komerčního uvedení v 70. letech hodně změnila.Vždy převažovala jeho prémiová kategorie a vrozená sportovnost. BMW řady 3 je zrcadlem, kam vypadají ostatní průměrné sedany na trhu. Jeho jízda je jeho velkým poznávacím znamením, ale postupem času vítězí i v jiných oblastech. Kvalita, komfort a technologie jsou některé z klíčů této sedmé generace.

Pro řadu 3 můžeme najít různá těla, od klasického čtyřdveřového hatchbacku po známou verzi Touring. Aktuální generace je uvedena na trh v roce 2019, i když v létě 2022 dostává aktualizaci odpovídající druhé polovině svého životního cyklu. Revize, která zahrnuje nový design, další vybavení a mechanickou revizi.

Technické vlastnosti BMW řady 3

BMW řady 3, jako každé BMW, musí vždy jezdit nadprůměrně. Sportovní duch je zapsán v DNA značky. Z tohoto důvodu jsou ti z Mnichova nuceni každou novou generaci vylepšovat. Něco, co se každým dnem komplikuje kvůli stále náročnějším předpisům o nízkých emisích. Snaha v tomto případě byla zaměřena na udržení nízké hmotnosti a zvýšení efektivity.

Řada 3 je vyrobena z lehkých a odolných materiálů. Směs oceli, hliníku a dalších materiálů udržuje nízkou hmotnost, přestože je větší než předchozí generace. Stejně jako jeho starší bratři, on BMW řady 5 a BMW řady 7, používá platformu CLAR. Tato nová struktura mu dodává větší tuhost při zachování nízké hmotnosti.

Když už jsme u velikostí, je třeba říci, že nová generace BMW řady 3 narostla Délka 4,709 metrů, a to jak pro sedan, tak pro rodinu. Z této vzdálenosti je 2,85 metru použito k bitvě, o čtyři více než v modelu, který tomu předchází. Objemy nákladu také vzrostly. V této sekci sedan ztrácí díky svému Minimální objem 480 litrů (375 litrů pro verzi PHEV). Řada 3 Touring zvětší minimální objem na 500 litrů, rozšiřitelný na 1.510 XNUMX, pokud snížíme druhou řadu sedadel.

Mechanická řada a převodovka BMW řady 3

Jak už to v BMW bývá, mechanická nabídka je rozsáhlá. Různorodý počet výkonů a paliv dělá z řady 3 jeden z nejuniverzálnějších sedanů na trhu. Jak je aktuálně předepsáno, jsou integrována také plug-in hybridní řešení, verze 320e. S výkonem 204 koní a točivým momentem 350 Nm má elektrický dojezd až 62 kilometrů. Díky této konfiguraci jej DGT certifikuje štítkem ZERO, což je velmi výhodné, pokud se pohybujeme ve městech s protokoly a nízkoemisními zónami.

Nabídku tvoří čtyři benzinové verze, tři diesely a plug-in hybrid. Řada benzinových mechanik představuje výkony mezi 184 a 374 koňmi. Nejvýkonnější z rodiny má přeplňovaný řadový šestiválec. Zatímco zbytek jeho bratrů má čtyřválcové bloky. V nabídce převodovek najdeme automatická řešení ve všech případech. A pokud jde o trakci, všechny mechaniky budou mít možnost integrace do schématu xDrive kromě přístupové verze a 340i, která ji přinese jako standard.

Pokud jde o diesel, vzhledem k tomu, že jejich prodeje klesají, BMW se zavázalo nabízet racionálnější dojezd. Všechny motory jsou čtyřválcové s technologií Twin-Power Turbo. Výkony se pohybují od 150 koní u 318d do 256 koní u 330d. Převodovky budou plně automatické s měničem točivého momentu s výjimkou 318d, který bude mít pouze manuální převodovku. Stejná verze je jediná, která nebude mít přístup k trakci xDrive, zbytek mechaniky ano.

Výbava BMW řady 3

Sportovnost se BMW řady 3 již předpokládá, vždy ji mělo, ale pro tuto generaci G20 je technologie dalším z jejích klíčů. Díky použití stejné architektury CLAR jako jeho starší bratři může mít téměř stejný technologický rozsah jako oni. Tato technologie je aktualizována v revizi 2022 a má modernější prezentaci s již obvyklou dvojitou obrazovkou BMW.

Na rozdíl od jiných značek rozděluje BMW řadu 3 podle různé linie výbavy: Base, Sport, Luxury, M Sport a M. V každém z nich budeme omezovat mechaniku a zároveň zvyšovat zátěž vybavení. Na estetické úrovni zaznamenáme také výrazné změny. Od povrchové úpravy Base s velmi bezkofeinovým obsahem až po sportovní povrch, samozřejmě nezapomínáme na luxusní dotek prémiové značky.

Standardní výbava je v pořádku například díky parkovacím senzorům, tempomatu, klimatizaci a LED světlometům. Ale protože jde o prémiový model, nejlogičtější je chtít víc. BMW řady 3 je schopno nabídnout spoustu technologií, mezi tím vším vyniká: digitální přístrojová deska, multimediální systém s konektivitou pro mobilní zařízení a dotykovou obrazovkou až 12,3 palce, laserové světlomety, panoramatická střecha a široká škála jízdních asistentů, které z něj dělají vůz s autonomní jízdou úrovně 2 rozšířený.

Test BMW řady 3 ve videu

BMW řady 3 podle EuroNCAP

V dlouhém výčtu výbavy, o kterém byla řeč, jsme zmínili jízdní asistenty a prvky aktivní a pasivní bezpečnosti. Díky nim, kromě pevné konstrukce, BMW řady 3 je korunováno jako nejbezpečnější sedan na trhu. EuroNCAP ji ocenil všemi svými hvězdami. Vyniká především v bezpečnosti pro dospělé cestující se skóre 97 ze 100. Dobré je také v ochraně dětí a chodců se skóre 87 ze 100. Tato hodnocení se po aktualizaci z roku 2022 nemění, protože neexistuje změna konstrukce vozidla.

BMW řady 3 na Km 0 a z druhé ruky

Jelikož jsme na trhu od roku 1975, zjišťujeme, že v bazarovém kanálu je velký nepoměr nabídek. Nejoblíbenější byly generace E36, E46 a E90. Z tohoto důvodu jsou nejhojnější na trhu ojetin. Jsou také nejlevnější na pořízení za svůj rok a velký počet kilometrů, které obvykle nasbírají. Naopak první generace si velmi dobře drží cenu, protože začínají být sběrateli dobře zvažovány.

Přestože dnes již BMW pro řadu 3 nenabízí více než dvě karoserie, je třeba vzít v úvahu, že v minulosti se prodávaly jednotky kupé a kabrio. Tyto poslední dva zvyšují prodejní cenu jejich řady a její exkluzivitu. Na prodej je méně jednotek. Co se týče posledních dvou generací, ceny se hodně liší podle mechaniky a nastřádaných kilometrů. Y V kanálu Km 0 máme pouze aktuální modely, kde vidíme, že s továrními cenami není téměř žádný rozdíl

Soupeři BMW řady 3

BMW řady 3 mělo vždy tvrdou rivalitu se zbytkem prémiových sedanů na trhu. Hlavními soupeři jsou Mercedes třídy C a Audi A4. V poslední době však musíme přidat i další protivníky, jako např Jaguar-XE a Alfa Romeo Giulia. Nicméně jeho němečtí krajané jsou jeho velkou hrozbou. Dobrá věc je, že řada 3 se vždy umisťovala jako nejsportovnější, což přitahuje velmi specifické zákazníky. Všichni jsou soupeři nejen velikostí, ale také cenou.

Zvýraznit

• Výkon
• vnitřní kvalita
• jízdní komfort

Zlepšit

• Vysoká cena
• Digitální přístrojovka
• Přístup na zadní sedadla

Ceny BMW řady 3

BMW řady 3 je jedním z nejžádanějších sedanů na trhu. Jeho prodejní cena však není zvlášť dostupná pro každého. S ohledem na to vyvolávací cena BMW řady 3 je 45.300 XNUMX eur, bez nabídek nebo propagačních akcí. Tato částka se vztahuje k přístupové variantě, benzínu 320i s automatickou převodovkou. Vrchol nabídky představuje vynikající 340i xDrive, jehož minimální cena je 76.650 XNUMX eur. To vše bez nabídek a slev.

Galerie

Celá cesta k článku: Actualidad Motor » BMW » BMW řady 3