BMW řady 7 je vrcholem kvality a techniky z bavorského domu. BMW řady 7 je sedan, který hraničí s luxusem. Patří do segmentu F a používá se především jako reprezentační vůz pro nejvyšší hodnostáře světa. Auto, které má na sobě zrcátko SUV BMW X7, nedávno aktualizovaný ve své první generaci.
Řada 7 shromažďuje mnohem více historie. BMW Ve společnosti jej představil v roce 1977. Od té doby se umisťuje jako nejluxusnější model domu. BMW řady 7 má dnes již sedm generací, poslední představený na jaře 2022 a díky němu je předchozí model zastaralý BMW řady 7 z roku 2015.
Technické vlastnosti BMW řady 7
Řada BMW GKL odkazuje na největší a nejluxusnější modely domu. Řada 7 spadá do této kategorie, a proto pod svou novou a zajímavou karoserií se skrývá největší formát platformy CLAR. Konstrukce z lehkých materiálů jako je hliník. Platforma, kterou používala již předchozí generace a která byla minimálně aktualizována.
Být považován za největší model v domě znamená, že jeho rozměry jsou výrazně rozšířeny. Sedmá generace řady 7 dosahuje Délka 5,39 metru, délka 1,95 metru a šířka 1,54 metru. Tyto rozměry odkazují na prodlouženou bitevní karoserii, dosahující rozvoru 3,21 metru.
V nepříliš vzdálené budoucnosti se představí i menší tělesa. Ve všech případech je vnitřní prostor uspořádán pro čtyři nebo pět cestujících. Ve formátu limuzíny má řada 7 dvě luxusní sedadla vzadu. Pokud jde o objem zavazadlového prostoru, kufr řady 7 ohlašuje celkovou kapacitu 540 litrů, kterou nelze rozšířit, protože zadní lavice je pevná.
Mechanická řada a převodovky BMW řady 7
BMW pro svou novou generaci představilo nejpestřejší mechanickou nabídku v historii modelu. Portfolio, které má dieselové motory a plug-in hybridy, navíc k první 100% elektrické variantě shromážděné pod názvem BMW i7. Všechny verze jsou doplněny automatickou převodovkou a formátem pohonu zadních nebo všech kol v závislosti na výkonu.
Výkonově začíná řada u jediného dieselu v rodině, u 740dxDrive s přeplňovaným třílitrovým šestiválcovým motorem, který vyv Výkon 299 koní a točivý moment 650 Nm. Díky homologačním formátům BMW obsahuje mikrohybridní systém (MHEV), který umožňuje sedanu s naftovým motorem homologovat označení DGT ECO. Což je výhoda pro městské dojíždění.
Ve špičkovém elektrifikovaném formátu najdeme jednotky PHEV, oba s třílitrovým zážehovým šestiválcem s a lithium-iontová baterie s čistou kapacitou 18,7 kWh. Na jedné straně je 750e xDrive s výkonem 490 koní a točivým momentem 700 Nm a na druhé straně 760e xDrive s výkonem 571 koní a točivým momentem 800 Nm. Schválené elektrické autonomie dosahují 87, respektive 85 kilometrů.
Výbava BMW řady 7
Ohled na vlajkovou loď BMW nevychází pouze z formátu či mechanické nabídky, ale také z široké technologické nabídky a kvality jejích povrchových úprav. Interiér řady 7 ukazuje působivé uspořádání s širokou škálou obrazovek a dotykových systémů. Disponuje kvalitními materiály jako je kůže, dřevo nebo uhlíková vlákna pro zvýšení pocitu pohodlí svých cestujících.
BMW podle očekávání aplikuje na řadu 7 tradiční úrovně výbavy. Nabídka se v tuto chvíli točí kolem verzí: Series a M Sport. Kromě rozdílů na technologické úrovni se největší rozdíly nacházejí na estetické úrovni nebo v povrchových úpravách. Model s větším sportovním zaměřením má zvláštní detaily a prvky, díky nimž vypadá barevněji a atraktivněji s mírně lepšími povrchovými úpravami.
Co se výbavy týče, nová řada 7 přistává s výjimečně unikátními prvky. Technologie jako laserové světlomety, ozdobné lišty LED, Head-Up Display, přední multimediální systém s 14,9palcovou obrazovkou a především BMW Theatre Screen skládající se z velké 31palcové obrazovky a kvality 8K pro zábavu cestujících vzadu.
BMW řady 7 ve videu
BMW řady 7 na Km 0 a z druhé ruky
Řada 7 se prodává již mnoho let, což usnadňuje trh s mnoha jednotkami na prodej v bazarových a bazarových kanálech. Jelikož se jedná o exkluzivní model, drží vysokou prodejní cenu. Nejdostupnější jednotky jsou v prodeji za ceny blízké 1.000 90 eur. Tyto jednotky pocházejí z konce XNUMX. let, ve středním rozsahu výkonu a s vysokým počtem najetých kilometrů.
Nejnovější jednotky, odpovídající páté a šesté generaci, jsou nejdražší. Přestože se nejedná o nijak zvlášť komerční model, je také našli jsme skladové jednotky v kanálu Km 0. Všechny tyto jednotky jsou před restylingem v roce 2019. Modely, které hledají kupce, přitahují je šťavnatými nabídkami, které nikdy nepřekročí 100.000 XNUMX eur.
Soupeři BMW řady 7
Německé značky dominují segmentu velkých reprezentativních sedanů železnou pěstí. Kvalitou zpracování i technologickým obsahem dominují v kategorii malých objemů, ale mají velký význam pro image a prestiž. Nejpřímější soupeři BMW řady 7 jsou: Mercedes třídy S, Audi A8, lexus ls, Jaguar XJ y Porsche Panamera. Všechny jsou podobné velikostí, konceptem a cenou.
Zvýraznit
- Kvalita povrchových úprav
- Zařízení
- jízdní komfort
Zlepšit
- Design
- cena
- Nerozšiřitelný kufr
Cena BMW řady 7
Přestože k oficiálnímu představení řady 7 dochází v létě 2022, do fáze marketingu vstupuje až v polovině roku 2023. Spouštěcí ceny jsou zveřejněny dlouho před tímto datem. Vyvolávací cena BMW řady 7 je 120.100 XNUMX eur, bez nabídek a akcí. Tato hodnota se vztahuje k 740d xDrive s výkonem 299 koní. Nejdražší v rodině je M760e xDrive s minimální prodejní cenou 144.200 XNUMX eur, bez nabídek a akcí.
Galerie
Obsah článku se řídí našimi zásadami redakční etika. Chcete-li nahlásit chybu, klikněte zde.