BMW M3

El BMW M3 je jednou z žijících legend světového motorsportu. Od svého zrodu, tedy v roce 1986, se stal předmětem touhy každého milovníka čtyř kol. Jeho řízení představuje to nejlepší ze značky, která ví, jak vyvíjet sportovní vozy jako málokdo. Model, kterému se chce každý vyrovnat a který nikdy neztratil svou rodinnou podstatu.

M3 během svých šesti generací překonává limity a očekávání. Každá nová edice byla výkonnější než ta předchozí, a to, co původně nebylo ani 250 koní, se dnes toto číslo zdvojnásobilo. V září 2020 BMW spustí nejnovější generace sportovního kompaktního sedanu s kódem G80, čímž nahrazuje předchozí BMW M3 F80.

Na rozdíl od ostatních generací poprvé v historii mění sportovní varianta vzhled vzhledem k a BMW řady 3 konvenční. Jeho obraz, jako např BMW M4, je zcela nový. Oba mají premiéru designové filozofie, která se v pozdějších letech aplikuje na více modelů uvnitř domu. V roce 2022 bude představeno BMW M3 Touring, které bude poprvé v historii obsahovat tak známou karoserii pro sportovní model. Začátkem roku 2023 je rodina doplněna o M3 CS, který dosahuje maximální úrovně výhod.

Technické vlastnosti BMW M3

Musíme si uvědomit, že mluvíme o nové generaci. Při vývoji BMW M3 G80 vývoj řady 3 byl vzat jako základ, ale s hlubokými úpravami aby se vyrovnal s tak vysokým výkonem. Je odvozením od architektury CLAR používané jinými modely domu, např BMW řady 4 kupé nebo BMW řady 5, i když v tomto posledním případě ve zvětšeném měřítku.

Poprvé v historii modelu bude mít M3 rodinnou karoserii. BMW M3 Touring, které obstojí proti podobným modelům, jako je ten Audi RS Avant 4 a Mercedes-AMG C 63 kombi. V případě sedanu M3 zůstáváme u rozměrů podobných těm u jeho konvenčních bratrů. Délka 4,79 metru, šířka 1,90 metru a výška 1,43 metru.

K těmto vnějším rozměrům musíme připočítat bitvu 2,86 metru, která se promítá do optimálního vnitřního prostoru pro pět cestujících, i když cestující na zadním středovém sedadle bude omezen tvrdou a úzkou lavicí. Co se nosnosti týče BMM M3 oznamuje minimální zavazadlový prostor 480 litrů, 500 litrů pro karoserii Touring. Rozšiřitelná sklopením druhé řady sedadel v poměru 60:40.

Mechanická řada a převodovky BMW M3

Přestože estetika vypovídá o sportovním voze mnohé, skutečně záleží na srdci, které jej pohání. BMW jako obvykle používá k pohonu nových M3 a M4 svou oblíbenou mechanickou architekturu. Ačkoli během prvních měsíců uvedení na trh měl M3 dvě verze s různými funkcemi, Dnes tato jednotka zmizela a ustoupila modelům Competition a CS.

Blok je sdílen ve všech verzích. Mají konfiguraci šesti válců v souladu s 2.993 XNUMX kubickými centimetry, dvojitou vačkovou hřídelí v hlavě a turbodmychadlem. M3 Competition (včetně Touring) nabízí výkon 510 koní a točivý moment 650 Nm. Nad ním, včetně více závodní sázky, je M3 Cs dosahuje výkonu 551 koní a točivého momentu 650 Nm. Jeho maximální rychlost je 304 kilometrů za hodinu a zrychlení z 0 na 100 km/h je pouze 3,4 sekundy.

Poprvé v historii M3 není výkon směrován výhradně na zadní nápravu BMW nabízí jako možnost namontovat schéma xDrive s pohonem všech kol. Z hlediska výkonu vykazuje M3 maximální rychlost až 290 km/h se zrychlením z 0 na 100 km/h za 2,5 s, 3,9 v případě M3 s pohonem zadních kol.

Výbava BMW M3

Podle očekávání dostává nové BMW M3 aktualizovaný interiér ostatních verzí řady 3. Zůstává nám tak vysoce kvalitní kabina, kde chybí sportovní nádech. Uvnitř můžeme vidět použití různých materiálů jako např kůže, Alcantara nebo dokonce obložení z uhlíkových vláken. Jediný, kdo má rozporuplný tón, je M3 Touring, který jako poslední z rodiny dorazí, má jiné uspořádání interiéru s obvyklým schématem jednotné obrazovky. Digitální přístrojové vybavení s 12,3palcovým panelem a multimediálním systémem s 14,9palcovou obrazovkou

Rozsah zařízení jako takový není specifikován. Rodina M3 je rozdělena do dvou kategorií, M3 Saloon a M3 Competition.. Kromě již zmíněných výkonnostních rozdílů má každý trochu jiný vzhled a nadstandardní výbavu jednotek Competition, která samozřejmě zahrnuje rozsáhlý program bezpečnostních prvků a jízdních pomůcek.

Co se vybavení týče, M3 si užívá nejnovějších vylepšení řady 3. Zbývá nám tedy mnoho technologických detailů, kde stojí za zmínku: laserové světlomety, bezklíčový vstup a startování, střecha z uhlíkových vláken, digitální přístrojový štít, multimediální systém s konektivitou pro mobilní zařízení, 3º 360D kamera, indukční nabíječka, připojené služby, prohlížeč, a mnohem víc.

BMW M3 na videu

BMW M3 podle Euro NCAP

Pokud jde o bezpečnost, BMW M3 se řídí stejnými standardy jako konvenční sedan, ze kterého vychází. Díky tomu máme vysokou úroveň ochrany cestujících. certifikováno pěti bezpečnostními hvězdičkami Euro NCAP. Vyniká především v bezpečnosti pro dospělé cestující se skóre 97 ze 100. Dobře boduje také v ochraně dětí a chodců se skóre 87 ze 100. Tato hodnocení platí i pro karoserii Touring, protože nedochází k žádným změnám na platformě.

BMW M3 s 0 km XNUMX a z druhé ruky

S každou novou generací M3, která narazí na asfalt, vidíme, že ceny raketově rostou. Před lety byl M3 sportovním salonem přístupným širší veřejnosti. dnes však jeho vysoká cena znamená, že jednotky na prodej v sekundárních kanálech jsou vysoce ceněny. Jeho hodnota odpisů je nižší než průměr ve své kategorii, částečně kvůli jeho vysoké popularitě a jeho pověsti pro výkon a odolnost.

S BMW M3 se děje to samé jako s mnoha drahými klasiky. Čím je model starší, tím je dražší. Když se podíváme na kanál z druhé ruky, vidíme to nejlevnější jednotky jsou ty, které patří do generací E36 a E46. Jejich ceny začínají na číslech blízkých 14.000 0 eur. Trh Km XNUMX je nejvíce nedostatečný, protože prodejci neshromažďují jednotky kvůli nízké poptávce po produktu.

Soupeři BMW M3

M3 je průkopníkem. Je to předchůdce cesty, kterou se v průběhu let vydalo více značek a modelů. Německý sportovní sedan navzdory své exkluzivitě čelí vážné konkurenci. Některé z nich již byly zmíněny, například Mercedes-AMG C 63 nebo Audi RS 4. K nim můžeme přidat další prémiové sportovní sedany jako např. Alfa Romeo Giulia QV nebo Maserati Ghibli Trophy. Všechny představují stejný přístup, i když poprvé ve své historii bude BMW moci prezentovat rodinnou karoserii jako oni. Mercedes a audi.

Zvýraznit

• Výkon
• Zařízení
• kvalita

Zlepšit

• Vysoká cena
• Digitální přístrojovka
• Přístup k zadním sedadlům

Cena BMW M3

Vzhledem k vlastnostem, značce, síle a výkonu M3 nic nenasvědčuje nízké prodejní ceně. Vyvolávací cena BMW M3 je 116.100 XNUMX eur, bez nabídek a akcí. Ta cena je spojena s verzí s pohonem zadních kol. Nejdražší v nabídce je M3 CS s vyvolávací cenou 177.650 3 eur, bez nabídek a akcí. Verze M122.150 Touring začíná na XNUMX XNUMX eurech, bez nabídek a akcí.

Galerie

Celá cesta k článku: Actualidad Motor » BMW » BMW M3