DS 9

z 64.300 eur
  • Karosérie berlina
  • Dveře 4
  • Plazas 5
  • Potencia 225-306 koní
  • Spotřeba 1,5-6,9l/100km
  • Kmen 510 litros
  • Posouzení 4,6

Luxusní značka PSA už má nový sedan. The DS 9 Představila se na začátku roku 2020. Znamenala návrat značky k formátu velkých sedanů, protože do té doby její produktové portfolio zahrnovalo pouze SUV. Uvedení na trh se shoduje s 65. výročím příchodu vozu, který byl ve své době skutečnou revolucí, DS 19, známějšího jako Tiburón.

Jak by to mohlo být jinak? DS, 9 zakládá svou sázku na různých sekcích. První design. Velmi francouzský nádech pro sedan, který se chce rozejít se zavedeným. Druhým je kvalita materiálů a povrchových úprav uvnitř. A v neposlední řadě jízdní komfort. Francouzi se v těchto třech sekcích snažili udělat nejluxusnější, nejpohodlnější a nejkrásnější sedan své doby.

Technické vlastnosti DS 9

Profil DS 9

DS je součástí francouzského konglomerátu PSA. To znamená, že máte jeden z největších světových skladů náhradních dílů, na který se můžete obrátit. Pod svým krásným tělem se skrývá platforma skupiny EMP2. Totéž používají jiné modely společnosti, jako např Peugeot 508se Vauxhall Grandland a Citroën C5 Aircrossano, mimo jiné.

Navzdory použití stejné konstrukce je DS 9 větší díky delšímu rozvoru. Délka 4,93 metru, šířka 1,85 metru a výška 1,46 metru. S těmito rozměry se bavíme o modelu odpovídajícím segmentu E. K těmto mírám musíme připočíst rozvor 2,89 metru, a minimální objem kufru 510 litrů, rozšířitelný sklopením druhé řady sedadel.

Jednou z obav DS je pohodlí jejích cestujících. Za tímto účelem poskytla a aktivní odpružení s názvem DS Active Scan Suspension které můžeme vidět i v jiných modelech, např Crossback DS7. Tento systém neustále monitoruje předchozí stav vozovky. Tímto způsobem kamera sbírá snímky, počítač je analyzuje a odpověď je odeslána do suspenze, která je připravena snížit dopad případných nesrovnalostí.

Mechanický rozsah DS 9

Zadní strana DS 9

Žijeme v době hybridizace a elektrifikace. Značky musí splňovat opravdu přísné emisní cíle, a proto musí používat různá elektrifikovaná řešení, aby se jim přizpůsobila. V případě DS 9 sortiment je většinou tvořen hybridní mechanikou, kde se opět rozhodnete pro zdroje PSA.

Nabídka motorů DS 9, která se snaží být považována za vůz prémiové kategorie, nabízí středně vysoký výkon. Nejklasičtější verzí je PureTech 225. Je namontován 1.598 ccm přeplňovaný zážehový čtyřválec. Vyvine výkon 225 koní při 5.500 otáčkách a točivý moment 300 Nm při 1.900 otáčkách.Ano Je namontován 8stupňovou automatickou převodovkou, která posílá veškerý výkon na přední nápravu.

Nejudržitelnější řešení spadají pod zastřešení příjmení E-TENSE. To se vyznačuje vybavením a plug-in hybridní schéma. Skládá se z předchozího motoru 1.6 PureTech, ke kterému se přidává elektromotor a baterie s kapacitou 11,8 kWh. Díky různým konfiguracím jsou možné dva formáty: 225 a 250 koní s 61 kilometry elektrické autonomie. Nad nimi je DS 9 E-TENSE 360 s dvojitým elektromotorem, který vyvíjí výkon 360 koní, 520 Nm točivého momentu a elektrický dojezd 48 kilometrů.

Vybavení DS 9

ds 9 design interiéru

Jako vysoce létající francouzský sedan, který stojí za to, je DS 9 přehlídkou kvality a kultivovanosti. Jeho prémiová kategorie vychází nejen ze znaku na jeho přední straně, ale také z kvalita jeho povrchových úprav a technologie, která se uvnitř hemží. Technika je dnes také považována za formu luxusu, a proto jí má sedan DS dostatek.

Jako obvykle ve francouzském domě, řada vybavení je rozdělena do tří povrchových úprav: Opera Premiere, Rivoli + a Performance Line + a několik vnitřních prostředí, která upravují povrchové úpravy i materiály. U všech vyniká vysoká kvalita zpracování. Styl se mezi dostupnými povrchovými úpravami téměř neliší, i když určité specifické prvky jsou součástí sportovnější úrovně, jako jsou 19palcová kola s exkluzivním designem.

Co se vybavení týče, DS 9 je schopen nabídnout celou řadu řešení dostupných od značky a od Stellantis Group. Zbývají nám tak výjimečné prvky, jako jsou: full LED světlomety, noční vidění, digitální přístrojová deska, multimediální systém s 12palcovým dotykovým panelem, 360stupňová kamera, střešní okno a mnoho dalšího. Samozřejmě nesmí chybět ani nejmodernější bezpečnostní výbava a četné jízdní asistenty.

Testovací video DS 9

DS 9 podle Euro NCAP

V současné době má v bezpečnostních testech zvláštní význam faktor jízdních asistentů. DS je standardně dodáván s dobrým doplňkem asistenčních technologií, ale není kompletní. Tato skutečnost přináší DS 9 4 z 5 bezpečnostních hvězdiček Euro NCAP.. Výsledky podle sekcí jsou následující: 79 ze 100 v ochraně dospělých cestujících, 86 ze 100 v ochraně dětí, 67 ze 100 ve zranitelnosti chodců a 67 ze 100 v asistenčních systémech řízení.

Soupeři DS 9

DS 9 je vysoko létající sedan. Nemůžeme to škrtnout jako obecnou značku protože ani cenou, ani konceptem to tak není. Nový francouzský luxusní sedan musí čelit velmi těžkým soupeřům, většinou německého původu. Nejvýraznější jsou Audi A6se BMW řady 5se Mercedes třídy E nebo Jaguar xf. Jak jsme již řekli, soutěž, která skrývá mnohem více zkušeností než Francouzi. Ale to si pohrává s trikem, že jde o absolutní novinku.

Zvýraznit

  • Design
  • kvalita
  • Zařízení

Zlepšit

  • cena
  • krátký mechanický dosah
  • Volitelná cena

Cena DS9

Pokud jde o ceny, francouzský luxusní sedan dává jasně najevo, že se snaží útočit na modely prémiové kategorie. Avyvolávací cena DS 9 je 64.300 XNUMX eur, bez nabídek nebo propagačních akcí. Tento údaj odpovídá modelu s povrchovou úpravou Performance Line+ a motorem E-TENSE o výkonu 250 koní. Na vrcholu nabídky najdeme DS 9 E-TENSE 360 s povrchovou úpravou Opera Premiere. Jeho vyvolávací cena je 74.150 XNUMX eur, bez nabídek a akcí.

Galerie

Obsah článku se řídí našimi zásadami redakční etika. Chcete-li nahlásit chybu, klikněte zde.