ukončené modely


vynikající Ferrari (patří pod Fiat Chrysler Automóbiles – FCA) je jednou z firem s největší tradici ve výrobě supersportovních vozů. Italský dům sídlící v Maranellu má velkolepou řadu modelů, jejichž společným jmenovatelem je design, technologie a sportovní vlastnosti.

Model, který otevírá katalog Ferrari, je California T. Jde o kabriolet kupé s pevnou střechou a 3.9litrovým přeplňovaným benzínovým motorem v konfiguraci V8. Jeho výkon je 560 koní, tedy o 70 více než u předchozí atmosférické verze. S ním zrychlíte z 0 na 100 km/h za 3,6 s a dosáhnete rychlosti 316 km/h. Na technologické úrovni má prvky jako jsou karbon-keramické brzdy nebo prvky Ferrari F12 Berlinette.

Ferrari GTC4 Lusso a GTC4 Lusso T jsou nejuniverzálnější a nejschopnější vozy značky.. Důvodem jsou jeho čtyři sedačky (ty zadní nejsou vhodné jen pro děti) a větší kufr. Jeho mechanická řada se točí kolem dvou verzí, jedné atmosférické v konfiguraci V12 a zdvihovém objemu 6.2 litru a druhé, která využívá přeplňovaný blok s 3.9 litry a konfiguraci V8. První dává 690 koní a druhá 610 koní. Jedním z technologických prvků, které ji odlišují, je řízená zadní náprava, protože z něj dělají velmi reaktivní a dynamické auto.

Když půjdeme o krok nahoru, máme Ferrari 488 GTB a 488 Spider. Při výrobě tohoto modelu využili inženýři italského domu ty nejlepší znalosti Formule 1. Jeho aerodynamický koeficient je 1,67 cx, k němuž je třeba přičíst Motor V8 s objemem 3.9 litru a výkonem 670 koní při 8.000 760 ot./min a nabízí maximální točivý moment 0 Nm. S tímto blokem pro chrono z 200 na 8,3 kilometrů za hodinu za pouhých XNUMX sekundy. Jeho interiér má ty nejlepší materiály a sportovní design, díky kterému jsou hlavní ovládací prvky vozu na dosah ruky řidiče.

Nejnovější přírůstek do řady Ferrari je Super rychlý. Tento model je nejvýkonnějším pouličním Ferrari, jaké kdy tato značka vyrobila. Počítejte s jedním nový palivový blok v konfiguraci V12 se zdvihovým objemem 6.5 litru co přináší výkon 800 koní při 8.500 XNUMX ot./min. Mezi technologické prvky, které jej definují, patří EPS (Electric Power Steering) a také nová platforma, ve které je motor umístěn ve středové poloze a posílá výkon na zadní nápravu. Jeho design a radikální přístup jej řadí o krok nad Ferrari F12tdf, jak prozrazují jeho aerodynamický systém a palubní technologie.

Konečně máme Ferrari LaFerrari a LaFerrari Aperta. Tohoto vozu bude vyrobeno pouze 499 kusů (mezi oběma variantami) a jde o nejradikálnější a nejspeciálnější model firmy pro využití nejnovější technologie Formule 1. Jeho čísla jsou závratná, stejně jako jeho Motor V12 (ve střední poloze) 6,3 litru a 800 koní. Vedle něj je a Systém Hy-Kers, se kterou LaFerrari dosahuje a maximální výkon 963 koní a točivým momentem 900 Nm. S tímto potenciálem je schopen zrychlit z 0 na 100 kilometrů za hodinu za méně než 3 sekundy a dosáhnout maximální rychlosti přes 350 kilometrů za hodinu.

Kromě toho italská firma využívá k zahájení historických sportovních událostí speciální verze jeho modelů, jako např Ferrari F12tdf. Tento model je limitovanou edicí pouhých 799 kusů a připomíná Tour de France. Důvodem je čtyřnásobné vítězství, kterého značka dosáhla v letech 1950 až 1960. Na mechanické úrovni montuje Blok V12 s 6.2 litry objem válců a jeden zvýšený výkon až na 780 koní. S tímto motorem zrychlí z 0 na 200 kilometrů za hodinu za 7,9 sekundy a udává výkon na litr zdvihového objemu 125 koní.
historie ferrari
Ferrari je nejznámějším výrobcem sportovních vozů. I když lidé neznají auta, vědí, co je Ferrari. Značka byla vytvořena Enzo Ferrari v roce 1929. Od roku 1969 je Fiat akcionářem, který nyní plně kontroluje značku. Ferrari je značka, která i přes různé krize přežívá a zvyšuje prodeje svých ručně vyráběných vozů. Mají mýtické modely jako 250 GTO, GTB/4 Daytona, Enzo, F40 nebo F50. Je to také značka úzce propojená s konkurencí, vlastně se z ní zrodila, což se vždy docela dařilo.

Nejnovější zprávy Ferrari