Prodiskutovat Ferrari je mluvit o jedné z nejexkluzivnějších a nejžádanějších firem v motoristickém světě. Její produkty kumulují desítky let zkušeností čerpaných přímo od konkurence. Dům Enza Ferrariho zažívá sladké chvíle nejen v prodeji, ale i ve výrobě modelů. Jeden z posledních, kdo dorazil, byl Ferrari F8, superauto klasického střihu, ale moderního přístupu.
Při každém startu nového sportovního vozu z Maranella se všem tají dech a vidí nové výkonové kvóty. od svého vzniku Ferrari podepsalo smlouvu s některými z nejikoničtějších a nejkrásnějších superaut v historii. Některé z jeho klasických modelů totiž vedou žebříček nejdražších vozů historie v čele s legendárním Ferrari 250 GTO.
F8 je nejnovějším představitelem tohoto dědictví. Představeno na konci roku 2019, jedná se o aktualizaci Ferrari 488. Takhle, F8 je v rámci portfolia produktů domu ve střední situaci, je větší než a Ferrari Řím ale bez dosažení úrovně poptávky a výkonu Ferrari 812 Superrychlý. Pohybuje se nejen ve středu výkonové řady, ale i cenově.
Technické vlastnosti Ferrari F8
Jak jsme již řekli, Ferrari F8 je přirozenou aktualizací Ferrari 488 původně uveden na trh v roce 2015. To znamená, že sdílí určité komponenty, jako je podvozek. Inženýři provedli mírné úpravy, aby posílili určité aspekty a zvýšili dynamické schopnosti této jednotky uprostřed motoru.
F8 se prodává ve dvou možných konfiguracích. Na jedné straně máme kupé s pevnou střechou, zvané Tribute, a na druhé Ferrari F8 Spider. Kabrioletová karoserie na půli cesty mezi valníkem a targou, protože odhaluje pouze střední část dvoumístné kabiny. Pevná střecha je důmyslně skryta za sedadly ve vodorovné poloze, zakrývá kryt motoru a skrývá motor před zraky.
Míry Ferrari F8 nás řadí do supersportovního vozu s omezenými rozměry. Délka 4,61 metru, šířka 1,98 metru a výška 1,2 metru. K těmto mírám musíme přidat bitvu 2,65 metru. Kapacita nákladu je snížena na pouhých 210 litrů, což odpovídá městskému modelu. Nakonec je třeba vzít v úvahu, že celá sestava má výslednou hmotnost 1.510 XNUMX kilogramů.
Mechanická řada a převodovky Ferrari F8
Jak už to u Ferrari bývá, každý model má spojenou jedinou mechanickou signaturu. V některých případech může tento jediný motor rozšířit svůj výkon nebo výkon pro nějakou speciální edici, ale to není tento případ. Řada F8 vykazuje stejný výkon pro své dvě verze, představující jednu z nejvyšších schopností domu s výkonnostními hodnotami hodnými superauta.
Na rozdíl od jiných modelů, jako je 812, má F8 centrálně umístěný motor. Jedná se o blok vyrobený z přeplňovaného hliníku z osm válců ve tvaru V a 3.902 XNUMX kubických centimetrů. rozvíjet a 720 koní při 7.000 XNUMX otáčkách a maximálním točivém momentu 770 Nm při 3.250 XNUMX otáčkách. K motoru je připojena sedmistupňová dvouspojková automatická převodovka, která posílá veškerý výkon na zadní nápravu.
Díky tomuto mechanickému nasazení nabízí F8 výkon na velmi vysoké úrovni, a to jak pro Tribute, tak pro Spider. Maximální rychlost 340 km/h se zrychlením z 0 na 100 km/h za pouhých 2,9 sekundy. Takové hodnoty vyžadují optimální úroveň bezpečnosti, kterou zajišťují karbon-keramické brzdy o průměru 398 mm na přední nápravě a 360 mm na zadní nápravě.
Vybavení Ferrari F8
Zevnitř je F8 schopna přenášet závodní atmosféru v kombinaci s vynikajícími materiály a špičkovou technologií. Pro interiér Ferrari zvolilo materiály hodné konkurence, jako je uhlíková vlákna. Každý prvek malé kabiny je samozřejmě citlivý na přizpůsobení. podle vkusu klienta, který se může rozhodnout pro neomezené množství možností.
Personalizace dosahuje nových výšin v domě jako Ferrari. Potkat dvě stejné F8 na ulici je prakticky nemožné. Každý klient hledá řešení šité na míru jeho potřebám, i když náklady na tento stupeň detailu jsou vysoké. Nejen interiér je schopen přijmout toto přizpůsobení, také exteriér je citlivý na to, aby se přizpůsobil nejvytříbenějšímu vkusu světa.
Pokud jde o čistou techniku, část výbavy je zaměřena na zlepšení zážitku z jízdy a další část na zlepšení pocitu na palubě. Technologie se snoubí s výkonem, a díky tomu má Ferrari F8 detaily jako digitální přístrojový štít, LED světlomety, multiinformační displej před spolujezdcem, dvouzónovou klimatizaci, navigátor, závodní bucket sedadla, konektivitu pro mobilní zařízení a mnoho dalších více.
Ferrari F8 na videu
Soupeři Ferrari F8
I když je zaměření F8 velmi specifické a exkluzivní, existuje konkurenční trh, kterému musí čelit. Hovoříme o trhu luxusu a vysokého výkonu, kde cena, přestože je vysoká, není problém. Pro jeho pojetí dvoumístný supersport s motorem uprostřed F8 musí čelit takovým soupeřům mclaren 720sa při nižší úrovni výkonu Lamborhini Huracan EVO. Můžeme přidat i další jednotky jako např Audi R8, s menším výkonem nebo Porsche Turbo 911 y Aston Martin DBS Superleggera, ale ani jeden z těchto dvou nemá centrální motor.
Zvýraznit
- Agresivní design
- Výkon
- mechanický V8
Zlepšit
- palubní technologie
- snížená kabina
- malý kufr
Cena Ferrari F8
F8 je velmi nový model. Před pár měsíci byl sotva představen ve společnosti, a proto za něj Ferrari nestihlo stanovit prodejní cenu. Pokud se odhadne, že vyvolávací cena je podobná nebo mírně vyšší než nabízená 488, model uspěje. Zbývá nám tedy a přibližná minimální cena 260.000 XNUMX eur. Tato cena by však měla být považována pouze za orientační, protože každá jednotka je nakonfigurována podle osobního vkusu každého klienta, takže konečný účet se může značně lišit.
Fotogalerie Ferari F8
Obsah článku se řídí našimi zásadami redakční etika. Chcete-li nahlásit chybu, klikněte zde.