Kia stinger

  • Karosérie berlina
  • Dveře 4
  • Plazas 5
  • Potencia 366 cv
  • Spotřeba 10,9 l / 100 km
  • Kmen 406 litros
  • Posouzení 4,7

El Kia Stinger je vlajkovou lodí asijské firmy v Evropě. Poprvé jsme ji viděli na autosalonu ve Frankfurtu 2011. Koncept Kia GT byl zárodkem, ze kterého vzešel, aby později zmutoval a stal se z něj KIA GT4 Stinger, který byl představen na autosalonu v Detroitu v roce 2014.

KIA se při svém vývoji spoléhala na nejlepší inženýry a designéry v automobilovém sektoru. Jeho linie nakreslili Peter Schreyer a Gregory Guillaume. Právě v jeho nastavení však značka vsadila na velkou sázku. K tomu si přizval na pomoc bývalého viceprezidenta pro strojírenství BMW M Alberta Biermanna.

Díky svému dynamickému přístupu KIA provedla ověřovací testy Stinger na emblematických místech. Patří mezi ně legendární uspořádání Nürburgring Nordschleife. Jeho příchod nastal v roce 2017 a pomohl zlepšit image výrobce v Evropě. bohužel, Korejská značka oznámila, že její nejsportovnější sedan nebude ve vozovém parku pokračovat. Jeho zmizení je naplánováno na rok 2023.

Technické vlastnosti KIA Stinger

Kia Stinger Tribute Edition

Při vývoji Stingeru si značka vzala jako výchozí bod stejnou platformu, která dává život dnes již neexistujícímu hyundai genesis. Užijte si největší platformu v domě. Hlavní rozdíly jsou tři: má kratší rozvor, výztuhy v podvozku a možnost mít trakční, pohonné a celkové verze.

Dosahuje vnější velikosti 4,83 metru na délku, 1,87 metru na šířku a 1,40 metru na výšku. Nejdůležitějším faktem je však jeho impozantní rozvor, neboť dosahuje 2,91 metru. Díky těmto rozměrům nabízí velmi prostornou kabinu pro maximálně pět cestujících.

Kapacita kufru je nejvíce ovlivněna jeho konstrukcí typu fastback. Stinger má minimální objem 406 litrů, i když ji lze prodloužit sklopením zadních sedadel. Pro přístup k němu má na rozdíl od svých soupeřů bránu, a proto je považován za pětidveřový.

Mechanická řada KIA Stinger a převodovky

Kia Stinger GTS vzadu

Mechanicky vzato se Stinger zrodil proto, aby demonstroval schopnosti korejské značky na poli sportovního ducha. Pod taktovkou velkých jmen v oboru přichází sedan na trh s různými mechanickými možnostmi středního a vysokého výkonu, i když v průběhu let se nabídka zredukovala na jedinou variantu, nejvýkonnější ze všech.

KIA Stinger má pod dlouhou kapotou benzinový motor V6 přeplňovaný turbodmychadlem se zdvihovým objemem 3.342 366 kubických centimetrů. Mezi 510 a 1.300 otáčkami vyvine 4.500 koní a 0 Nm točivého momentu. Je spojen s osmistupňovou převodovkou s měničem točivého momentu, která rozděluje veškerou sílu mezi čtyři kola. Z 100 na 5,5 km/h za 270 sekundy a maximální rychlost XNUMX km/h.

Výbava KIA Stinger

od dveří dovnitř, Stinger nabízí velmi dobře prezentovanou kabinujak v materiálech, tak v technologii. Pocit vnímané kvality je podobný jako u jakéhokoli jiného prémiového sedanu. Nabídka vybavení pro španělský trh je velmi kompletní. Zahrnuje čtyři verze, z nichž některé značka zná. Od nejnižší po nejvyšší úroveň a sportovnost jsou: Style, xTreme, GT Line a GT.

Verze Style má velkorysou výbavu. Nechybí mu 18palcová litá kola, dynamický asistent dálkových světel nebo asistenční systém pro jízdu v pruzích. Výbavu doplňuje systém rozpoznávání dopravních značek nebo navigátor s parkovací kamerou a 7palcovou obrazovkou.

Protipól představuje sportovní verze GT. Dotace, kterou zahrnuje, být KIA, je vynikající. Nechybí přední světlomety se směrovou Full LED technologií nebo prohlížeč s 360stupňovou kamerou. Doplňuje jej systém detekce mrtvého úhlu + zadní dopravní upozornění, konfigurovatelný digitální kokpit nebo systém Harman-Kardon Premium Audio.

KIA Stinger na videu

KIA Stinger podle Euro NCAP

V roce 2017 prošel Stinger náročnými nárazovými testy Euro NCAP. Skóre získané jihokorejským sedanem bylo maximální možné: 5 hvězdiček. Procenta různých studovaných parametrů jsou následující. V případě nárazu byla ochrana dospělých a malých cestujících 93 a 81 procent. Skóre v případě přejetí chodce bylo pozoruhodných 78 procent. Nakonec v oblasti bezpečnosti a aktivních jízdních asistentů dosáhl 82 procent.

KIA Stinger s km 0 a z druhé ruky

Stinger je nejméně prodávaným modelem jihokorejské firmy v Evropě. Z tohoto důvodu je počet jednotek dovezených do Španělska velmi nízký. Tímto způsobem trhy ojetin a nultých mil nemají velké zásoby. K tomu je třeba dodat, že jeho odpisy jsou nadprůměrné s 37 procenty. Hodnota vyšší než u konkurenčních prémiových sedanů, i když je také třeba vzít v úvahu, že málokterá obecná značka má model podobný tomu korejskému.

I tak ale najdeme polonové jednotky s velmi rozumnou cenou. Například Stinger 2.2 CRDi s 200 CV, 8stupňovou automatickou převodovkou, dojezd GT Line s průměrem 68 28 kilometrů. Jeho odhadovaná cena je jeden 6 tisíc eur. Na opačné straně máme přístup na nultý kilometr Stinger. Nejdražším modelem je Stinger GT s V32.000. Nejlevnější jednotky lze nalézt v číslech blízkých 150.000 XNUMX eur se XNUMX XNUMX kilometry.

Soupeři KIA Stinger

Kia Stinger 2021 z roku 1

Velikostí se Stinger pohybuje v polovině mezi segmentem sedanů D a E. Přístupem aspiruje na prémiový trh, ačkoliv jako „běžnější“ firma mu přístup neumožňují. Navíc se svým sportovním pojetím a designem blíží prostoru, který zabírají sedany ve stylu kupé a sportovní aspirace. Díky těmto zvláštnostem má Stinger na trhu málo soupeřů. Přesto ty nejvýraznější patří do prémiového segmentu. Mezi ně patří Audi A5 SportbackBMW řady 4 Gran Coupé o volkswagen arteon.

Zvýraznit

  • Design
  • Kvalita povrchových úprav
  • Verze GT V6

Zlepšit

  • cena
  • Dieselové pocity
  • Mechanická spotřeba benzínu

Cena KIA Stinger

Vzhledem k tomu, že v průběhu let z nabídky mizely přístupové verze korejského sportovního sedanu, je aktuálně nabízena pouze nejvýkonnější a nejvybavenější jednotka ze všech. KIA Stinger má vyvolávací cenu 60.825 XNUMX eur, bez nabídek a akcí. Poslední kusy jsou dostupné u prodejců, protože budou brzy staženy v Evropě.

Galerie

Obsah článku se řídí našimi zásadami redakční etika. Chcete-li nahlásit chybu, klikněte zde.