Kia Rio

z 16.725 eur
  • Karosérie utilitaristický
  • Dveře 5
  • Plazas 5
  • Potencia 84-120 koní
  • Spotřeba 5,1-6l/100km
  • Kmen 325 litros
  • Posouzení 4,2

El KIA Rio Je to jeden z nejdůležitějších modelů pro asijskou firmu. The první generace na trh v roce 1997 s rodinnými těly a čtyřmi dveřmi. Stejně jako ostatní modely značky se prodával na mnoha trzích pod různými názvy.

La druhé a třetí generace byly propuštěny v letech 2004 a 2012 respektive. Oba modely dokázaly zlepšit prodejní čísla svého předchůdce, i když přizpůsobovaly své karoserie a mechanické řady v závislosti na trhu, kde byly prodávány.

En España, čtvrtou generaci již nelze získat s 4dveřová karoserie. Design tohoto modelu byl vyvinut v Německu a Kalifornii a jeho výroba probíhá v závodě, který KIA má v Sohari v Jižní Koreji.

Technické vlastnosti Kia Rio

Přední část Kia Rio

KIA Rio je městským městem jihokorejské firmy. Velikostí se řadí mezi Kia picanto a Kia ceed. Je vyvinut na a modifikace platformy, na kterou byla namontována předchozí generace. Zvenčí měří 4,06 metru na délku, 1,72 metru na šířku a 1,45 metru na výšku.

Díky těmto rozměrům a delšímu rozvoru (2,58 metru) umožňuje, aby se dovnitř vešlo 5 cestujících (s jistým úzkým prostorem). Navíc schopnost jeho kufr narostl na 325 litrů (o 37 litrů více).

Mechanická řada KIA Rio a převodovky

Kia Rio Side

Mechanickou řadu nového Ria tvoří tři benzinové motory. První, méně výkonná, je tvořena atmosférickým blokem, to znamená, že nepoužívá přeplňování turbodmychadlem, takže Čtyřválec 1.2 l DPi s výkonem 84 koní moci. Další dvě možnosti, 100 a 120 k, jsou založeny na tříválcovém bloku 1.0 T-GDi, který využívá turbo k poskytování všestrannějšího výkonu na každodenní bázi.

Trakce je u všech verzí na přední nápravu, zatímco u Převodovky dostupné pro Rio jsou dvou typů, 5 nebo 6 stupňové manuální, a 7stupňový dvouspojkový automat, dostupný pouze s motorem 1.0 T-GDi o výkonu 120 k spolu s povrchovou úpravou Drive nebo GT Line. Jako novinka v nabídce je nejvýkonnější motor v nabídce vždy spojen s mikrohybridním systémem, který dostává označení DGT ECO.

Výbava KIA Rio

Interiér Kia Rio

Rozsah povrchových úprav a zařízení del KIA Rio Je rozdělena do tří verzí. Od nejnižšího po nejvyšší standardní dotace jsou Koncept, Drive y Řada GT. Od přístupové úrovně obsahuje Rio několik airbagů, klimatizaci, světelný senzor, elektrická vnější zpětná zrcátka nebo přístrojovou desku s 3,5palcovou obrazovkou.

v koncovkách pohon y Řada GT, Pomůcky pro řízení se dostávají do centra pozornosti a zahrnují prvky, jako jsou: regulace rychlosti a omezovače, zadní parkovací senzory, LED světla pro denní svícení, 7palcový dotykový navigátor, systém udržování v jízdním pruhu, dynamický asistent dálkových světel nebo varování před kolizí s autonomní nouzové brzdění.

KIA Rio na videu

KIA Rio podle Euro NCAP

Již čtvrtá generace KIA Rio byla podrobena náročným nárazovým testům Euro NCAP. v nich dosáhl dvojnásobného skóre; 3 hvězdičky, pokud není zahrnut bezpečnostní balíček, a 5, pokud je součástí standardu. V prvním skóre (3 hvězdičky) byla procenta následující: 85 % a 84 % v ochraně dospělých a dětských cestujících. Ochrana chodců byla 62 % a v části o pomůckách řízení dosáhla diskrétních 25 %. S druhým skóre (5 hvězdiček) se procenta liší, protože v ochraně dospělých cestujících činí pozoruhodných 93%. Ochrana v případě přejetí se zvyšuje na 71 %, resp. 59 %. Tam, kde nejsou žádné rozdíly, je ochrana kojenců, která si udržuje 84 %.

KIA Rio s 0 km a z druhé ruky

El Rio je jedním z modelů, které pomohly změnit image firmy. První dvě generace byly katalogizovány jako nízké náklady, ale třetí a čtvrtá generace ukázala, že značka umí vyrábět produkty na evropský způsob. The průměrné odpisy východního modelu je vyšší než u jeho rivalů, stojících na a 36%. Důvodem je skutečnost, že na trhu ojetých vozů je stále vysoký počet jednotek z prvních dvou generací, což snižuje jejich tržní hodnotu.

Tímto způsobem můžeme najít jednotky první generace, registrovaná v roce 2000, s průměrem 150 tisíc kilometrů na 900 eur. V případě třetí generace, ocenění činí 11.000 eur pro verzi 1.2 VCCT 84 hp Tech s 10 tisíci kilometry a několika měsíci.

Soupeři KIA Rio

Kia Rio GT Line

hlavní soupeři kterým musí konkurovat v městském segmentu KIA Rio jsou Hyundai i20, Citroën C3 o Renault Clio. Před ně přináší a mladistvější design, vynikající poměr cena/výkon a nepřekonatelná 7letá záruka. Proti němu hraje a mechanický rozsah ve kterých nejsou žádné výkonové verze.

Zvýraznit

  • Design
  • technologie
  • Poměr cena-kvalita-vybavení

Zlepšit

  • Omezený mechanický rozsah výkonu
  • Aktivní jízdní asistenti nejsou k dispozici v základních verzích
  • Absence 3dveřové karoserie

Ceny KIA Rio

L oficiální ceny, sdělené značkou, pro KIA Rio začínají na 16.725 1.2 eurech, bez nabídek a akcí, za verzi 84 DPi Concept s 1.0 k. Nejdražší model v rodině je spojen s motorem 120 T-GDi o výkonu 24.500 koní se systémem MHEV, dvouspojkovou automatickou převodovkou a výbavou GT Line. Jeho sazba začíná na XNUMX XNUMX eurech, bez nabídek a akcí.

Galerie

Obsah článku se řídí našimi zásadami redakční etika. Chcete-li nahlásit chybu, klikněte zde.