Kia Sorento

z 33245 eur
  • Karosérie suv
  • Dveře 5
  • Plazas 2 - 5 - 7
  • Potencia 194-265 koní
  • Spotřeba 5,8-6,1l/100km
  • Kmen 187 - 821 litrů
  • Posouzení 5

El Kia sorento Byl to největší vůz jihokorejské značky až do vzhledu Kia EV9. Navzdory tomu, že jeho prodeje ve Španělsku nebyly nikdy pozoruhodné, jde o celosvětový produkt, který má na jiných trzích velmi dobrou pověst. Sorento mimo jiné vyniká tím, že jde o vůz v segmentu D-SUV, který nabízí skvělý poměr prostor / cena.

Její počátky sahají do roku 2011, ačkoli KIA neustále aktualizuje model, který, i když není nejprodávanějším v této řadě, vytváří dobrou image značky.  Současná generace byla představena v březnu 2020. Změn v exteriéru, interiéru a logicky také v prostoru pro cestující je mnoho. Nyní nabízí mnohem technologickější a kvalitnější aspekt.

Zajímavým detailem je, že Sorento, které je globálním produktem, se vyrábí v Jižní Koreji pro všechny trhy kromě severoamerického kontinentu. Jednotky určené pro tuto zemi přijíždějí přímo ze závodu, který má značka v americké Georgii.

Technické vlastnosti KIA Sorento

Čtvrtá generace Sorenta přechází na specifickou platformu pro SUV. Proto se jeho rozměry oproti předchozímu modelu změnily. Nyní měří 4.80 metru na délku, 1.90 metru na šířku a 1.69 metru na výšku. Oproti předchozímu se největší změna objevuje v bitvě, která roste o 35 mm na 2.815.

Tyto změny a kratší převisy umožnily lepší využití vnitřního prostoru. Stále má 7 míst k sezení a velmi velkorysý nákladový prostor. Pět dospělých tak může cestovat s velkým komfortem a s velkým množstvím zavazadel. Při použití pouze dvou řad sedadel je objem zavazadlového prostoru až 821 litrů. Pokud odklopíme sedadla umístěná ve třetí řadě, zmenší se nákladový prostor. Zůstává tedy na diskrétních 187 litrech.

Mechanická řada KIA Sorento a převodovky

Dynamický plug-in hybridní test Kia Sorento

Kia Sorento 2020 přistane se dvěma mechanickými možnostmi; dieselový a benzínový hybrid. The nafta je 2.2 CRDi s výkonem 202 koní a točivým momentem 440 Nm. Je to známý motor, ale v této generační výměně prošel velkým vývojem. Kia říká, že tento mechanik není o méně než 38,2 kilo lehčí než jeho předchůdce. Vždy je kombinován s automatickou převodovkou dvouspojka a 8 rychlostí.

Od té doby to ale není jediná alternativa je na trh uvedena hybridní verze (nelze připojit). Ano, je to první Sorento, které dostalo hybridizaci. Použijte tepelný motor 1.6 T-GDI s turbem, lithium-iontovou baterii o kapacitě 1,49 kWh a elektromotor o výkonu 44,2 kW (60 k). Kombinovaný výkon pro tuto verzi je 230 koní a 350 Nm maximálního točivého momentu. V tomto případě je převodovka automatická, ale se šesti vztahy.

Vybavení KIA Sorento

Kromě výrazné estetické změny, většího vnitřního prostoru a nové mechaniky přicházejí také důležité inovace v oblasti vybavení. Nová Kia Sorento se může pochlubit technikou ve své kabině s 12,3palcovým digitálním panelem a 10,25palcovou obrazovkou uprostřed palubní desky pro nejúplnější verze.

Prostřednictvím něj můžete ovládat řadu funkcí a navigační a informační systém. Tato obrazovka má v nejzákladnějších verzích 8 palců. Můžete také vybavit Head-Up displejem nebo zvukový systém s až 12 reproduktory, mimo jiné.

Pokud jde o bezpečnost, obsahuje nové jízdní asistenty. nechybí automatické brzdění s detekcí chodců a cyklistů, adaptivní tempomat, upozornění na opuštění jízdního pruhu s ovládáním řízení, sledování mrtvého úhlu, inteligentní omezení rychlosti, detekce únavy, upozornění na zadní tempomat nebo automatická dálková světla. Také a vzdálený parkovací systém.

Test KIA Sorento na videu

KIA Sorento na 0 km a z druhé ruky

Příchod nové generace Kia Sorento představuje mezi nimi malou revoluci SUV del obecný D-segment. Důvod je jednoduchý: je jedním z nejkompletnějších na trhu. První generace byly o krok za svými soupeři, ale ta nová se blíží tomu nejlepšímu na trhu.

Díky tomu se amortizace průměr nové Sorento sestoupil do 30%. Tento údaj není nejlepší v segmentu, ale není to ani těch 41 %, kterých dosahovali jeho předchůdci. Pokud si tedy chceme pořídit jednotku prvních generací, najdeme je s cca 180 tisíci kilometry a 10 lety za zhruba 4.500 eur.

Místo toho, zatím není možné zakoupit jednotku nové generace, protože se nedostalo k prodejcům. Museli bychom se rozhodnout pro některou z odchozích, které mají nyní vyšší slevy. Obchodní síť tak nabízí jednotky staré zhruba 2 30 kilometrů a několik měsíců za XNUMX XNUMX eur.

Soupeři KIA Sorento

Vzhledem k jeho vnější velikosti, za sedm míst v kabině a za příslušnost ke všeobecné značce, některé z nich soupeři nového Sorenta mohou být Ssang Yong Rexton nebo jeho bratranec, ten známý Hyundai Santa Fe.

Další modely s o něco kratším tělem jsou o Peugeot 5008se Škoda Kodiaq nebo Volkswagen Tiguan AllSpace. Rozdíl oproti těm je v tom, že teoreticky jsou jejich zadní sedadla hůře použitelná a kufr menší.

Zvýraznit

  • Hodnota kvalita, cena a prostor
  • Technologie a jízdní asistenti
  • Má hybridní motory.

Zlepšit

  • Dynamické chování bez emocí
  • spotřeba paliva
  • Příliš globální design exteriéru

Galerie

Obsah článku se řídí našimi zásadami redakční etika. Chcete-li nahlásit chybu, klikněte zde.