Lexus IS

Všichni víme, že sedany nečekají nejlepší okamžiky. V Evropě však prodejní trend způsobil, že se mnoho výrobců zbavilo některých svých modelů s tímto formátem. To je případ Lexus IS. Kompaktní japonský sedan zmizí z evropského produktového portfolia v roce 2021, ačkoli značka právě představila nástupce současného modelu.

IS má za sebou dlouhou komerční historii. Jeho kariéra se odehrála v roce 1998. Toho času Lexus představovalo těžkého soupeře populárních evropských prémiových sedanů. Jeho design sice neoznamoval nic nového, ale svým výkonem uspokojil mnoho zákazníků, kteří hledali jinou variantu. Druhá generace následovala vyznačenou cestu, zlepšila design a výkon, dokonce měla V8.

V současné době dosahuje Lexus IS čtyř generací, z nichž poslední bude představena v roce 2020. Navzdory tomu Evropa zůstane u třetí edice, která byla uvedena na trh v roce 2013 a aktualizována v roce 2017. V tomto roce Japonci tu a tam zavedou drobná vylepšení, aby se pokusili udržet model aktualizovaný, aby byl pro své zákazníky atraktivnější. konkurentů, což se vzhledem k výsledkům příliš neosvědčilo.

Technické vlastnosti Lexus IS

Lexus je luxusní divize Toyoty. Vývoj všech komponent má na starosti japonský gigant a pak se Lexus ujme svého doteku, aby tvaroval exteriér a interiér. Zbývá nám tedy IS využívající stejnou platformu jako jiné modely, např Toyota Avensis, i když s četnými úpravami, aby se přizpůsobily jeho velikosti.

Lexus IS se svými mírami perfektně nachází v segmentu kompaktních sedanů. Délka 4,68 metru, šířka 1,81 metru a výška 1,43 metru. K těmto úrovním je třeba připočítat rozvor 2,8 metru, což znamená kabinu s optimálním prostorem pro čtyři cestující. Zavedení pátého způsobí, že cestující na zadních sedadlech budou trpět určitou úzkostí.

Pokud jde o objem nákladu, Lexus zašel hodně daleko, aby hybridní paket neovlivnil kufr. Kubický minimální objem 450 litrů, kapacitu, kterou lze rozšířit na více než 1.200 litrů, pokud se druhá řada sedadel složí v poměru 60:40. Ačkoli první generace měly variantu kombi, IS je v současné době prodáván pouze ve formátu třídílného sedanu.

Mechanická řada Lexus IS a převodovky

Ačkoli se Lexus IS během své historie těšil širokému spektru mechanických prvků, včetně vysoce výkonného V8, dnes, vzhledem k filozofii Toyota/Lexus, na našem trhu nabízí pouze hybridní varianty. Ve skutečnosti je na trhu pouze jedna varianta. Něco, co mu neprospívá ani ve srovnání s širokou nabídkou, kterou mohou mít jeho nejbližší rivalové.

Jediný IS, který se prodává, přichází s označením 300h. To znamená, že používáte a benzínový motor čtyřválce a přímé vstřikování, které se vyvíjí 181 koní. K němu se připojuje a nikl-metal hydridová baterie a přední elektromotor který poskytuje 143 koní a dokáže sám posunout vozidlo na vzdálenost přibližně dvou kilometrů.

Konečný výkon sestavy stoupá na 223 koní a 200 Nm točivého momentu. To je maximální výkon, který je zodpovědný za pohyb 1.680 0 kilogramů hmotnosti agregátu. Jeho výhody jsou docela diskrétní. Z 100 na 8,3 km/h za 200 sekundy a maximální rychlost XNUMX km/h. Výhoda hybridního setu spočívá v ECO certifikace ze strany DGT a v a průměrná schválená spotřeba 5,7 litru za každých 100 ujetých kilometrů.

Výbava Lexus IS

Čas je velmi tvrdý nepřítel, pokud jde o technologie. Moderní automobily mají řadu systémů, které rychle zastarávají. To je hlavní problém Lexusu IS. Ačkoli restyling z roku 2017 tuto sekci vylepšil, nedokázal se vyrovnat svým soupeřům. Právě naopak, kvalita byla vždy jednou z jeho základních vlastností.

Vynikající výběr materiálů a jemný výrobní proces, který umožňuje cestujícím vychutnat si větší pocit pohodlí. Sortiment vybavení IS je rozdělen na sedm úrovní: Eco, Business, Executive, Executive Parking, F Sport, F Sport Cuerto a Luxury. U každého z nich jsou upraveny nejen materiály a výbava, ale také vnější design díky konkrétním detailům, jako jsou nárazníky a kola.

Co se vybavení týče IS má mnoho prvků zaměřených na zlepšení pohodlí a života na palubě. Mezi všemi systémy stojí za vyzdvihnutí přítomnost LED světlometů, navigačního systému, automatické klimatizace, střešního okna, konektivity pro mobilní zařízení, navigačního systému, parkovací kamery a multimediálního systému s 10,3palcovou obrazovkou. K tomu musíme připočítat široké nasazení bezpečnostních prvků a jízdních pomůcek.

Lexus IS na videu

Lexus IS podle Euro NCAP

Bezpečnost byla v Lexusu vždy předmětem zvláštní pozornosti. U příležitosti uvedení třetí z jeho generací v roce 2013 Euro NCAP otestovalo bezpečnost sedanu. Po jeho tvrdých nárazových testech byl certifikován jako jeden z nejbezpečnějších v kategorii s pětihvězdičkovým hodnocením. V ochraně dospělých cestujících dosáhl 91 %, v ochraně kojenců 85 %, v případě chodců 80 % a v pomůckách řízení 66 %.

Lexus IS s 0 km a z druhé ruky

Prodeje Lexusu IS nejsou v poslední době příliš uspokojivé. Segmentu dominují německé značky. IS se však vždy vyznačoval velkou spolehlivostí a vynikající kvalitou, která sloužila k nabídce velmi nízká hodnota odpisů, kolem 21 %, což je jedna z nejnižších hodnot ve svém segmentu.

Protože prodeje nebyly nikdy nejlepší, sekundární kanály nabízejí správný rozsah jednotek k prodeji. Nejlevnější modely nabízejí cenu blízkou 4.000 2000 eur za jednotky z konce roku XNUMX s vysokým počtem najetých kilometrů. Vzhledem k tomu, že prodeje jsou pouze zbytkové, prodejci neshromažďují zásoby, což znamená, že neexistuje trh s km 0 jako takový, ale spíše již vlastněný, kde jsou ceny jednotek po restylování relativně atraktivní.

Konkurenti Lexus IS

IS byl vždy rušivým prvkem na evropském trhu kompaktních sedanů. Přestože jeho čtvrtá generace bude uvedena na trh v Japonsku a Spojených státech, jeho evropská mezera nebude pokryta. To znamená, že se loučí se svými nejbližšími soupeři, kterými jsou: Alfa Romeo Giulia, Audi A4, BMW řady 3, Jaguar-XE y Mercedes třídy C. Sextet se od nynějška stane kvintetem, kde je totální nadvláda německých značek.

Zvýraznit

• Design
• Spolehlivost
• kvalita

Zlepšit

• obyvatelnost
• technologie
• Dlouhověkost

Ceny Lexus IS

IS je jedním z nejlevnějších prémiových sedanů na trhu. Vzhledem k nízkému výskytu na trhu a jeho téměř vymizení se značka rozhodla nabídnout nízké a atraktivní prodejní ceny. Vyvolávací cena Lexusu IS je 35.900 XNUMX eur, bez nabídek nebo propagačních akcí. Tato hodnota odpovídá jednotce s povrchovou úpravou Eco.Nejdražším členem rodiny je IS 300h Luxury, jehož vyvolávací cena se pohybuje kolem 56.600 XNUMX eur.

Galerie

Celá cesta k článku: Actualidad Motor » Lexus » Lexus IS