maserati ghibli

z 82.700 eur
  • Karosérie berlina
  • Dveře 4
  • Plazas 5
  • Potencia 275-580 koní
  • Spotřeba 7,8-12,4l/100km
  • Kmen 500 litros
  • Posouzení 4,4

Ačkoli Maserati Levant Je to nejnovější a nejprodávanější hvězda v domě, Italové nezapomínají na klasický segment a stejně důležitý v rámci luxusních firem. Nikdo nechce být vzorem přístupu, ale v případě domu trojzubce tato čest odpovídá maserati ghibli. Nový model se starým názvem.

A je to tím, že ačkoli to bylo v roce 2013, kdy jsme potkali současné Ghibli, jméno bylo v domě použito již dvakrát. Poprvé v roce 1967, v třídveřovém GT a konfiguraci 2+2. Následně a po opuštění modelu v roce 72 jej Maserati znovu použilo v roce 1992, opět spojené s kupé s uspořádáním 2+2, které se vyrábělo do roku 1998.

A nakonec se musíte přestěhovat o 15 let později, abyste se setkali s Maserati Ghibli, které nyní známe. V průběhu let se však sedan postupně přizpůsoboval novým trendům a požadavkům až v roce 2017 došlo k úplnějšímu restylingu. V roce 2019 jsou také představena vylepšení, především v mechanické části s příchodem nejradikálnějších a nejefektivnějších verzí, které model znal.

Technické vlastnosti Maserati Ghibli

Maserati Ghibli MY19

Donedávna FCA Group, skupina ve které Maserati, byl spojen s americkým konglomerátem Chrysler. V době, kdy bylo Ghibli vyvinuto, byla tato aliance v platnosti, a proto italský sedan využívá platformu amerického původu, platformu LLC, i když byl přizpůsoben požadavkům domu. Jde o stejnou konstrukci, i když v menší verzi, jakou můžeme vidět u jejího staršího bratra.

V případě Ghibli z něj jeho rozměry dělají nejmenší sedan v domě. Délka 4,97 metru, šířka 1,94 metru a výška 1,46 metru. K těmto úrovním je třeba připočítat bitvu na tři metry. Rozvor, který se promítá do prostoru pro cestující, vyvinutý pro maximálně pět cestujících, ačkoli kvůli příliš úzkému střednímu zadnímu sedadlu je lepší nepřekročit čtyři.

Přestože je Quattroporte podstatně větší, Ghibli zvládá lépe využít tvary a prostor pro nákladovou kapacitu. Oficiální objem jeho kufru je 500 litrů. Posledním faktem, který stojí za zmínku, je hmotnost. V nejlehčí konfiguraci nabízí Maserati Ghibli hmotnost 1.885 kilogramů.

Mechanická řada a převodovky Maserati Ghibli

Pod kapotou se skrývá duše a důvod, proč být Maserati. Přestože se jedná o model přístupu k podpisu, Ghibli má stejnou mechanickou nabídku jako jeho starší bratrse Maserati quattroporte, i když s určitým přidaným řešením. Řadu tvoří diesel, tři benzinové a hybridní. Poslední jmenovaný byl představen do flotily v roce 2019.

Přístupovou verzí je Maserati Ghibli Diesel s 275 koňmi. Následuje suché Ghibli s třílitrovým motorem V6 s výkonem 349 koní. Odtud se vrhneme na Ghibli S, které se stejným motorem jako předchozí zvedá výkon na 430 koní. Konečně, nejvýkonnější z domu, Ghibli Trofeo, používá 8litrový V3,8, který dosahuje 580 koní.

Nejúčinnější jednotka je shromážděna hybridním schématem s nízkou hybridizací. Má to motor dvoulitrový čtyřválcový benzínový motor, který je připojen k lithium-iontové baterii a 48V pomocnému elektrickému schématu. Vyvine 330 koní a má schválenou průměrnou spotřebu 8,5 litru. Všechny agregáty dorazí spojené s automatickou převodovkou a v závislosti na verzi půjde výkon na zadní nápravu nebo na všechna čtyři kola.

Vybavení Maserati Ghibli

Maserati Ghibli Hybrid 2021

Maserati Ghibli zevnitř přenáší všechny ty pocity luxusu, které se od italské značky očekávají. Ti z Modeny využili vysoce kvalitní materiály jako merino kůže, Alcantara, uhlíková vlákna nebo dřevo. Díky tomu si cestující užívají luxusní zážitek, který převyšuje to, co mohou nabídnout ostatní soupeři. Nezapomeňte, že Maserati je luxusní firma, nikoli prémiová.

Rozsah zařízení je založen na stejné struktuře, která je nám již známá. V rámci každé úrovně výkonu a výkonu si můžeme vybrat mezi různé dokončovací řady: Base, GranLusso a GranSport. V každém z nich je nejen navýšena výbava, ale mírně upraven je i vzhled, který přechází od střízlivého provedení ke sportovnějšímu s úrovní GranSport.

Pokud jde o čistou výbavu, Ghibli penalizuje stejně jako jeho bratři. Není schopen rovnat se obrovskému počtu systémů prezentovaných svými německými konkurenty, ale to neznamená, že je to chudý sedan. Mezi prvky vynikají: maticové LED světlomety, bezklíčový přístup a startování, střešní okno, vyhřívaná přední sedadla, třízónová klimatizace, zadní kamera a mnoho přizpůsobitelných prvků. Nesmíme zapomenout ani na rozsáhlý asistenční tým a jízdní asistenty.

Maserati Ghibli na videu

Maserati Ghibli podle Euro NCAP

Euro NCAP podrobila Maserati Ghibli při nárazovém testu v roce 2013 získalo nejvyšší možné skóre, 5 hvězdiček. S těmito poznámkami prošly různé bezpečnostní testy. Ochrana poskytovaná dospělým a dětským cestujícím v případě nárazu činí 95, respektive 79 procent. V případě střetu s chodci a cyklisty dosahuje ochrany 74 procent. Konečně, co se týče aktivních jízdních asistentů, dosáhl 81procentní ochrany.

Maserati Ghibli z Km 0 a z druhé ruky

Navzdory tomu, že jde o model, který umožňuje přístup k sortimentu italské firmy, najít jednotky Maserati Ghibli na trhu ojetých vozidel nebo na trhu s nulovými kilometry je velmi neobvyklé. Jeho průměrné odpisy zůstávají na dobrých 26,5 procenta, zlepšuje data svých hlavních rivalů. I v sekundárních prodejních kanálech zůstává velmi exkluzivním vozem.

Pokud máme zájem o jednotku z druhé ruky, ceny začínají na číslech blízkých 25.000 2015 eur za modely pro rok XNUMX s benzínovou mechanikou. Trh Km 0 jako takový neexistuje a ojeté jednotky, které najdeme, střílejí ceny nad 90.000 6 eur. V těchto případech se jedná o modely z pozdního roku s aplikovaným restylingem a benzínovým motorem VXNUMX.

Konkurenti Maserati Ghibli

Maserati Ghibli je možná nejvíce opomíjeným sedanem střední třídy na trhu. Jeho segment ho staví proti velmi důležitým jménům v oboru, modely, které se z velké části rodí v Německu se vším, co k tomu patří. Jeho nejpřímější soupeři jsou: Audi A6, BMW řady 5, Mercedes třídy E y Jaguar xf hlavně. Ital mezi nimi vyniká svým výkonem a větší exkluzivitou. Naopak penalizuje výbavu a cenu, je nejdražší z celého seznamu.

Zvýraznit

  • Pestrý mechanický rozsah
  • Exkluzivita
  • dynamické chování

Zlepšit

  • cena
  • Spotřeba
  • Nedostatečná obchodní síť ve Španělsku

Cena Maserati Ghibli

Vzhledem k ceně a velikosti je Ghibli přístupovým modelem pro firmu z Modeny. Jeho exkluzivita, jeho výkon a jeho kvalita zvyšují rozpočet na hodnoty, které jej řadí mezi nejdražší jednotky ve své kategorii. Vyvolávací cena Maserati Ghibli je 82.700 XNUMX eur, bez nabídek nebo propagačních akcí. Tato hodnota odpovídá hybridní jednotce s přístupovou úpravou. Nejdražší jednotkou v rodině je Ghibli Trofeo, jehož minimální cena začíná na 158.100 XNUMX eurech.

Galerie

Obsah článku se řídí našimi zásadami redakční etika. Chcete-li nahlásit chybu, klikněte zde.