McLaren 675LT

McLaren je jednou z nejznámějších a nejznámějších firem ve světě konkurence. Jeho zakladatel, sám Bruce McLaren, měl velmi jasno v tom, jaké sportovní auto chce vyvinout. Přestože se společnost vždy zaměřovala spíše na svět konkurence, rodina silničních vozidel McLaren Automotive se díky příchodu jednotek, jako je např. McLaren 675LT.

Model 2016LT, představený na ženevském autosalonu v roce 675, má dobře známou zkratku v oboru. LT je zkratka Long-Tail, což v jazyce Cervantese znamená „Long Tail“. Toto označení se používá pro modely, které prodlužují svou karoserii za zadní nápravou, což vytváří jasnou nevyváženost v designu, ale má značné sportovní výhody.

Jen pár měsíců po představení karoserie kupé se McLaren 675LT Spider. Oba jsou předchůdci domácí řady Sports Series, i když byly na prodej jen několik let, výroba se ukončí na konci roku 2017. Dnes jejich pozice zůstává neobsazená a zůstávají v přechodném období mezi novými McLareny 600LT a McLaren 765LT. .

Technické vlastnosti McLarenu 675LT

McLaren 675LT je zázrakem výkonu a rychlosti. Ale k dosažení jeho náročných úrovní potřebujete pevný základ, o který se můžete opřít. V tomto případě ti z Woking vytvořili a Nízká hmotnost, vysoce pevný monokokový podvozek z uhlíkových vláken. Dokáže se vyrovnat s extrémním výkonem a zároveň zajistit cestující v případě nárazu.

Navzdory prodloužené zádi má 675LT velmi kompaktní rozměry, podobné těm z průměrného sedanu. Délka 4,55 metru, šířka 2,09 metru a výška 1,19 metru. K těmto rozměrům je třeba připočíst rozvor 2,67 metru, což znamená kabinu omezenou na dvě osoby, a celková hmotnost pouhých 1.403 XNUMX kilogramů.

Bez sdělené kapacity kufru je nejcharakterističtějším rysem McLarenu 675LT jeho vertikální systém otevírání dveří. Virguería, která také vybavuje verzi kabriolet, 675LT Spider. Počítejte s jedním stahovací střecha, která se skryje za pouhých 15 sekund v malém prostoru hned za sedadly. Oproti kupé nezvýší hmotnost téměř o 40 kilogramů.

Mechanická řada a převodovky McLarenu 675LT

Skutečným tajemstvím 675LT je jeho mechanika. A McLaren opět používá motor, který se perfektně ovládá a umí mačkat jako žádný jiný. Má pouze jednu variantu, benzinovou variantu bez jakéhokoli hybridizačního prvku. Je to stejný motor, který se v současnosti používá ve zbytku řady Sport Series, jako je např McLaren 540C nebo mclaren 570s.

Mluvíme o bloku vyrobeném z hliníku osm válců ve tvaru V se zdvihovým objemem 3.799 XNUMX kubických centimetrů. Je vybaven dvojitým vačkovým hřídelem v hlavě a vysokootáčkovým systémem twin-turbo. Ve spojení s motorem najdeme cautomatická dvouspojková převodovka a sedm rychlostí, která má na starosti posílání veškerého výkonu motoru výhradně na zadní nápravu.

Celkově se blok rozvíjí 675 koní při 7.100 700 otáčkách a 5.000 Nm maximálního točivého momentu mezi 6.500 XNUMX a XNUMX XNUMX otáčkami. Díky těmto výhodám má McLaren 675LT výkonnostní parametry skutečného superauta. Z 0 na 100 km/h za pouhých 2,9 sekundy a maximální rychlost 330 km/h. To vše při průměrné spotřebě schválené v cyklu NEDC 11,7 litru na 100 ujetých kilometrů.

Výbava McLarenu 675LT

McLaren pro vstup do kabiny 675LT připravil interiér s jasným sportovním zaměřením inspirovaný závody. Vysoce kvalitní materiály jako uhlíková vlákna nebo Alcantara prolínají se a vytvářejí pocit vynikající povrchové úpravy a zpracování. I když množstvím výbavy nevyniká, přítomností jízdních asistentů či asistentů už méně.

Jako taková není uvedena řada povrchových úprav strukturovaných do úrovní jako obvykle. V tomto případě se však McLaren rozhodl dodat téměř kompletní 675LT poskytuje zákazníkovi širokou škálu různých možností přizpůsobení. Pozornost věnovaná detailu, kde limit je stanoven pouze fantazií majitele nebo peněžním fondem.

Co se výbavy týče, McLaren 675LT se soustředí více na senzace než na techniku. Přestože si užívá a široké nasazení systémů, naprostá většina z nich se zaměřila na zlepšení zážitku z jízdy. Nejmarkantnější je přítomnost centrálního dotykového displeje, pomocí kterého lze spravovat většinu funkcionalit.

McLaren 675LT na videu

Soupeři McLarenu 675LT

Pokud si myslíte, že neexistují žádní soupeři, kteří by se mohli postavit McLarenu 675LT, velmi se mýlíte. Má také protivníky a někteří z nich jsou velmi mocní. že to pro tebe nebude snadné. Mezi těmito soupeři stojí za to vyzdvihnout Ferrari 488se Lamborghini Aventadorse Aston Martin DB11 a Porsche RS 911 GT2. Všechny mají podobné pravomoci a přibližné ceny. Ten ve Wokingu vyniká větší exkluzivitou a tím, že je spolu s Ferrari nejdražší.

Zvýraznit

• Design
• Výkon
• Motor

Zlepšit

• Manévrovatelnost
• špatné vybavení
• cena

Cena McLaren 675LT

Přístup k takovým výhodám není levný. McLaren je luxusní a vysoce exkluzivní firma, která neusnadňuje vstup do její atmosféry. Startovací cena McLarenu 675LT je 356.750 XNUMX eur, bez nabídek nebo propagačních akcí. Tato hodnota odpovídá variantě kupé. Pokud se rozhodneme pro verzi kabriolet, cena výrazně vystřelí na minimálně 540.000 XNUMX eur. Nadměrné náklady, které však takový stroj vyžaduje.

Fotogalerie McLaren 675LT

Celá cesta k článku: Actualidad Motor » McLaren » McLaren 675LT