Dříve nebo později se elektrifikace dostane k nám všem. Je čas změnit své myšlení a otevřít se vzrušujícím novým formám mobility. Elektrifikovaná auta označují budoucnost tohoto odvětví. Změnám odolává jen málo výrobců. McLaren byl jedním z nich, ale to skončilo uvedením jeho prvního hybridního modelu McLaren Arthur. Nejmodernější superauto, které značí cestu vpřed.
Artura je oficiálně uvedena na trh v únoru 2021, ačkoli McLaren již nějakou dobu upozorňoval na její možné uvedení. Jak jsme již komentovali, Jde o první plug-in hybrid této společnosti. První z řady produktů, které prodlužují drápy technologie, která měla v Rychlý ocas Mclaren jako původ. Na rozdíl od toho je Artura zobrazena s „normálnějším“ vzhledem a civilizovanějším nádechem.
Technické vlastnosti McLarenu Artura
Když je model jedinečný ve svém druhu nebo ve své rodině, vše, co namontuje, je nové a bezprecedentní. Pod karoserií McLarenu Artura se ukrývá platforma nové generace. Struktura navržená od nuly k umístění celé hybridní mechanické sítě. Nevyužívá nic ze svých bratrů kromě designu, kde je současná designová filozofie domu aplikována s určitými trendy Speedtail.
Přestože jeho podoba může klamat zrak, realita je taková, že Artura je integrována do segmentu kompaktních supersportovních vozů. Navenek dosahuje rozměrů, do kterých se dostává délka 4,54 metru, šířka 1,91 metru a výška 1,19 metru. K těmto rozměrům je třeba připočíst rozvor náprav 2,64 metru. Bitva, která umožňuje nabídnout vnitřní prostor maximálně dvěma cestujícím.
Dva cestující, kteří jsou usazeni na soutěžních sedadlech a užívají si správný a velkorysý vnitřní prostor. Umístění kabiny umožňuje optimalizovat rozložení hmotnosti na každou nápravu vozu. S ohledem na nosnost McLaren Artura nabízí kufr o objemu 160 litrů. Je umístěn vepředu a neumožňuje zavést mnoho prvků s ohledem na přítomnost nabíjecích kabelů.
Mechanická řada a převodovky McLaren Artura
Jak už to v anglické značce bývá, McLaren nabízí pro svůj supercar jedinou mechanickou verzi. Jak se již ukázalo Jde o mechanický plug-in hybrid. První svého druhu. Není vyloučeno, že v budoucnu vyjdou na světlo různé verze s větším výkonem, i když všechny nabídnou jiné jméno. Artura je velkosériový model, na rozdíl od Speedtailu, který má omezený počet jednotek.
Hlavní hnací ústrojí je a šestiválcový přeplňovaný tvar V o objemu 2.993 XNUMX kubických centimetrů. Sám o sobě vyvine 585 koní při 7.500 otáčkách a 585 Nm točivého momentu mezi 2.250 a 7.000 otáčkami. Vedle něj je v zadní středové poloze připevněn elektromotor schopný Artura sám pohánět. Nabízí výkon 95 koní a točivý moment 225 Nm.
Celkový součet sady odhaluje a maximální výkon 680 koní a 720 Nm točivého momentu při spolupráci obou motorů. Lithium-iontová baterie s kapacitou 7,4 kWh pohání elektromotor na odhadovaný dojezd 30 kilometrů. Jeho výhody nás dovedou ke zrychlení z 0 na 100 km/h za tři sekundy a maximální rychlosti 330 km/h.
Výbava McLarenu Artura
McLaren je považován za luxusní firmu nejen kvůli ceně nebo výkonu svých vozidel, ale také kvůli kvalitě povrchových úprav a použitých materiálů. Artura nabízí velmi dobře prezentovanou kabinu, a to jak kvalitou, tak designem. Digitalizace přebírá plnou kontrolu, stejně jako přizpůsobení, a nabízí zákazníkům rozsáhlý program, který jim umožňuje nakonfigurovat každou jednotku podle jejich konkrétního vkusu.
Karbonové vlákno, kůže nebo Alcantara jsou některé z mnoha možných možností. Jako obvykle v domě, veškeré vybavení je zajištěno od výchozího bodu. Podle vkusu klienta lze přidat více nebo méně prvků, i když výčet možností není příliš rozsáhlý. Část se zaměřuje na zlepšení výkonu některých mechanických komponent, jako jsou výfuky nebo brzdy.
Co se výbavy týče, McLaren Artura nabízí dlouhou řadu technologií a systémů nejnovější generace. Středem pozornosti jsou dvě obrazovkyjeden plní funkce přístrojového vybavení a druhý jako centrální osa multimediálního systému, rovněž včetně modulu klimatizace. Oba pasažéři hybridního superauta tak pojedou nejen v luxusním prostředí, ale také technologickém.
McLaren Artura na videu
Soupeři McLarenu Artura
Přestože mluvíme o sportovních vozech nové generace, nová éra zahájená McLarenem byla již dříve replikována v několika luxusních sportovních firmách, jako je ta anglická. To znamená, že Artura má řadu soupeřů, i když seznam, který je třeba zdůraznit, není příliš dlouhý ano, objevují se v něm modelky, které jsou postupně čím dál důležitější. Mezi nejpřímější rivaly najdeme Ferrari 296 GTB, the honda nsx a Maserati MC20. Ne všichni jsou přímými soupeři, ale jsou si podobní v různých aspektech, jako je jejich plug-in hybridní pohonné ústrojí.
Zvýraznit
- Výhody
- EKO štítek
- Senzace
Zlepšit
- elektrická autonomie
- cena
- málo diferencovaný design
Cena McLarenu Artura
V tuto chvíli se McLaren Artura nedostal na trhy. Přestože došlo k jeho oficiálnímu spuštění, komerční uvedení ještě nedorazilo. Očekává se, že první jednotky budou dodány jejich nedočkavým zákazníkům na začátku roku 2022. Tehdy budou zjištěny prodejní hodnoty, ačkoli lze uvažovat o číslech blízkých 300.000 XNUMX eurAno Množství, které musíme vzít jako odhad, protože ceny se mohou značně lišit v závislosti na konečné konfiguraci určené klientem.
Galerie obrázků McLaren Artura
Obsah článku se řídí našimi zásadami redakční etika. Chcete-li nahlásit chybu, klikněte zde.